| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| Service après-vente: | disponible |
| Automatisation: | Automatique |
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Demande d'Échantillon
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Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Audité par une agence d'inspection indépendante
| Élément | UINT | Non | |
| Capacité de coupe | mm | 6 | |
| Longueur de coupe | 3200 | ||
| Distance de la colonne | 3420 | ||
| Profondeur de gorge | 150 | ||
| Longueur de la lame | 3300 | ||
| Résistance à la traction du matériau | N/mm² | 450 | |
| Angle de coupe | degré | 0.5-1.5 | |
| Alimentation du moteur principal | kw | 7.5 | |
| Jauge arrière | Distance | mm | 600 |
| Vitesse | mm / sec | 100 | |
| Bras avant coulissants | Quantité | pc. | 4 |
| Longueur | mm | 800 | |
| Poids | kg | 6300 | |
| Dimension globale | Longueur | mm |
3730 |
| Largeur | 1700 | ||
| Hauteur | 1620 | ||
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La structure du guide de rllage est soutenue par trois points ;
L'angle de cisaillement du porte-outil peut être réglé dans la plage ; La course de cisaillement peut être réglée en arbitrail ; Lnf manuel de la fonction de retenue ; L'intérieur du panneau de la porte-à-pas est équipé d'une pompe à huile de lubrification ; Le système de commande numérique E21S standard contrôle le nombre de coupes et le post-bloc ; Il est possible de sélectionner divers systèmes de commande numérique, tels que le DAC360. La cisaille peut désormais offrir une variété de choix et de caractéristiques pour les produits et la fonction, afin de réaliser le cisaille optimal propriétés et solutions.
Affichage multilingue;la retenue de matériau prend en charge divers modes de commande d'arbre tels que le servo-transformateur, le moteur CA à deux vitesses et le convertisseur de fréquence ; jeu de lame de couteau, angle de cisaillement, longueur de cisaillement et contrôle de pression de cisaillement ; calcul automatique des paramètres de cisaillement basé sur le tableau de matériaux ; les modes manuel, à une seule étape et programme sont facultatifs ; Le système peut oontrôle la précision de la résolution de l'axe X au niveau du matériau de retenue arrière à 0,01 mm.
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