| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| Direction: | Gauche |
| Certification en gestion: | ISO10012 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Audité par une agence d'inspection indépendante
| Paramètres de base | |
| Fabricant | Moteur électrique |
| Niveau | Vus intermédiaire |
| Type d'énergie | Pur électrique |
| Temps de liste | 2023.03 |
| CLTC à portée électrique pure (km) | 650 |
| Temps de charge rapide (heures) | 0.67 |
| Temps de charge lent (heures) | 7.5 |
| Pourcentage de charge rapide | 80 |
| Puissance maximale (kW) | 200 |
| Couple maximal (N-m) | 360 |
| Moteur | Pur électrique |
| Moteur électrique (PS) | 272 |
| Carter de transmission | Transmission à une vitesse de véhicule électrique |
| Longueur * largeur * hauteur (mm) | 4750*1905*1675 |
| Structure de carrosserie | Vus 5 portes 5 places |
| Corps | |
| Longueur (mm) | 4750 |
| Largeur (mm) | 1905 |
| Hauteur (mm) | 1675 |
| Empattement (mm) | 2930 |
| Largeur de voie avant (mm) | 1605 |
| Empattement arrière (mm) | 1595 |
| Garde au sol minimale sans charge (mm) | 180 |
| Angle d'approche (°) | 21 |
| Angle d'attaque (°) | 24 |
| Structure de carrosserie | VUS |
| Méthode d'ouverture de porte | Faites pivoter la porte |
| Nombre de portes de voiture | 5 |
| Nombre de sièges | 5 |
| Volume du compartiment arrière (L) | 375-840 |
| Poids à vide (kg) | 2070 |
| Masse maximale à pleine charge (kg) | 2445 |
| Moteur | |
| Puissance maximale (ch) | 272 |
| Puissance maximale (kW) | 200 |
| Couple maximal (N-m) | 360 |
| Forme du carburant | Pur électrique |
| Moteur | |
| Type de moteur | Aimant permanent/synchrone |
| Puissance totale du moteur électrique (kW) | 200 |
| Puissance totale du moteur électrique (PS) | 272 |
| Couple total du moteur électrique (N·m) | 360 |
| Puissance maximale du moteur avant (kW) | - |
| Couple maximal du moteur avant (N·m) | - |
| Puissance maximale du moteur arrière (kW) | 200 |
| Couple maximal du moteur arrière (N·m) | 360 |
| Nombre de moteurs d'entraînement | Moteur unique |
| Disposition du moteur | Position arrière |
| Type de batterie | Batterie au lithium ternaire |
| Méthode de refroidissement de la batterie | Refroidissement liquide |
| Changement d'électricité | Ne pas prendre en charge |
| CLTC à portée électrique pure (km) | 650 |
| Énergie de la batterie (kWh) | 89.55 |
| Densité d'énergie de la batterie (Wh/kg) | 180.98 |
| Consommation électrique par 100 kilomètres (kWh/100 km) | 16.4 |
| Fonction de charge rapide | Assistance |
| Temps de charge rapide (heures) | 0.67 |
| Temps de charge lent (heures) | 7.5 |
| Capacité de charge rapide (%) | 80 |
| Carter de transmission | |
| Nombre de rapports | 1 |
| Type de transmission | Boîte de vitesses à rapport de transmission fixe |
| abréviation | Transmission à une vitesse de véhicule électrique |
| Direction du châssis | |
| Méthode de conduite | Propulsion arrière |
| Formulaire de traction intégrale | - |
| Type de suspension avant | Suspension indépendante à double triangle |
| Type de suspension arrière | Suspension indépendante à cinq bras |
| Type d'assistance | Assistance électrique |
| Structure du véhicule | Type de charge |
| Freinage des roues | |
| Type de frein avant | Disque ventilé |
| Type de frein arrière | Disque ventilé |
| Type de frein de stationnement | Parking électronique |
| Spécifications des pneus avant | 235/60 R18 |
| Spécifications des pneus arrière | 235/60 R18 |
| Configuration auxiliaire/de commande | |
| Radar de stationnement avant/arrière | Avant/arrière · |
| Imagerie d'aide à la conduite | image panoramique à 360 degrés Image d'angle mort latéral |
| Système d'avertissement latéral de marche arrière | √ |
| Régulateur de vitesse | ·Régulateur de vitesse adaptatif à pleine vitesse |
| Changement de mode de conduite | Mode sport Mode économie Mode standard/confort Personnalisation/mode de personnalisation |
| Entrée de stationnement automatique | √ |
| Parking piloté | √ |
| Assistance automatique au changement de voie | √ |
| Détection de volant de direction | √ |
| Système de récupération d'énergie | √ |
| Parking automatique | √ |
| Assistance en côte | √ |
| Descente en pente | √ |
Zhuzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd. Est une société spécialisée dans l'exportation de véhicules de tourisme, de véhicules utilitaires et de véhicules de machines de construction. Son siège social est situé à Changsha, Hunan. Il s'agit d'une entreprise pilote autorisée par le Ministère du commerce de la République populaire de Chine pour l'exportation de véhicules d'occasion. UNE DES TROIS ENTREPRISES AYANT DES QUALIFICATIONS À L'EXPORTATION À HUNAN Le nouveau véhicule EV est un véhicule d'achat centralisé et les ventes sont au prix de gros de l'usine. 1. Q: Et le délai de livraison? 
