Type: | Feuilles en Titane |
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Demande: | Industrie |
Technique: | Soudé |
Grade: | GR5 |
Forme: | Sheet |
standard: | astm |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Nom du produit plaques revêtues de métal | |
Caractéristiques techniques |
1. Plaque métallique bimétallique en acier au titane collé
2. Qualité de collage élevée
3. Prix concurrentiel
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-acier inoxydable/plaque de métal
-plaque de cuivre/aluminium
-cuivre et alliage de cuivre/plaque de Clad acier
-plaque de clad en cuivre/acier inoxydable
-plaque de métal en aluminium/acier
-plaque de clad en aluminium/acier inoxydable
-plaque de Clad en acier/titane
-Nickle&Nickle alliage/plaque de métal en acier
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Epaisseur/taille disponibles
-épaisseur de la plaque de clad : 2~15 mm
-épaisseur de la plaque de base : 6 à 190 mm
-largeur de la plaque de clad : 100 à 3800 mm
-longueur de la plaque de clad : 1000 à 11500mm
-diamètre de la plaque de tube : Φ500~Φ3500mm
Autres dimensions : sur application
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Sélection du cadre MTB en titane | |||||||||||
Modèle | Taille | Longueur S/T. | Angle S/T. | Angle H/T | H/Tlegth | Longueur de fourche | Râteau à fourche | Longueur effective T/T. | T/T réelle | Chute BB | Les chaînes restent |
HLM1 | 14 po | 356 | 74.5° | 70.5° | 100 | 444 | 38 | 536.9 | 523 | 33 | 420 |
16 po | 409 | 74.5° | 71° | 120 | 444 | 38 | 551.9 | 533.4 | 33 | 420 | |
17 po | 431.8 | 74.5° | 71° | 120 | 444 | 38 | 564.6 | 544.3 | 33 | 420 | |
18 po | 457 | 74° | 71° | 110 | 444 | 38 | 575 | 553.5 | 33 | 420 | |
Sélection du cadre MTB en titane | |||||||||||
Modèle | Taille | Longueur S/T. | Angle S/T. | Angle H/T | H/Tlegth | Longueur de fourche | Râteau à fourche | Longueur effective T/T. | T/T réelle | Chute BB | Les chaînes restent |
HLM2 | 14 po | 356 | 73.5° | 70.5° | 110 | 463 | 38 | 539.6 | 526 | 29.7 | 425 |
16 po | 406.4 | 73.5° | 70.5° | 115 | 463 | 38 | 564.8 | 543 | 29.7 | 425 | |
18 po | 457.2 | 73° | 71° | 120 | 463 | 38 | 590.6 | 565 | 29.7 | 425 | |
20 po | 508 | 72.5° | 71° | 125 | 463 | 38 | 619.6 | 596 | 29.7 | 425 | |
Sélection du cadre Titanium Racing | |||||||||||
Modèle | Taille | Longueur S/T. | Angle S/T. | Angle H/T | H/Tlegth | Longueur de fourche | Râteau à fourche | Longueur effective T/T. | T/T réelle | Chute BB | Les chaînes restent |
HLR1 | 50 | 500 | 75° | 72° | 110 | 368 | 43 | 520.6 | 510 | 70 | 405 |
52 | 520 | 74.5° | 72.5° | 120 | 368 | 43 | 530.7 | 521 | 70 | 405 | |
54 | 540 | 74° | 72.5° | 135 | 368 | 43 | 540.3 | 531 | 70 | 405 | |
56 | 560 | 73.5° | 73° | 150 | 368 | 43 | 550.2 | 541 | 70 | 405 | |
58 | 580 | 73° | 73° | 165 | 368 | 43 | 565.6 | 557 | 70 | 405 | |
Sélection du cadre Titanium Racing | |||||||||||
Modèle | Taille | Longueur S/T. | Angle S/T. | Angle H/T | H/Tlegth | Longueur de fourche | Râteau à fourche | Longueur effective T/T. | T/T réelle | Chute BB | Les chaînes restent |
HLC1 | 50 | 500 | 73.5° | 71° | 129 | 397 | 43 | 545.7 | 526 | 65 | 425 |
54 | 540 | 73° | 71.5° | 138 | 397 | 43 | 553.5 | 537 | 65 | 425 | |
56 | 560 | 73° | 72° | 158 | 397 | 43 | 569 | 552 | 65 | 425 | |
58 | 580 | 72.5° | 72° | 173 | 397 | 43 | 588.9 | 572 | 65 | 425 | |
60 | 600 | 72° | 72° | 193 | 397 | 43 | 626 | 608 | 65 | 425 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées