910kVA 950kVA 1000kVA Groupe électrogène Sme-Mitsubishi Diesel avec moteurs Cummins, Perkins, Mtu, Baudouin et alternateurs Stamford Leroy Somer OEM

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Fournisseur Audité Fournisseur Audité

Audité par une agence d'inspection indépendante

Année de Création
2020-12-31
Certification du Système de Gestion
ISO9001:2015, ISO14001:2015, Autres
  • 910kVA 950kVA 1000kVA Groupe électrogène Sme-Mitsubishi Diesel avec moteurs Cummins, Perkins, Mtu, Baudouin et alternateurs Stamford Leroy Somer OEM
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Info de Base

N° de Modèle.
RM800M
Type
Génératrice Diesel Automatique Contrôlée par Micro-Ordinateur
Méthode d′installation
Fixé
Coup
4 Courses
Méthode de refroidissement
Refroidissement par Eau
Type de sortie
Triphase CA
Vitesse
Vitesse
Conditions d′utilisation
L′utilisation des terres
Utilisation
Parts ordinaires, Unité de veille
Landuse type d′unité
Low Noise Type d′automatisation
mode d′excitation
AC rotation Exciter
fréquence
50 / 60 hz
phase
monophasé/triphasé
tension
110 v-480 v ou selon les besoins
alternateur
stamford, leroy somer, marathon, mecc alte
contrôleur numérique
haute mer, smartgen, comaq
ats
aisikai, abb, socomec
réservoir de carburant
tous les jours, 24 heures, 48 heures
batterie
type sans entretien
certificat
homologué iso, ce, oem
Paquet de Transport
exporter la norme
Spécifications
800 kw/1000 kva
Marque Déposée
toujours plus puissant
Origine
Chine
Code SH
8502131000
Capacité de Production
300 unités/mois

Description de Produit

Caractéristiques générales :
 
Moteur Mitsubishi / Cummins / Perkins / MTU / Baudouin, etc Radiateur 50 degrés max., ventilateurs entraînés par courroie avec protection de sécurité
Alternateur Stamford / Leroy Somer / Marathon / Mecc Alte, etc Chargeur Chargeur d'entretien 24 V.
Contrôleur Smartgen / Deepsea / COMAP, etc Régulateur Mécanique ou électronique
Disjoncteur Circult CHINT / ABB / Aisikai, etc Toit Insonorisation en tôle d'acier galvanisé
ATS Aisikai / ABB / SOCOMEC, etc Filtres Filtre à air sec, filtre à carburant, filtre à huile
Réservoir de carburant 8 heures / 12 heures / 24 heures, ou selon les besoins Absorbeur Caoutchouc à haute force  
Démarrer le système Démarrage électrique 24 V.   Silencieux Tuyau d'échappement flexible ondulé, siphon d'échappement, bride
Batterie Type sans entretien Manuels Complet avec moteur, alternateur et groupe électrogène

Moteur
  • Moteur diesel à usage intensif Mitsubushi  
  • Quatre temps, refroidi par eau  
  • Alternateur de charge et stater 12 V et 24 V.  
  • Radiateur de refroidissement et ventilateur  
  • Batterie sans entretien, avec ract et câble  
  • Flexibles de raccordement de carburant et robinet de vidange manuel du carter d'huile  
  • Silencieux d'échappement
Alternateur
  • Sans balais, roulement simple, disque flexible  
  • Classe d'isolation : H  
  • Classe de protection : IP23  
  • Auto-excitant et auto-régulation
Toit
  • Tous les modèles à capot sont conçus selon des principes modulaires  
  • Toutes les pièces de la bâche en métal sont peintes par une peinture électrostatique en polyester  
  • La conception insonorisée permet de contrôler le niveau sonore petit champ d'application  
  • Facile à soulever et à déplacer  
  • Facile à entretenir et à utiliser
Châssis de base
  • Châssis de base avec position pour chariot élévateur et grue  
  • Réservoir de carburant intégré  
  • Le réservoir de carburant quotidien est alimenté en continu pendant 8-24 heures  
  • Réservoir de carburant facile à entretenir et à nettoyer  
  • Les patins anti-vibrations sont fléchis entre le moteur et l'alternateur.
Contrôler, surveiller et protéger le groupe électrogène, notamment :
  • Température de l'eau élevée  
  • Pression d'huile basse  
  • Vitesse excessive et inférieure  
  • Surintensité
  • Tension de sous/sur-alternateur  
  • Échec de démarrage et d'arrêt  
  • Tension de batterie basse et haute  
  • Échec de la charge  
  • Arrêt d'urgence
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