Personnalisation: | Disponible |
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Service après-vente: | 24h |
Condition: | Nouveau |
Frais de livraison: | Contactez le fournisseur au sujet du fret et du délai de livraison estimé. |
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Modes de Paiement: |
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Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Audité par une agence d'inspection indépendante
Elite, qui s'engage à construire une marque de transmission de classe mondiale, s'efforce de devenir un fabricant bien connu de boîtes de vitesses planétaires, de boîtes de transfert et d'essieux. Avec plus de 20 ans d'expérience dans la conception et la fabrication de la transmission, Elite vous fournira des boîtes de vitesses, des boîtes de transfert et des solutions d'essieu personnalisées pour toutes les applications spécifiques.
Avantages
1 | Il adopte le freinage multidisque à bain d'huile POSI-STOP, avec freinage par ressort et relâchement hydraulique, garantissant une longue durée de vie du frein | |
2 | Lors de l'arrêt du moteur ou du stationnement, il serre automatiquement les freins, ce qui garantit la sécurité et la fiabilité | |
3 | Le système de freinage comprend un circuit de refroidissement d'huile sous pression dédié, offrant effets de refroidissement importants et usure minimale des disques de friction, adaptés aux environnements de freinage fréquents |
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4 | le lt est également équipé d'un différentiel ANTIPATINAGE QUI fonctionne non seulement comme différentiel, mais transmet automatiquement le couple aux roues qui ne patinent pas sans intervention manuelle, ce qui améliore la productivité | |
5 | Nos pièces d'essieu sont complètement interchangeables avec les pièces American Kessler Axle106. | |
Paramètre | Unité | Valeur |
Couple de freinage (nouveau disque de friction) | N.m | 40900-56200 |
Couple de freinage (usure maximale des disques de friction) | N.m | 35400-48700 |
Force de compression du ressort de frein | N | 240000 |
Pression de desserrage des freins | MPa | 10.1-18 |
Pression de refroidissement maximale | MPa | 0.07 |
Rapport de vitesse du réducteur principal | JE | 2.12:1 |
Rapport de vitesse du réducteur de roue | JE | 12.43:1 |
Rapport de vitesse total | JE | 26.35:1 |
Charge statique maximale | N | 1200000 |