Cab Emplacement: | Réglable |
---|---|
Type: | Chariot élévateur diesel |
Puissance: | Moteur Diesel |
Capacité de charge: | >42T |
Carburant: | Diesel |
Centre de gravité: | 500mm |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Michelle Cao
Evangel industriels (Shanghai) Co., Ltd.
Evangel International Machinery Ltd.
(Exportateur) Professionnels de la machinerie de construction
Web :Evangelchina.En.Made-in-china.Com
Evangelchina.En.Made-in-china.Com
ModèLe | / | FD20 | FD20 | FD25 | FD25 | |
Formulaire d'alimentation | / | Le carburant diesel | Le carburant diesel | Le carburant diesel | Le carburant diesel | |
La capacitéNominale | Kg | 2000 | 2000 | 2500 | 2500 | |
Centre de charge | Mm | 500 | 500 | 500 | 500 | |
La hauteur de levage | Mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
Hauteur de levage libre | Mm | 120 | 120 | 120 | 120 | |
La taille de la fourche (L*W*T) | Mm | 1070*120*40 | 1070*120*40 | 1070*120*40 | 1070*120*40 | |
Angle d'inclinaison du mâT(F/R) | Deg | 6°/12° | 6°/12° | 6°/12° | 6°/12° | |
Porte àFaux avant | Mm | 481 | 481 | 481 | 481 | |
Porte àFaux arrièRe | Mm | 430 | 430 | 500 | 500 | |
La longueur globale(sans fourches) | Mm | 2510 | 2510 | 2580 | 2580 | |
Largeur hors tout | Mm | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | |
Hauteur de mâT abaissé | Mm | 1995 | 1995 | 1995 | 1995 | |
Hauteur de mâT éTendu | Mm | 4200 | 4200 | 4200 | 4200 | |
Hauteur du toit de protection | Mm | 2110 | 2110 | 2110 | 2110 | |
Rayon de braquage | Mm | 2170 | 2170 | 2240 | 2440 | |
La vitesse de déPlacement(Pas de charge) Je l' Engrenage planéTaire/II | Km/h | 8/20 | 20 | 8/20 | 20 | |
La vitesse de déPlacement(pleine charge) Je l' Engrenage planéTaire/II | Km/h | 6.5/18 | 18 | 6.5/18 | 18 | |
Vitesse de levage (pleine charge) | Mm/sec | 400 | 400 | 360 | 360 | |
Vitesse de descente(pleine charge) | Mm/sec | 400 | 400 | 400 | 400 | |
Un maximum de traction(pleine charge) | N | 14000 | 14000 | 14500 | 14500 | |
Rampe maximale(Laden) | % | 20 | 20 | 20 | 20 | |
Pneus avant | Mm | 700-12-12PR | 700-12-12PR | 700-12-12PR | 700-12-12PR | |
Le pneu arrièRe | Mm | 600-9-10PR | 600-9-10PR | 600-9-10PR | 600-9-10PR | |
La jauge avant | Mm | 970 | 970 | 970 | 970 | |
Jauge arrièRe | Mm | 970 | 970 | 970 | 970 | |
L'empattement | Mm | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | |
Garde au sol | Le mâT(pleine charge/sans charge) | Mm | 135/120 | 135/120 | 135/120 | 135/120 |
Le châSsis(pleine charge/sans charge) | Mm | 160/145 | 160/145 | 160/145 | 160/145 | |
Poids de service | Kg | 3580 | 3580 | 3920 | 3920 | |
Batterie(Tension/capacité) | V/ah | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/80 | |
Le modèLe de moteur | 4D27G31/4C2 | 4D27G31/4C2 | 4D27G31/4C2 | 4D27G31/4C2 | ||
Lieu d'origine | Xinchai/Quanchai | Xinchai/ Quanchai |
Xinchai/ Quanchai |
Xinchai/ Quanchai |
||
Sortie/r.P.M nominal du moteur | Kw | 36.8/2500 | 36.8/2500 | 36.8/2500 | 36.8/2500 | |
R.P.M/couple nominal du moteur | N M | 156/1700-1900 | 156/1700-1900 | 156/1700-1900 | 156/1700-1900 | |
Norme d'éMission | 3 National | 3 National | 3 National | 3 National | ||
Nombre de cylindres | 4 | 4 | 4 | 4 | ||
L'aléSage*Un accident vasculaire céRéBral | Mm | 90*105 | 90*105 | 90*105 | 90*105 | |
DéPlacement | Cc | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 | |
CapacitéDu réServoir de carburant | L | 60 | 60 | 60 | 60 | |
Lieu d'origine de boîTe de vitesses | La Chine | La Chine | La Chine | La Chine | ||
Type | MéCanique | Groupe hydraulique La transmission |
MéCanique | Groupe hydraulique La transmission |
||
Pression de travail | Mpa | 17,5 | 17,5 | 17,5 | 17,5 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées