Personnalisation: | Disponible |
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Type: | Générateur Diesel à Démarrage Automatique |
Méthode d′installation: | Fixé |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Audité par une agence d'inspection indépendante
GROUPE ÉLECTROGÈNE DIESEL | |||||||
Modèle de groupes électrogènes | KH-900GF | ||||||
Puissance d'amorçage | 900 KW/1 125 KVA | ||||||
Alimentation de secours | 990 KW/1237,5 KVA | ||||||
Tension nominale (V) | 400/230 | ||||||
Courant nominal (A) | 1623.8 | ||||||
Fréquence nominale (Hz) | 50 | ||||||
Régime nominal (tr/min) | 1500 | ||||||
Facteur de puissance (COS′) | 0.8 (retard) | ||||||
DONNÉES DU MOTEUR | |||||||
Marque du moteur | Cummins | ||||||
Modèle de moteur | KTA38-G9 | ||||||
Type | 4 cycles, 60° V, 12 cylindres | ||||||
Aspiration | Turbocompresseur et refroidisseur d'admission | ||||||
Alésage×course (mm) | 159 x 159 | ||||||
Cylindrée (L) | 37.8 | ||||||
Taux de compression | 13.9:1 | ||||||
Circuit de carburant | Injection directe Cummins PT | ||||||
Consommation de carburant à pleine charge (L/H) | 256 | ||||||
Capacité totale d'huile (L) | 135 | ||||||
Capacité de liquide de refroidissement (L) | 124 moteur uniquement | ||||||
Régulateur de vitesse | Électronique | ||||||
Circuit de refroidissement | Refroidissement forcé par eau | ||||||
Méthode de démarrage | Démarrage électrique 24 V CC | ||||||
DONNÉES DE L'ALTERNATEUR | |||||||
Marque de l'alternateur | Stamford | ||||||
Modèle d'alternateur | HCI634K | ||||||
Numéro de phase | 3 | ||||||
Type de connexion | 3 phases et 4 fils | ||||||
Nombre de roulements | Simple | ||||||
Indice de protection | IP23 | ||||||
Altitude | ≤1000 m. | ||||||
Type d'excitateur | Sans balais, auto-excitation, AVR et fil à enroulement 100 % cuivre | ||||||
Classe d'isolation | H | ||||||
Facteur d'influence téléphonique (TIF) | ≤50 | ||||||
Facteur d'harmonique du téléphone (THF) | ≤2 % | ||||||
Régulation de la tension en régime permanent | ±0.5%~±1.0% | ||||||
Régulation de tension d'état transitoire | ≤-15%~+20% |