| After-sales Service: | All Life Technical Supports |
|---|---|
| Warranty: | 12 Months |
| nom de l′élément: | testeur de combustion ccar 25 appareils d′essai de combustion |
| standard: | Cc Ar25 |
| application: | appareil d′essai de combustion |
| manuel: | fournir |
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Fournisseur Audité Testeur de combustion CCAR 25 appareils d'essai de combustion pour pièces d'aviation 
Introduction :
Testeur à combustion l'appareil d'essai à combustion CCAR 25 pour les pièces d'aviation est conforme aux normes d'aviation CCAR-25 Annexe F de la première partie b (4), b (6), b (7); Équipement intégré annexe F la première partie de la combustion verticale b4 et b 6 45 ° et 60 ° b7 élément de la demande de combustion pour le logement et la conception; B2 est la demande du porte-échantillon et personnalisé pour diverses expériences en utilisant le porte-échantillon et la procédure d'essai indépendante correspondante;
Testeur de combustion CCAR 25 appareil d'essai de combustion pour pièces d'aviation avec système de commande à écran tactile et PLC, peut rendre l'expérience plus automatique et plus facile à extraire des données; et fournir la combustion à l'angle de 90°, et 45 °60 ° avec des procédures d'essai indépendantes;
Standard :
CCAR-25: Annexe F de la première partie des points b 4 et 6,7
FAA.FAR.25.853: American Airlines gestion organisée - avion de transport - intérieur de cabine des normes
Fonction :
1. Le réservoir est peint et équipé d'une fenêtre de visualisation;
2. Dimensions de la chambre : 800 mm x 450 mm x 640 mm ;
3. L'allumage électronique automatique ;
4. Le calage de l'allumage peut être réglé arbitrairement autour de 0 ~ 99.99 secondes, le temps de combustion continu et le temps de flamme peuvent être automatiquement enregistrés et affichés numériquement ;
5, la hauteur de la flamme peut être réglée ;
6. Le présentoir « pousser-tirer »;
7. Le brûleur est situé sur la glissière coulissante, facilement actionné lorsqu'il est poussé en position de combustion, et la synchronisation automatique;
8. La valve à broche peut contrôler avec précision le débit de gaz et régler la hauteur de flamme standard à environ 38,1 mm ;
9. Selon les échantillons de test, plusieurs porte-échantillons peuvent être choisis ; personnalisation de la taille de l'échantillon et du porte-échantillon BWF ;
10. Le manomètre et le régulateur de pression de marque peuvent ajuster avec précision la pression du gaz ;
11. Le diamètre intérieur du tube de bec Bunsen est de 9,5 mm ; le fond de l'échantillon doit être supérieur à la lumière de 19,1 mm ;
12. Le thermocouple peut tester la température maximale de la flamme d'environ 1000 ºC; la température du kerne de la flamme doit être supérieure à 843 ºC;
13. Le temps d'allumage peut être réglé librement et l'avertisseur sonore peut rappeler aux gens quand le temps est écoulé ;
14. Un système de commande de micro-ordinateur PLC avec écran tactile peut rendre le processus expérimental plus automatique et les données peuvent être automatiquement enregistrées et mémorisées.
Spécification :
| Nom du produit | Testeur de combustion CCAR 25 appareils d'essai de combustion pour pièces d'aviation |
| Le calage de l'allumage | 0 à 99.99 secondes définies arbitrairement |
| Enregistreur de durée après flamme et anti-flamme | 0 ~ 99.99 secondes, précision ± 0.01 secondes |
| Le dispositif de mesure de la hauteur de flamme | la règle de hauteur de flamme est d'environ 38,1 mm |
| Le gaz | méthane, propane, butane ou gaz de pétrole liquéfié, ou autres gaz inflammables |
| L'alimentation | 220 V CA, 50 Hz, 50 W. |
| Poids | environ 70 kg |
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