| Lubrification style: | Lubrifié |
|---|---|
| Système de refroidissement: | Air Cooling |
| Source d′énergie: | Alimentation CA |
| Cylindre Position: | Verticale |
| Type de structure: | Fermé Type |
| Type d′installation: | Type stationnaire |
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Caractéristiques principales :
1. La courroie flexible sera automatiquement tendue dans l'utilisation. Par le biais de réglage de la tension, de minimiser la perte de pression et de l'alimentation, à améliorer l'efficacité de la compression.
2. En utilisant le séparateur d'huile de spin précis et tampon spécial de deux pôles de la séparation, il peut réduire la consommation d'huile, de garantir la pureté du gaz de sortie et de prolonger la durée de vie des éléments de filtre.
3. Avec la courroie trapézoïdale crantée, il a une bonne dissipation de chaleur, de longue durée de vie, la vitesse supérieure et de la transmission d'entraînement de l'efficacité, aussi haut que plus de 98 %.
Filtre à huile : les filtres de bonne qualité d'assurer plus de travail de la vie et enregistrer le temps de maintenance et de coût.
Les flexibles en acier inoxydable : résistant à haute et basse température, haute pression résistant.
L'air comprimé Navire : réduction des chutes de pression et les coûts de l'énergie, de la qualité de l'air avec une faible teneur en huile.
Fin de l'air : fin de l'air DLOL importés, la conception avancée des profils.
Moteur électrique TEFC : Premium efficacité totalement IP54/moteur IP55 (isolation de classe F) protège contre la poussière et les produits chimiques etc.
Filtre à air : dépose de la poussière à deux étages et système de filtrage avec l'efficacité de l'jusqu'à 99,9 % même dans heavy-duty l'environnement.
Le refroidisseur : matériau aluminium de haute qualité, en alternant les ailettes du refroidisseur d'expression, d'assurer la parfaite rayonnant d'effet.
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