Personnalisation: | Disponible |
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Type: | Générateur Diesel de Base |
Méthode d′installation: | Fixé |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Audité par une agence d'inspection indépendante
Modèle | GF- 50KVA | |||||
Alimentation de secours(50Hz ) | 42KW / 52KVA | |||||
Le premier alimentation(50Hz ) | 40KW / 50KVA |
Les données du moteur | ||||||
Fabricant/modèle : | DCEC Cummins 4BTA3.9-G2,4-cycle | |||||
Système d'admission : | Turbo,eau/air DC | |||||
Circuit de carburant : | Type de publicité de la pompe à carburant | |||||
Arrangement de cylindre : | 4 en ligne | |||||
Déplacement : | 3.9L | |||||
L'alésage et course : | 102×120(mm) | |||||
Le taux de compression : | 16.5:1 | |||||
Régime nominal : | 1500tr/min | |||||
Max. Alimentation de secours au régime nominal : | 65KW / 88.4HP | |||||
Gouverneur Type : | Système de contrôle électronique de la vitesse | |||||
Système d'échappement | ||||||
Le débit des gaz d'échappement : | 14,8 m3/min | |||||
Température d'échappement : | 497 °C | |||||
Max la pression de retour : | 10kPa | |||||
Système d'admission | ||||||
Max de restriction d'admission : | 6.2KPa | |||||
Buring Capacité : | 5.9M3/min | |||||
Le débit d'admission : | 158m3/min | |||||
Le circuit de carburant | ||||||
100%( puissance principale) charge : | 216g/kw.h | |||||
75 %( puissance principale) charge : | 214g/kw.h | |||||
75 %( puissance principale) charge : | 221g/kw.h | |||||
Système d'huile | ||||||
Capacité totale de pétrole : | 16.4L | |||||
La consommation de pétrole : | ≤ 4g/kwh | |||||
Capacité du réservoir d'huile moteur : | 14.3L | |||||
Pression d'huile au régime nominal : | 350kPa | |||||
Système de refroidissement | ||||||
Total de la capacité de liquide de refroidissement : | 24L | |||||
Thermostat : | 83-95 °C | |||||
Température de l'eau max : | 100 °C |
Type ouvert | Type de insonorisées | |||||
Taille globale:1800(mm)×750(mm)×1450(mm) | Taille globale:2400(mm)×1000(mm)×1450(mm) | |||||
Poids:930kg | Poids:1450kg |