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Contrôleur de groupe électrogène unique
Le contrôleur SGC 420/421 est conçu pour les applications AMF avec un moteur à commande mécanique et électronique (CANbus) et offre une gestion avancée de la charge de la batterie.
Les contrôleurs SGC 420/421 sont des contrôleurs de groupe électrogène modernes pour les applications AMF avec un moteur à commande mécanique et électronique (CANbus) plus des applications AMF avec régulateur électronique.
Les contrôleurs vous offrent une interface conviviale et un écran LCD graphique complet, et incluent la mesure de tension et de fréquence pour le secteur et les groupes électrogènes, ainsi que la mesure de charge électrique (valeur efficace vraie).
Des entrées/sorties analogiques et numériques configurables sont fournies pour diverses fonctions.
Modbus sur RS-485 et ports CAN sont disponibles pour la communication à distance.
Démarrer et arrêter les groupes électrogènes à distance à l'aide de la fonction démarrage/arrêt à distance.
Le mode de veille profonde est une fonction utile qui prolonge la durée de vie de la batterie en interrompant les fonctions normales du contrôleur lorsque le groupe électrogène est éteint.
Le contrôleur surveille la sécurité du moteur, la charge électrique, la tension de secours de la batterie du site et la température du logement pour réduire la consommation de carburant.
Configurez facilement les paramètres à partir d'un PC à l'aide de l'utilitaire DEIF Smart Connect. Connectez-vous au PC via le port USB de type B du contrôleur.
En outre, le contrôleur SGC 421 comprend également une fonction de régulation électronique intégrée.
Fonctionnalités
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Caractéristiques techniques
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Entrée de commutateur numérique
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9
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Entrées résistives analogiques
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5
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Entrées de courant/tension analogiques
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2
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Entrée différentielle (±60 V CC) pour la tension de la batterie du site
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Oui
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Entrée de tension secteur (AMF)
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Oui
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Entrée de tension d'alternateur DG, E/S d'alternateur de charge D+
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Oui
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Sorties numériques
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7
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Journaux d'événements
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Oui
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Port USB pour configuration PC
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Oui
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RS-485 pour la communication Modbus
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Oui
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Tension d'alimentation de la batterie de fonctionnement (avec protection contre les inversions -32 V)
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8 à 32 V c.c.
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