Système de stationnement à trois à six niveaux, convivial, avec positionnement et récupération automatiques des véhicules utilisant des commandes par bouton-poussoir

• Personnalisation: Disponible
• Niveau: 3-6levels
• Poteau de stationnement: 9-24 Messages
• N° de Modèle.: 3-6 levels
• Couleur: Noir
• Type d'installation: Multi-Niveau, Montage en surface, Souterrain
• Matériel: Acier
• Mode opératoire: Automatique
• Source d'alimentation: Électrique, Solaire
• Fonctionnalités de sécurité: Surface antidérapante, Bouton d'arrêt d'urgence, Protection contre les surcharges, Garde-corps de sécurité, Capteurs de sécurité
• Adapté pour: Utilisation commerciale, Stationnement public, Usage résidentiel
• Garantie: 2 ans
• dimensions du véhicule: berline 5300*1900*1550 SUV 5300*1900*2050
• vitesse de levage: 8-12 m/min
• vitesse latérale: 7.5 m/min
• temps d'accès: 90s
• spécifications spéciales: conçu par le client
• dispositif de prévention des chutes: cadre/crochet anti-chute
• certification: ce/iso9001/sgs
• lecteur: moteur/hydraulique
• place de stationnement unique: 6.2m*2.5m/2.55m/2.6m
• puissance du moteur: 0.2kw,2.2kw,3.7kw, 4kw,5.5kw,11kw,15kw
• mode d'entraînement: câble de moteur, câble hydraulique
• Paquet de Transport: caisse en bois, sangles en acier
• Spécifications: 6200× 1900× 2050 mm
• Marque Déposée: stationnement de jour
• Origine: Chine
• Capacité de Production: 200 000 pièces/an

Description de Produit

Description du produit

Nom du produit	Système de stationnement de puzzle	Nombre de couches	Personnalisable
Modèle de voiture	Le SUV,Berline	Les dimensions du véhicule	Sedan 5300*1900*1550 Le SUV 5300*1900*2050
La capacité de charge	Moins de 2350kg, peut être personnalisé pour 2500-3000kg ou encore plus lourd	Matériau de cadre	L'acier au carbone/Acier spécialisé
Le traitement de surface	Peinture par pulvérisation, de zinc de la pulvérisation, de la galvanoplastie, électrophorèse	Vitesse de levage	8-12 m/min
Temps d'accès	90s	La vitesse latérale	7,5 m/min
La puissance du moteur	0.2-15KW	La couleur	Personnalisable
La certification	CE/ISO9001/SGS	Type de lecteur	/Hydraulique du moteur

   Maximisation de l'utilisation des terres de l'efficacité pour répondre à la base de la douleur de la difficulté du point de "Parking"

   C'est le plus avantage de base du système de levage et de la traduction. L'auto-traditionnel des terrains de stationnement nécessitent des espaces réservés les allées, tournant, et les allées piétonnières, avec un quartier typique de 30-40 mètres carrés par voiture (y compris les routes d'accès). En revanche, le système de levage et de la traduction utilise une structure mécanique de la " levée de la couche supérieure et inférieure de la traduction de la couche " à " véhicules à pile à la verticale " ou " les organiser de façon compacte". En conséquence, la superficie par voiture est à seulement 10-15 mètres carrés (excluant les fondations d'équipement), l'augmentation de l'utilisation des terres de l'efficacité par 2-3 fois.

La structure simple et fiable, faibles coûts de maintenance et de haute praticité
 
1.Faible taux de défaillance : Il y a pas de mécanismes complexes des allées ou rotation, et le mouvement de la trajectoire est simple (uniquement levage + traduire). Tous les jours des défaillances sont surtout concentrés sur les parties vulnérables tels que capteurs et commutateurs de limite, qui sont faciles à réparer.

