Ressort de compression
Les ressorts de compression sont les plus populaires des ressorts produits. Ils sont fabriqués par enroulement à froid pour la déformation élastique au lieu de leur application.
Notre production a lancé la production de ressorts de compression de haute précision, fabriqués conformément à GOST, avec des paramètres standard (certains sont en stock) et des caractéristiques non standard (selon les échantillons ou les dessins des clients).
Les calculs des principaux paramètres des ressorts sont effectués sur notre calculateur de ressort .
L'application des ressorts de compression est très étendue et couvre presque tous les secteurs de l'industrie.
"Uralmetallresurs" fait référence avec soin au choix des matériaux et au processus de fabrication des ressorts de compression cylindriques.
Par conséquent, un ressort en acier rond spécial avec des diamètres de barre correspondant aux GOST et DIN actuels est utilisé.
Configurations de ressort de compression
Les configurations sont les plus simples.
Leur but est d'absorber et d'accumuler de l'énergie mécanique.
L'écart entre les tours (également appelé pas des tours) est suffisant pour la déformation élastique et la résistance effective à la charge appliquée par l'élément élastique du fil à ressort.
Pour une uniformité des efforts le long de l'axe de fraisage des bobines de support, les ressorts sont fabriqués conformément aux paramètres suivants des bobines de travail.
Le type de ressort dépend de :
·Diamètre D de la tige utilisée ;
·nombre de tours ;
·tailles de pas intertours ;
·diamètre donné.
Caractéristiques des bobines finales des ressorts de compression
La conception des bobines d'extrémité est d'une grande importance pour le bon fonctionnement des ressorts de compression. La forme des demi-tours doit respecter les conditions suivantes :
·la surface de contact entre les bobines d'extrémité et les pièces de support doit être plane et perpendiculaire à l'axe du ressort afin d'éviter une application ponctuelle de la charge ;
·la zone de contact doit, si possible, être une bague complète pour éviter l'application de la charge excentrique ;
·la conception des bobines d'extrémité doit assurer le centrage correct du ressort et des pièces de support.
Étant donné que le nombre de bobines de travail détermine la caractéristique élastique du ressort, il est important de distinguer clairement les bobines de travail et de support.
Une caractéristique caractéristique des bobines de support est que les bobines de support ne se déplacent pas par rapport aux surfaces sur lesquelles repose le ressort. Les bobines de support de l'extrémité libre du ressort se déplacent avec la plaque de support, les bobines de support de l'extrémité fixe du ressort sont stationnaires.
La limite entre les bobines de travail et de support est considérée comme le point de contact des bobines à l'état libre du ressort.
Le nombre de tours de référence ne peut pas être inférieur à 1 si l'on souhaite éviter d'affaiblir le virage de travail le plus proche.
En pratique, 1.5 tours de référence sont le plus souvent effectués de chaque côté du ressort. Pour les ressorts longs et les ressorts soumis à des charges cycliques, le nombre de tours de support est réglé à 2-2.5.
Stabilité du ressort
Avec une grande longueur du ressort, il y a un risque de perte de stabilité longitudinale, c.-à-d., le flambage du ressort sur le côté.
Pour les ressorts à charge axiale, avec des éléments de centrage bien orientés qui assurent le parallélisme des extrémités du ressort pendant la course de travail, le rapport limite de la hauteur L du ressort à l'état libre par rapport au diamètre moyen D du ressort, Le ressort reste stable, ≈5 ; pour les ressorts avec éléments de centrage à charnière L/D = 2.5.
Si, pour des raisons structurelles, l'utilisation de ressorts longs ne peut être exclue, des mesures spéciales doivent être prises contre la perte de stabilité:
·extension des bandes de centrage pour réduire la portée libre du ressort ;
Toutefois, l'introduction d'une courroie de centrage supplémentaire dans la partie centrale du ressort est associée à une friction accrue et au risque d'usure des bobines du ressort.
·diviser les ressorts longs en plusieurs ressorts stables courts, qui doivent être basés sur des éléments de centrage flottants bien orientés le long de l'axe du ressort.
Cette méthode est associée à une augmentation de la longueur totale de l'installation due à l'introduction de bobines de support supplémentaires dans les zones où sont situés les éléments de centrage flottants.
Les caractéristiques d'un ressort de compression sont les suivantes :
1. Épaisseur de section de fil.
2. Diamètre extérieur du ressort.
3. Hauteur du ressort.
4. Distance entre les bobines de fil.
5. Nombre de tours de travail / total.
6. Virages extrêmes préchargés / non préchargés.
7. Bobines de mise à la terre/non mises à la terre.
8. Sens d'enroulement - droite / gauche.
9. Matériau, acier.
10. Température de fonctionnement.
11. Charge de travail.
Comment mesurer les ressorts de compression
Quels sont les principaux paramètres à mesurer ou à calculer :
·Le diamètre du fil ;
·diamètre extérieur du ressort ;
·longueur / hauteur du ressort à l'état libre (sans charge) ;
·pas du ressort (c'est la distance entre le milieu du diamètre du fil d'un tour et le milieu du diamètre du fil du prochain tour);
·nombre de tours de travail/plein.
