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Hautes performances : la pompe à pistons variables à détection de charge et les soupapes PPPC spécialement conçues offrent un contrôle supérieur des équipements et de meilleures performances de la machine.
Haute fiabilité : l'essieu tandem spécialement conçu, le châssis avant à grande section caboîte à bride, le châssis DE barre d'attelage EN FORME DE A avec section caboîte, sont conçus pour les applications à usage intensif, offrant une fiabilité et une durabilité excellentes.
Fonctionnement facile : les leviers de commande spécialement conçus, qui s'accordent avec la système hydraulique spécialement conçue, offrent aux conducteurs une sensation de confort exceptionnelle.
| Modèle | 915 |
| Poids en ordre de marche | |
| Standard | 12,200 kg / 12,520 kg (avec ROPS) |
| Avec contrepoids avant et arrière | 13,380 / 13,700 kg (avec ROPS) |
| Avec lame avant | 13,330 kg / 13,650 kg (avec ROPS) |
| Avec ripper + lame avant | 14,010 kg / 14,330 kg (avec ROPS) |
| Spécifications de fonctionnement | |
| Vitesse maximale, marche avant | 40 km/h. |
| Vitesse maximale, marche arrière | 29 km/h. |
| Min. Rayon de braquage | 7,300 mm |
| Angle d'articulation, gauche/droite | 20° |
| Performances en côte | 30° |
| Empattement | 5,830 mm |
| Vitesse de translation, marche avant | 5.2 / 8.1 / 13 / 19.8 / 29 / 40 km/h. |
| Vitesse de translation, marche arrière | 5.2 / 13 / 29 km/h. |
| Effort de traction à la barre d' | 71 kN |
| Moteur | |
| Fabricant du moteur | SDEC (Shanghai Diesel) |
| Modèle de moteur | SC7H150G2B |
| Puissance nominale | 110 à 2,200 kW à tr/min |
| Max. Couple | 570 à 1,400 Nm à tr/min |
| Émissions | Niveau 2 |
| Déplacement | 6.5 L |
| Alésage | 105 mm |
| Course | 124 mm |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Transmission | |
| Marque / Fabricant | Avance/HangChi |
| Type | Convertisseur Powershift |
| Pression Powershift | 1.3 ~ 1.7 MPa |
| Rapports de marche avant/arrière | 6 marche avant / 3 marche arrière |
| Frein de stationnement | Actionné par ressort, air libéré |
| Essieu tandem | |
| Modèle | ST18 |
| Différentiel | Sans essorage |
| Frein de manœuvre | Étrier - disque |
| Secondaire | Double circuit |
| Oscillation avant vers le haut | |
| Oscillation avant vers le bas | 25 ° |
| Essieu avant | |
| Garde au sol | 615 mm |
| Inclinaison des roues, gauche/droite | ±18 ° |
| Max. Oscillation | ±16 ° |
| Plage de direction, gauche / droite | ±45 ° |
| système hydraulique | |
| Type de circuit | Détection de charge, PPPC |
| Type de pompe | Piston variable |
| Max. Sortie de pompe | 162.8 l/min |
| Max. Pression du système | 22 MPa |
| Pression au repos | 2.0 ~ 2.2 MPa |
| Bouclier | |
| Largeur de lame, standard | 3,059 (10') mm (ft) |
| Largeur de lame, en option | 3,669 (12') mm (ft) |
| Hauteur du versoir | 580 (lame de 10 pi) / 610 (lame de 12 pi) mm |
| Epaisseur du bouclier | 20 mm |
| Dégagement de la gorge | 112 mm |
| Fonction de flottement | Facultatif |
| Déport du versoir, côté gauche | 342 mm |
| Déport du versoir, côté droit | 463 mm |
| Déport de cercle, gauche | 512 mm |
| Déport de cercle, côté droit | 663 mm |
| Max. Angle de position de la lame | 90 ° |
| Pointe de lame, vers l'avant | 40 ° |
| Pointe de lame, vers l'arrière | 5 ° |
| Angle de coupe de la lame | 24 ~ 69 ° |
| Max. Portée d'épaulement à l'extérieur des pneus, côté gauche | 1,179 mm |
| Max. Portée d'épaulement à l'extérieur des pneus, côté droit | 1,583 mm |
| Max. Soulever au-dessus du sol | 435 mm |
| Max. Profondeur de coupe | 750 mm |
| Contenance de service | |
| Réservoir de carburant | 218 L |
| Huile moteur | 17.5 L |
| Liquide de refroidissement | 37 L |
| Transmission | 17 L |
| Carter de différentiel | 27 L |
| Carter tandem, de chaque côté | 50 L |
| Entraînement de cercle, embrayage sans friction | 2 L. |
| Entraînement de cercle, avec embrayage à friction | 7 L |
| Réservoir huile hydraulique | 55 L |
| Équipements principaux en option | |
| Contrepoids avant, 1000 kg | Economiseur de cercle |
| Aile arrière | |
| Prééquipement ripper/ripper |
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Vers quels pays exportez-vous ?
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Quelle est la proportion de vos produits exportés ?
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Quelle est la durée du paiement ?
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Quel type de service logistique fournissez-vous ?
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B. terme : FOB, CIF, DAP, service à la porte, etc
Quel pièces de rechange pouvez-vous fournir ?
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