2.Les coûts de maintenance contrôlables : composants de base ont une longue durée de vie (l'conçu Durée de vie des moteurs et de chaînes est de 8-10 ans). Entretien quotidien exige seulement la voie de lubrification et de l'inspection régulière de Wire Rope/la tension de chaîne. Le coût de maintenance annuel est d'environ 2 % à 3 % du total des prix de l'équipement (beaucoup plus faibles que les 5 et 8 % de la tour de systèmes de stationnement).

3.L'adaptabilité à différents sites : il peut être conçu de manière flexible en "simple rangée, à double rangée, ou multi-ligne " les modèles selon le site (de forme rectangulaire, irrégulières). En outre, il a de faibles exigences en matière de capacité portante du sol (habituellement 3 à 5 kN/m²), donc pas de renfort au sol à grande échelle est nécessaire pour la rénovation des vieux quartiers résidentiels.

SAIC VOLKSWAGEN Projet de stationnement

Shungeng Manor Projet de stationnement

Projet de stationnement de l'Université de Chongqing

 Hauteur totale : 35 mètres   

L'Étage: 12  

Type:déplacement horizontal du système de stationnement  

(Full intelligent)

La quantité des places de parking : 7,315  

Opération : système RFID

Type : système de stationnement déplacement horizontal  
(Undergound)  

Étage : 7  

La quantité des places de parking : 702  

Avantage :  
Entrée/Sortie Drive-Through avec le véhicule du routage ;  
Le parking de l'information en temps réel via Mobile App;  
Multi-Payment Solutions.

Type : Smart Système de stationnement de levage vertical  

L'Étage: 11  

La quantité des places de parking : 199  

Avantage :  
Independent 4 entrée / 4 sortie avec la gestion des véhicules

Profil de la société

Nos installations

L'atelier à l'usine Weicheng couvre une superficie de 50.000 mètres carrés. Avec les années d expérience de production fronIblanking,l'ensemble du processus, l'usinage, la peinture, assemblée de la logistique et de la livraison a atteint un scientifique et rationnelle layout.Actuellement, il a l'annua'capacité de production de 200,000 unités de véhicule.

L'emballage et livraison

Certifications

Exposition

FAQ

1. Q : Comment prévenir la corrosion de l'équipement dans les zones à haute humidité ?  

  A : acier galvanisé à chaud et les fluorocarbures la technologie de pulvérisation sont utilisés, avec un essai au brouillard salin d'atteindre 1000 heures. Un système de déshumidification peut éventuellement être équipés pour contrôler l'humidité en dessous de 60 %.  

2. Q : Comment traiter avec givrage dans les régions froides ?  

  A : transporteurs de voitures chauffé (ajustable de -30ºC à 50ºC) sont équipés de rails de guidage, et de l'utilisation de revêtements anti-patinage. Le Dayang à basse température de la technologie de démarrage peut fonctionner de façon fiable dans des environnements aussi basses que -40 °C.  

3. Q : Peut être réalisé de gestion téléguidés ?  

  A : il prend en charge AGV des robots pour les véhicules de transport ; les propriétaires de voitures seulement besoin de se garer à l'entrée et de congé. Dayang IoT du système peut surveiller l'équipement statut en temps réel et à alerter automatiquement les anomalies.  

4. Q : Quel est le coût de construction d'un garage de stationnement à plusieurs étages ?  

  A : Levage et de types de déplacement coûte environ 15,000-30,000 yuan par espace de stationnement, et les types de levage vertical coûtent environ 60,000-100,000 yuan par espace de stationnement. Dayang propose une gamme complète de solutions d'optimisation du coût du cycle de la conception à l'opération, ce qui peut réduire la consommation énergétique de 20 %.  

5. Q : Y a les politiques de subvention du gouvernement ?  

  A : Des endroits comme à Shenyang fournir une subvention maximale de 20,000 yuan par espace de stationnement pour les garages de stationnement à plusieurs étages. Dayang peuvent aider les clients à demander des fonds spéciaux et des politiques de l'interprétation et de la Déclaration de services.