Personnalisation: | Disponible |
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Application: | Moteur, Moto, Machinerie, Machines agricoles |
Fonction: | Changer le couple de conduite, Changement de vitesse, Réduction de la vitesse |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Audité par une agence d'inspection indépendante
Les freins multidisques Elite sont des unités entièrement fermées qui utilisent des ressorts hélicoïdaux et plusieurs disques de friction pour produire le couple de freinage. Les freins sont actionnés par des ressorts hélicoïdaux et desserrés par pression hydraulique. Le couple de freinage maximal est atteint lorsque la pression de desserrage hydraulique est nulle. Ces freins s'appliquent automatiquement car toute fonction qui réduit la pression de desserrage hydraulique commence à déclencher la force de serrage des freins.
MODÈLE | STATIQUE FREIN COUPLE |
RELÂCHER LA PRESSION | MODÈLE INTERCHANGEABLE |
Nm | Bar | ||
HFTB0075 | 750 | 16-18 | AUSCO CS74240 |
HFTB01 | 1000 | 16-18 | ZF MICO |
HFTB02 | 2000 | 18-20 | ZF MICO |
HFTP04 | 4260 | 15-19 | HEID Antriebstechnik |
HFTP11 | 11028 | 16-20 | AUSCO |
Modèle | HFTB02000 |
Couple de freinage statique : | 2000 N.m |
Pression de décharge : |
16 bar |
Pression max | 50 bar |
Application : | inclure une fonction de frein de stationnement ou de freinage d'un moteur sur les chariots élévateurs, élévateurs à ciseaux, treuils, réducteurs d'orientation et autres véhicules et équipements à basse vitesse. |