Qualité du ressort de compression
Cette qualité de produit est obtenue grâce au respect des principaux paramètres des produits finis fabriqués selon les dessins :
·diamètres des fils ;
·paramètres des tours de référence ;
·sections de virages ;
·sections de fil.
Les ressorts de compression sont également fabriqués à l'aide de technologies de traitement thermique des métaux de haute qualité.
Le choix du matériau (aciers à ressort) qui répond aux exigences de la GOST pour les caractéristiques requises du produit, compte tenu de la portée des ressorts, est également tout aussi important.
Portée des ressorts de compression
Le ressort de compression est utilisé dans toutes les zones industrielles liées au domaine technique.
La déformation élastique, qui est la propriété principale des ressorts de compression hélicoïdaux, permet de les utiliser pour travailler avec des charges appliquées le long de leur direction d'enroulement en raison de leur forme cylindrique.
Par conséquent, ils effectuent certainement la fonction d'absorption des chocs, d'isolation des vibrations et de tampon.
Nuances d'acier utilisées
Les ressorts de compression sont conçus pour raccourcir sous charge. Les bobines de ces ressorts ne se touchent pas sans charge. Les tours d'extrémité sont enfoncés contre les tours voisins et les extrémités du ressort sont meulées.
Les matériaux utilisés pour la fabrication des fils à ressort de compression sont des aciers inoxydables fortement carbonés, alliés, des alliages de cuivre de 0.2 mm à 30 mm.
·60С2А GOST 14959-79
·51HFA GOST 14963-78
·50HFA GOST 14959-79
·EN-10270-1 analogue de l'acier selon GOST 9389-75
·EN-10270-2 analogue de l'acier selon GOST 14963-78 -60С2А
·EN-10270-3 analogique en acier 12X18H10T
·40X13
·ACIER 70 B-2 / B-1 / A-1 GOST 9389-79
·Acier inoxydable 12X18H10T selon tu 3-1002-77
·Bronze BrKMts, BrB2
Types de revêtements utilisés
Les ressorts de compression, que vous pouvez acheter dans notre entreprise, ont plusieurs options de revêtement.
Galvanisation
La galvanisation des métaux est un processus technologique dont l'essence est d'appliquer une composition spéciale contenant du zinc à la surface des pièces métalliques.
Cette procédure est conçue pour empêcher la formation d'oxydes et de rouille, ce qui affecte favorablement la durée de vie des structures métalliques de tout type.
La galvanisation fournit au produit une protection fiable contre la rouille.
Le traitement des ressorts de compression avec le zinc est plus utilisé à des fins décoratives. Le revêtement est appliqué uniformément sans affaissement, de sorte que les produits sont de haute qualité.
Voies et méthodes de galvanisation
·galvanisation à chaud
·Galvanisation à froid
·Méthode galvanique
·Revêtement à diffusion thermique au zinc
·Pulvérisation thermique au zinc
Primaire - émail 3 en 1
L'émail sert de protection fiable contre la rouille.
Ces types de peintures appartiennent à la catégorie 3 en 1.
Ils contiennent 3 composants :
·primaire ;
·émail anticorrosion ;
·peinture métallique.
De plus, le ressort de compression traité avec cette composition est résistant aux températures extrêmes et aux composés chimiques.
Autres avantages de la couverture :
·élasticité ;
·résistance à l'eau ;
·attraction.
Revêtement en poudre de polymère
Il présente une excellente adhérence de surface et une excellente résistance à la corrosion.
Ne réagit pas aux changements de température, aux impacts chimiques et mécaniques, fournit une isolation électrique
Le revêtement en poudre se caractérise par un haut degré de protection et de présentation.
Avantages :
·propriétés adhésives éprouvées ;
·résistance à la rouille ;
·garantit l'isolation électrique des éléments ;
·résistance aux préparations de température;
·résistance aux produits chimiques.
Phosphatation avec lubrification
Le phosphore protège les ressorts de la rouille (corrosion) en formant une couche de phosphate de fer, de zinc ou de manganèse légèrement soluble sur la surface du ressort.
Le revêtement phosphatant présente une résistance électrique élevée, résiste à des tensions allant jusqu'à 500 V.
Types de phosphates :
·Froid (basse température)
·Normal
·Accéléré (isolation électrique)
·électrochimique
Zinc lamellaire non électrolytique
La galvanisation lamellaire fournit une protection qui combine les propriétés d'un couple galvanique et d'un revêtement de peinture.
Ce revêtement protège le produit de manière fiable pendant son fonctionnement.
Avantages :
·élasticité ;
·résistance aux températures extrêmes ;
·immunité aux effets des produits chimiques;
·résistance à la rouille.
Lubrification
Une couche d'huiles neutres est appliquée à la surface des ressorts, ce qui augmente la protection des surfaces métalliques traitées, tant pendant le stockage que pendant le fonctionnement.
Il s'agit d'une protection temporaire contre la rouille. Ce traitement des ressorts est effectué pour la période de transport des éléments, ainsi qu'un revêtement technologique pour l'utilisation des ressorts en production.
Fournisseur Audité 
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