Appareil de forage Truck-Mounted

 Avec un optimum de la structure et l'intégration de haut niveau, l'ensemble rig exige un petit espace de travail.
Le heavy-duty châssis automoteurs sont disponibles en différentes façons d'entraînement de 8 × 6, 10×8, 12×8, 14×8, 14×12, avec système de direction hydraulique qui assure une bonne capacité de forage, croisière d'accessibilité et la stabilité latérale, et aussi le groupe de travail de la fiabilité de chaque composant.  
La correspondance entre le moteur et de la boîte de transmission garantit une haute efficacité de conduite et de haute fiabilité de travail. Les tables rotatives drawworks et peut être conduit par des moteurs.
L'appareil de forage de frein principal peut être de la bande ou disque de frein hydraulique de frein, et le frein auxiliaire peut être l'eau de refroidissement de la plaque de butée de frein pneumatique ou frein de l'eau.
La table rotative boîte de transmission fournit de l'avant-arrière shift, ce qui est adapté pour DP composent et de briser les opérations, et est équipé d'un dispositif de déverrouillage de couple inverse qui garantit que le DP de la déformation communiqués de presse de la force en toute sécurité.  
Le mât, qui est l'avant-ouvert et double-sectionnées avec une inclinaison de l'angle erective ou avec un double-section, peut être relevée ou fixées et rétractée hydrauliquement.
Le foret étage est à double corps ou de type parallélogramme structure télescopique, qui est pratique pour le levage et le transport. La dimension et la hauteur du plancher de forage peuvent être conçues en fonction des besoins des clients.
Les configurations du système de contrôle solide et bien le système de contrôle système haute pression du collecteur, générateur, moteur de pompe de la chambre Chambre, niche et autres équipements auxiliaires peut répondre aux différentes exigences des utilisateurs finaux.