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CN100 cloueuse de bobine pneumatique
Le CN100 est un professionnel de la bobine cloueuse de cadrage puissant, le CN100 peut être utilisé pour le montage et réparation de palettes,tambours,l'exportation des boîtes en bois,l'escrime,mise en caisse en bois,siding,tablier et la gaine etc.
Les bobines des clous 64mm,75mm,85mm,90mm, 100mm.
Comprend poignée auxiliaire pour rendre plus confortable de tir.
Nez Compact rend plus facile de la bobine de tir des clous dans la construction d'applications.
Support de châssis en acier de haute rigidité et une rigidité ultime.
Prise de confort en caoutchouc réduit la fatigue du chauffeur.
Le CN100 cloueuse de bobine est idéal pour les palettes et caisses.
Garant de protection empêche la poussière de vol et de débris.
| Nom | Cloueuse de bobine |
| La spécification | CN100 |
| Poids | 5.35kg |
| La capacité de charge | 150-300PCS clous |
| La pression de fonctionnement | 70-120psi(5-8.3kg/cm2) |
| Les fixations | 15° à plat sur le fil soudé de clous de la bobine |
| La longueur des fixations | 65mm-100mm |
| La queue de fixation | -3.33mm 2,5 mm |
| Tête d'ongles | 6.5Mm-7.5mm |
| Hauteur d'ongles | 8.0Mm |
| Personnalisés | Personnalisé est disponible si vous fournir un échantillon ou un dessin |
| Service d'OEM | Disponible |
Bobine de fil plat de 15 degrés de clous
Diamètre de la tête des fixations:0,256"(6.5mm)-0.295"(7,5 mm)
Fixations le diamètre de queue:0,099"(2.5mm)-0.131"(3,3 mm)
Les fixations Longueur:2-1/2"(65mm)-4"(100mm)
Type de queue de fixation des fixations:Smooth,le visser la bague,
1. La plupart des outil puissant dans sa classe, capable de fraiser des clous en dur oak palette.
2. Châssis en aluminium résistant et le chapeau de vérin.
3. Bien équilibré lorsque accroché sur balancer.
4. Vers le bas des pupilles d'échappement directionnelle.
5. Construit dans le silencieux pour réduire le niveau de bruit.
6. Poignée en caoutchouc confortables.
7. Grande capacité d'ongles supplémentaire permet de magazines.
1.Faire de palettes et caisses.
2.le pontage.
3.L'encadrement.
4.L'exportation des boîtes d'emballage.
5.Les panneaux en bois dur.
6.Fenêtre trim.
7.le Cabinet le cadrage.
8.Plancher.
9.Wall le cadrage.
10.la gaine.
11.parement et ainsi de suite.
Service et réparations :
| No. | Symptôme | Les problèmes | Des solutions | |
| 1.1 | Fuite d'air | Fuite d'air dans le chapeau de vérin lorsque les outils ne fonctionnent pas | 1.Le joint de piston de soupape de tête lâche ou les joints toriques . | Vérifiez et remplacez la tête du piston de soupape définie |
| 2.usé ou endommagé le joint torique ou joint de chapeau de vérin sous le chapeau de vérin | Vérifier et remplacer le joint torique ou joint de chapeau de vérin sous le chapeau de vérin | |||
| 1.2 | Fuite d'air en zone de déclenchement lorsque les outils ne fonctionnent pas | 1.Joint torique endommagé dans la soupape de déclenchement | Vérifier et remplacer le joint torique | |
| 2.Joint torique endommagé dans la tige de soupape de déclenchement | Vérifier et remplacer le joint torique | |||
| 3.La saleté dans la soupape de déclenchement | Vérifier et nettoyer la soupape de déclenchement | |||
| 1.3 | Fuite d'air dans le chapeau de vérin lorsque les outils fonctionnent | 1.Tête endommagé les joints toriques du piston de soupape | Vérifier et remplacer les joints toriques | |
| 2.joint endommagé sous le chapeau de vérin | Vérifier et remplacer le joint | |||
| 1.4 | Fuite d'air dans le nez quand les outils sont le travail | 1.bouclier usés ou endommagés | Controle et remplacement de bouclier | |
| 2.L'unité pilote lâche(filetage du piston) | Vérifier et remplacer le piston pilote(unité) | |||
| 1.5 | Fuite d'air en zone de déclenchement lorsque les outils fonctionnent | 1.usés ou endommagés de la tête de soupape de déclenchement | Vérifiez et remplacez la tête de soupape de déclenchement | |
| 2.Tête endommagé les joints toriques du piston de soupape | Vérifiez et remplacez la tête des joints toriques du piston de soupape | |||
| 2 | Impossible d'obtenir des driver(l'unité de piston) Retour à la position correcte complètement. | 1.Le conducteur(l'unité de piston) ne sont pas droites ou le conducteur guide(nez) est mal assemblé. | Redresser le piston pilote(unité) ou de vérifier chauffeur-guide(nez) et de magazine | |
| 2.buse usés ou endommagés | Vérifier et remplacer l'injecteur | |||
| 3.L'espace entre le piston le joint torique et le cylindre est trop serré. | Vérifier si le vérin est une lubrification adéquate ou remplacer le joint torique sur le piston. | |||
| 3 | Le travail faiblement et trop lentement | 1. Piston usé ou endommagé le joint torique | Vérifier et remplacer le joint torique du piston | |
| 2.Une lubrification insuffisante pour la tête des joints toriques du piston de soupape ou trop serrée de la tête des joints toriques du piston de soupape | Placer 2 ou 6 gouttes d'huile sur les joints toriques ou le remplacement de la tête des joints toriques du piston de soupape | |||
| 3.La saleté dans la buse | Vérifier et nettoyer la buse | |||
| 4 | Outil fréquemment des bourrages | 1.endommagés ou usés (le piston pilote unité) | Vérifier et remplacer le pilote (l'unité de piston) | |
| 2.guide chauffeur endommagés ou usés (nez) | Vérifier et remplacer le guide du pilote (nez) | |||
| 3.capot du guide du pilote est tordue,de sorte que le capot du guide de l'espace entre le conducteur et le chauffeur-guide est trop grand | Vérifier et remplacer le capot du guide du pilote | |||
| 5 | Ongle peut ne pas être shot | 1. Pilote (l'unité de piston) ne peuvent pas retourner à la position correcte. | Se reporter à no. 1 Symptôme | |
| 2.Driver guide(nez) peuvent ne pas correspondre à bien le magazine | Vérifier et corriger la position entre le conducteur guide(nez) et de magazine | |||
| 3.usés ou endommagés pousseur d'ongles le ressort de compression | Vérifier et remplacer le ressort de compression de pousseur d'ongles | |||
1.Q:Avez-vous votre propre usine de production ?
A:Oui,Non seulement nous avons notre propre usine,nous avons également une relation de coopération avec plus d'une centaine d'usines en Chine
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