Type: | cloueur de bobine |
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Usage: | clouage en bois |
Style de travail: | pneumatique |
Type d′Air Clé: | Pulse clé pneumatique |
Gamme de forage pneumatique: | Construction Machinery |
Marque: | kya |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Cloueur à bobines pneumatiques KYA Chine
NC65AC pistolet pneumatique à clous à bobine de béton
Le NC65AC est un porte-tôle pneumatique de qualité professionnelle. Il peut être utilisé pour l'épinglage du bois au béton, des poutres en I bois à acier, des rails de cloison sèche au béton et aux poutres en I en acier, du contreplaqué au béton et des sillons en béton. Cet outil est plus rapide et plus efficace que les outils à commande par poudre.
Le pistolet haute pression extrêmement puissant peut tirer une variété de fixations dans le bois, l'acier ou le béton.
Le NC65AC est une alternative plus rapide, plus sûre et plus économique aux outils à commande par poudre.
Ultra-léger à 5,17 kg.
Insérez les fixations dans le béton ou l'acier avec un effort minimal en utilisant ce disque pour béton haute pression.
Modèle : | NC65AC pistolet pneumatique à clous à bobine de béton |
Type d'outil pneumatique : | Cloueur d'air |
Informations sur les outils : | 230 mm x 96 mm x 357 mm (9-1/6"x3-25/32"x14-1/16") |
Poids net de l'outil : |
2,35 kg (5,17 lb) |
Matériau du corps : |
Corps en aluminium |
Pression de fonctionnement : | 70-120psi (5-8,3 bar) |
Capacité de charge : | 50 clous |
Type de fixations : | Clous en bobine de tôle de plastique plate de 0 degré |
Diamètre de la tige de la visserie : | 0.114 po (2,9 mm)-0.161 po (4,10 mm) |
Longueur des fixations : | 25 mm (1 po)-65 mm (2 po) |
Type de tige de fixation : | Lisse,vis,bague |
Clous en bobine de tôle de plastique plate de 0 degré
Diamètre de la tige de fixation : 0.114 po (2,9 mm)-0.161 po (4,10 mm)
Longueur de la visserie : 25 mm (1 po)-65 mm (2 po)
Type de tige de fixation : lisse, vis, anneau
Caractéristiques :
Léger et de petite taille pour une utilisation facile.
Puissance élevée pour les travaux lourds.
Insérez les fixations dans le béton ou l'acier avec un effort minimal en utilisant ce disque pour béton haute pression.
Clouer du matériau en bois sur béton.
Clouer une fine tôle d'acier sur béton.
Clouer un chemin de séparation en acier léger sur béton.
Non | Symptôme | Problèmes | Solutions | |
1 | Fuite d'air | Fuite d'air dans le bouchon de cylindre lorsque les outils ne fonctionnent pas | 1.joint de piston de soupape de tête desserré ou joints toriques . | Vérifier et remplacer le jeu de pistons de la soupape de tête |
2.joint torique ou joint de chapeau de cylindre usé ou endommagé sous le cylindre bouchon | Vérifier et remplacer le joint torique ou le joint du bouchon de cylindre sous le bouchon de cylindre | |||
Fuite d'air dans la zone de déclenchement lorsque les outils ne fonctionnent pas | 1.joint torique endommagé dans la soupape de déclenchement | Vérifier et remplacer le joint torique | ||
2.joint torique endommagé dans la tige de la soupape de déclenchement | Vérifier et remplacer le joint torique | |||
3.saleté dans la soupape de déclenchement | Vérifier et nettoyer la soupape de déclenchement | |||
Fuite d'air dans le bouchon de cylindre lorsque les outils fonctionnent | 1.joints toriques de piston de soupape de tête endommagés | Vérifier et remplacer les joints toriques | ||
Joint endommagé sous le bouchon de vérin | Vérifier et remplacer le joint | |||
Fuite d'air dans le nez lorsque les outils fonctionnent | 1.pare-chocs usé ou endommagé | Vérifier et remplacer le pare-chocs | ||
Filetage de l'outil de pose/dépose (unité de piston) desserré | Vérifier et remplacer l'entraîneur (unité de piston) | |||
Fuite d'air dans la zone de déclenchement lorsque les outils fonctionnent | 1.tête de soupape de déclenchement usée ou endommagée | Vérifier et remplacer la tête de la soupape de déclenchement | ||
2.joints toriques de piston de soupape de tête endommagés | Vérifier et remplacer les joints toriques du piston de la soupape de tête | |||
2 | Impossible de remettre complètement l'entraînement (unité de piston) dans la position correcte. | 1.l'entraîneur (ensemble piston) n'est pas droit ou le guide d'entraînement (nez) est mal assemblé. | Redresser l'entraînement (unité de piston) ou vérifier le guide de l'entraînement (nez) et le magasin | |
Buse usée ou endommagée | Vérifiez et remplacez l'injecteur | |||
3.l'espace entre le joint torique du piston et le cylindre est trop serré. | Vérifier si le vérin est suffisamment lubrifié ou remplacer le joint torique sur le piston. | |||
3 | Travaillez faiblement et lentement | 1. Joint torique de piston usé ou endommagé | Vérifier et remplacer le joint torique du piston | |
2.lubrification inadéquate des joints toriques du piston de la soupape de tête ou trop serrée joints toriques de piston de soupape de tête | Placer 2 ou 6 gouttes d'huile sur les joints toriques ou remplacer les joints toriques du piston de la soupape de culasse | |||
3.saleté dans la buse | Vérifiez et nettoyez la buse | |||
4 | L'outil se bloque fréquemment | 1.entraîneur endommagé ou usé (unité de piston) | Vérifier et remplacer l'entraînement (unité de piston) | |
Guide de conduite (nez) endommagé ou usé | Vérifier et remplacer le guide de conduite (nez) | |||
3.le capot du guide du conducteur est tordu, de sorte que l'espace entre le guide du conducteur est bien compris le capot et le guide de l'utilisateur sont trop grands | Vérifiez et remplacez le capot du guide de l'utilisateur | |||
5 | L'ongle ne peut pas être tiré | 1. L'entraînement (unité de piston) ne peut pas revenir à la position correcte. | Se reporter au n° 1 symptôme | |
Le guide du conducteur (nez) ne peut pas correspondre bien au magasin | Vérifiez et corrigez la position entre le guide de l'utilisateur (nez) et le magasin | |||
3.ressort de compression du poussoir à clou usé ou endommagé | Vérifier et remplacer le ressort de compression du poussoir à clou |
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