Système de gestion des eaux de ballast UV approuvé par l′IACS IMO 350m3/H

Détails du Produit
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Info de Base

N° de Modèle.
CYB350
Certificat
ccs, bv, abs, dnv-gl, uscg, rmrs
Demande
offshore
Tension
440V
Méthode de désinfection
Ultra-violet
certificat
ccs, bv, rmrs, abs, dnv-gl uscg etc
standard
imo mepc 279(70)
capacité
100 m3/h
stérilisation
uv
contrôle
automatique
contrôleur
api
Paquet de Transport
boîte en contreplaqué
Spécifications
350 m3/h
Marque Déposée
gh
Origine
Chine
Code SH
8421219100
Capacité de Production
60 jeux par mois

Description de Produit

Présentation du produit

Le SIGC a approuvé l'OMI 350m3/h Navire Système de gestion des eaux de ballast UV utilise Advanced plein automatiquement le filtre de lavage, à haute efficacité le rayonnement UV à pression moyenne de la technologie pour accomplir le traitement en ligne de l'eau de ballast des navires. Type BWMS LS a été approuvé conformément à l'MEPC.300(72) aka nouveau G8 et Code BWMS par la Chine La société de classification (SCC) et de répondre pleinement aux "D-2 " norme de décharge.

250m3/h Compact UV Système de traitement des eaux de ballast des navires offre un fonctionnement simple et simple d'entretien, bi-directionnelle (local et distant) Le contrôle automatique, interface conviviale et facile de manipulation. Le système est dans l'unité de conception modulaire avec une capacité allant de 150~3000m³/h, fournissant ainsi une installation simple et souple sur les petites unités de tonnage des navires alors que plusieurs assemblées de l'installation sur de grands navires de tonnage. Par conséquent, il ne prend pas de grand espace. Entre-temps, le système est également adapté pour les vieux navires avec espace étroit.

La méthode de filtration plus le rayonnement UV ne prend pas de la contamination supplémentaire avec Ne pas ajouter ou de réserver des produits chimiques. Tout le système est complètement fermée à l'opération causant ainsi un pas de dangers des rayonnements ou de bruit à l'équipage.

Contrôle du système peut être réalisé par le biais du boîtier de commande à distance en option pour les collectivités locales et distantes de contrôle à deux voies. Rencontrer sur place et le fonctionnement à distance. Tout le processus est commode, fiable et intuitif. Le système de travail peuvent être stockées et des données enregistrées de manière à refléter le fonctionnement de l'équipement pendant le voyage du navire, et peut fournir des données d'opération conformément aux exigences de l'inspection du ministère et avec la traçabilité à long terme.

Iacs Approved Imo 350m3/H Ship UV Ballast Water Management SystemPrincipe de fonctionnement

Le système comprend un filtre, réacteur UV, unité de commande, le pouvoir du Cabinet et des vannes électriques, la surveillance de l'équipement, dispositif de prélèvement et de pipe-line. Modes de travail général comprennent le lestage et le processus de lestage, ainsi que le lest de décapage et de dérivation d'urgence.

Iacs Approved Imo 350m3/H Ship UV Ballast Water Management System
Iacs Approved Imo 350m3/H Ship UV Ballast Water Management System


 Spécifications techniques

 Modèle 100BWS
La capacité ( m3/h) : 100
Le filtre × qté : Lst-100 ×1
 Réacteur UV × qté : Les VBV-100 × 1
Unité de commande × qté : LSC-1L × 1
Unité de commande à distance × qté : LSC-2R × 1
Unité de puissance × qté : LSP-1 × 1
Puissance nominale (kW) : 30.5
L'ex-Preuve marquage Ex d e ib px IIC T4 Go
 

 La consommation électrique

L'organe

 La consommation de puissance (kW)

Charges continues

Charges intermittentes

Unité de commande locale 1.0 0,5
 Unité de commande à distance 0,5 /
  Armoire électrique 24 /
Pompe de postdéduction / 7.5
 Sous-total 25.5 8
Total 33,5
 

Les  conditions de travail

Le point  Condition de travail

Les conditions de travail

L'humidité

0~95%

(L'équipement dans le moteur de la chambre)

La température ambiante 0~55 ºC
Température d'eau de mer 0~35 ºC

La pente et Swing

La statique ≤22,5° toutes les directions ≤22,5°
Dynamic ≤22,5° toutes les directions ≤22,5°

Électromagnétique de

La compatibilité

Flottante de tension ±10 %

Flottante de tension instantanée

±20 %
Flottante de fréquence ±5 %

Fréquence instantanée flottant

±10 %

(Recouvrer en 3 secondes)

L'alimentation

380(440)V, 50(60)Hz, 3Φ

L'eau douce

Environ 2,5 m3  / heure

Pour le remplacement d'eau de mer lorsque le système de stockage.

L'air comprimé

4-8bar

Nettoyer et sécher  

Pour l'ex-Preuve système pressurisé

La tuyauterie

Norme de construction navale sont obligatoires sur les tuyauteries, installations d'échantillonnage et les tuyaux utilisés le long de lutte contre les incendies, et doit être facile à nettoyer, inspecter, entretenir et exploiter. La tuyauterie d'eau douce ne doit pas être mélangé avec eau de mer et la conception de tuyauterie de pression ne doit pas dépasser 1.0MPa.

Électriques

Le câble connecté au système doit être approuvé câble marine.

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Liste modèle principal

Modèle Capacité nominale (m3/h) Plage de capacité (m3/h) Puissance (KW) Poids (tonne) Longueur (mm) Largeur (mm) Hauteur (mm)
BWS-100 100 50-150 22 1.5 2600 1000 1700
BWS-250 250 150-250 26 2.2 2400 2100 1800
BWS-350 350 250-350 35 2.3 2400 2100 1900
BWS-500 500 350-500 50 2.4 2400 2100 2000
BWS-850 850 500-850 74 3.0 3100 2400 2300
BWS-1150 1150 850-1150 98 3.3 3500 2500 2300
BWS-1500 1500 1150-1500 123 4.1 4500 3000 2400
BWS-1700 1700 1500-1700 146 5.9 5000 3100 2300
BWS-2300 2300 1700-2300 194 6.5 De 5500 3800 2300
BWS-3000 3000 2300-3000 243 8.2 6500 4500 2400

 

Filtre de postdéduction automatique comme la première étape du système est conçu spécifiquement pour le dépistage de l'eau de ballast, qui a des éléments à mailles fines visant à supprimer le microbe et les sédiments avec une taille supérieure à 50μm.

Le filtre adopte l'up-to-date concept de l'auto postdéduction pour remplir efficacement le filtrage et de nettoyage à l'écran en même temps, la postdéduction démarre automatiquement en se fondant sur la pression différentielle alors que la filtration continue, avec aucun autre manuel des opérations sur site nécessaire.

Uniquement les fonctions de filtre dans le processus de lestage alors qu'il est ignoré dans le processus de lestage et processus de by-pass.

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