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1, puissance et performances de déplacement, moteur diesel benz, boîte automatique à 12 vitesses.
Système de suspension. Fonctions de mise à niveau automatique, de levage de la suspension, de commutation d'état élastique/rigidique.
3, contrepoids à technologie auto-assemblée, étudié et développé par nous-mêmes, améliore de manière efficace 30 % la capacité de levage de la flèche de longueur moyenne. Le processus d'assemblage complet est terminé seul, aucun autre équipement pratique et rapide n'est nécessaire. Une méthode d'assemblage entièrement nouvelle est utilisée. Seulement 30 minutes suffisent pour l'assemblage, l'efficacité de travail est considérablement améliorée.
4, performances de levage exceptionnelles. Le système télescopique automatique rapide améliore l'efficacité de fonctionnement. Des glissières d'usure haute résistance sont disponibles. La poulie en option, dont les parties de la ligne sont augmentées, permet de compacter la tête de flèche.
5, cabine conducteur. Siège à coussin d'air, volant réglable en hauteur et en inclinaison. L'emplacement ergonomique des éléments de fonctionnement et des indicateurs garantit une simplification et un confort pendant le fonctionnement continu.
| Élément | Unité | Paramètre | |
| Taille du contour (longueur×largeur×hauteur) | mm | 18090×3000×4000 | |
| Empattement | mm | 1650+2180+1650+2580+1650+1650 | |
| Voie (avant/arrière) | mm | 2590/2590 | |
| Porte-à-faux avant/arrière | mm | 2795/2060 | |
| Rallonge avant/arrière | mm | 1875/0 | |
| Poids mort de la grue entière en configuration de déplacement | kg | 84000 | |
| Charge par essieu | 1er, 2ème et 3ème ponts | kg | 12000 |
| 4e, 5e, 6e et 7e essieux | kg | 12000 | |
| Châssis moteur | Puissance nominale | kw/(tr/min) | 442.6/1800 |
| Puissance nette max | kw/(tr/min) | 440/1800 | |
| Couple max | N.m/(tr/min) | 2800/1300 | |
| Vitesse de déplacement | Vitesse de déplacement max | km/h | ≥ 76 |
| Vitesse de déplacement stable min | km/h | ≤2 | |
| Diamètre de braquage min | m | ≤24 | |
| Garde au sol min | mm | 280 | |
| Angle d'approche | ° | 16 | |
| Angle de départ | ° | 17 | |
| Distance de freinage (à 30 km/h ) | m | ≤10 | |
| Capacité de pente maximale | % | ≥ 42 | |
| Consommation d'huile par 100 km | L | 105 | |
Vers quels pays exportez-vous ?
Asie : Inde, Philippines, Thaïlande, Birmanie, Vietnam, Bangladesh, Kazakhstan, Turkménistan, etc. Moyen-Orient : Arabie Saoudite, eau, Jordanie, Oman, Syrie, Pakistan, Qatar, etc. Europe : Russie, Ukraine, Biélorussie, Bulgarie, etc. Afrique : Afrique du Sud, Kenya, Congo, Éthiopie, Nigéria, Ghana, Algérie, Sénégal, Tunisie, etc. Amérique du Sud : Brésil, Pérou, Chili, Cuba, Venezuela, Mexique, etc. Océanie: Papouasie-Nouvelle-Guinée, Australie, etc
Quelle est la proportion de vos produits exportés ?
75 % de nos produits sont exportés dans le monde entier.
Quelle est la durée du paiement ?
Les conditions de paiement sont négociables et il y aura des conditions de paiement favorables pour les clients à long terme. TT, L/C, D/P, selon le temps de coopération, le pays et la valeur du contrat.
Quel type de service logistique fournissez-vous ?
A. transport : transport ferroviaire, transport international par voie de transport, y compris (transport ferroviaire international par voie de transport, transport intermodal maritime-ferroviaire par voie de transport, transport multimodal maritime-terrestre. Moyens de transport : conteneur, LCL, FRC, ro-ro, cargaison en vrac, train, camion, avion.
B. terme : FOB, CIF, DAP, service à la porte, etc
Quelles pièces de rechange pouvez-vous fournir ?
Toutes sortes de pièces de rechange de SHANTUI, ZOOMLION, SinoTRUCK, SHACMAN, LIUGONG, SAN Y, SDL G, LONKING, XGMA, MOTEUR CUMMIN S, BOÎTE DE VITESSES, etc
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