Prix OEM ! Générateur Diesel Silencieux avec Moteur Générateur Électrique Isolé 250kVA

• Personnalisation: Disponible
• Service après-vente: 1 an/1000 heures
• Garantie: 1 an/1000 heures
• N° de Modèle.: GF/GFS-C80KW
• Type: Générateur Diesel de Base
• Méthode d′installation: Fixé
• Coup: 4 Courses
• Méthode de refroidissement: Refroidissement par Eau
• Type de sortie: Triphase CA
• Vitesse: Vitesse
• Conditions d′utilisation: L′utilisation des terres
• Utilisation: Parts ordinaires, Unité de veille, l′équipe d′urgence
• Landuse type d′unité: Low Noise Type d′automatisation
• mode d′excitation: AC rotation Exciter
• modèle de moteur: 6ltaa8.9-g2
• alternateur: leroy somer ou équivalent
• modèle: type ouvert/type silencieux/type de remorque/type de conteneur
• réservoir de carburant: réservoir de carburant de base 8 heures
• contrôleur: comap/smartgen
• alternative: installation avec ats
• couleur: dépend
• niveau sonore db: 75 db à 7 mètres
• fréquence: 50 hz
• tension: 380 v/220 v 3 phases
• moteur: avec moteur cummins
• Paquet de Transport: forfait en bois
• Spécifications: 9 m3
• Marque Déposée: étincelle
• Origine: Fujian
• Code SH: 8502
• Capacité de Production: 2500/mois

Description de Produit

 

Profil de la société

Brève introduction:  Genspark Equipment Co.,Ltd principalement d'alimentation et de groupe électrogène diesel générateur de gaz set,y compris dans le célèbre de marques,Deutz,Doosan,,ShangHai diesel MTU,etc,raning YangDong de 10KW-2000KW Sorties.Après avoir ouvert type,silencieux type,type de conteneur et de la remorque du générateur de type de modèles.

Avec plus de 20 ans d'expérience sur la fourniture de groupes électrogènes,nous offrons toujours la plupart des produits adaptés pour les clients à l'étranger.




 

Description du produit

Caractéristiques techniques :


La puissance de groupe électrogène diesel GF/GFS- Série C avec moteur Cummins
 

Générateur de 50 Hz avec Cummins Power
Performance de groupe électrogène					Spécification du moteur			Groupe électrogène ouvert		Type de insonorisées
Modèle de groupe électrogène	Sortie de 50 Hz				Le modèle de moteur	Alimentation(Kw)	Comsuption carburant(100 % de charge)	La dimension	Poids	La dimension	Poids
50Hz	Premier		Mise en veille			KW	L/H	L*W*H (mm)	KG	L*W*H(mm)	KG
	KVA	KW	KVA	KW
GF/GFS-C20	20	16	22	17.6	4B3.9-G1/G2	24	5	1700*750*1150	850	1950*830*1200	De 1250
GF/GFS-C25	25	20	27	22	4B3.9-G1/G2	24	6	1700*750*1150	850	1950*830*1200	1290
GF/GFS-C37	37	30	41	33	4BT3.9-G1/G2	36	8	1820*760*1150	900	2200*950*1200	1350
GF/GFS-C43	42,5	34	47	37	4BT3.9-G1/G2	36	8	1820*760*1150	950	2200*950*1200	1350
GF/GFS-C56	56	45	62	49	4BTA3.9-G2	50	13	1950*830*1150	1070	2400*950*1200	1450
GF/GFS-C73	73	58	80	64	6BT5.9-G1/G2	86-92	23	2150*880*1350	1120	2700*1100*1450	1800
GF/GFS-C85	85	68	94	75	6BT5.9-G1/G2	86-92	23	2150*880*1350	1120	2700*1100*1450	1850
GF/GFS-C100	100	80	110	88	6BT5.9-G1/G2	86-92	23	2150*880*1350	1120	2700*1100*1450	1900
GF/GFS-C113	113	91	125	100	6BTA5.9-G2	110	23	De 2350*950*1360	1200	2700*1100*1450	2000
GF/GFS-C125	125	100	137	110	6BTA5.9-G2	110	23	De 2350*950*1360	1235	2700*1100*1450	2100
GF/GFS-C137	138	110	151	121	6BTAA5.9-G2	120	26	De 2350*950*1360	1400	2800*1150*1560	2150
GF/GFS-C160	160	128	167	141	6CTA8.3-G2	163	34	2470*950*1430	1900	3100*1100*1510	2400
GF/GFS-C187	187	150	206	165	6CTA8.3-G2	163	35.1	2470*950*1430	2000	3100*1100*1510	2450
GF/GFS-C200	200	160	220	176	6CTAA8.3-G2	183	38,7	De 2600*980*1450	2300	3300*1150*1800	2550
GF/GFS-C225	225	180	248	198	6LTAA8.9-G2	220	38,7	De 2600*1000*1450	2400	3300*1150*1800	2700
GF/GFS-C250	250	200	275	220	6LTAA8.9-G2	220	41,6	De 2600*1000*1500	2500	3400*1200*1900	2750

 

 

 

Des photos détaillées

 

 

Service après vente

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Conseils utiles sur la panne de groupe électrogène
Lorsque le défaut survient au cours de groupe électrogène tournant,pourrait faire jugement primaire selon les conseils suivants.
Icône	Témoin lumineux	La raison	Analyse de défaut et de résoudre la méthode
Alarme de température élevée en eau	Alarme de température élevée en eau	Lorsque la température de l'eau a augmenté à un niveau supérieur ou égal à la configuration du capteur,le voyant est allumé.	Normalement, elle est causée par le manque d'eau ou de pénurie de pétrole,ou de surcharge. ----Devrait automatiquement générateur d'arrêt défini immédiatement.
Alarme de pression d'huile basse	Alarme de pression d'huile basse	Lorsque la température de l'eau a augmenté à un niveau supérieur ou égal à la configuration du capteur,le voyant est allumé.	Normalement, il est à cause du manque de pétrole ou de défaillance du système de lubrification qui a causé par le ravitaillement en carburant ou le remplacement du filtre à huile.----- lorsque se produit ce défaut,devrait automatiquement générateur d'arrêt défini immédiatement.
Alarme de niveau de carburant basse	Alarme de niveau de carburant basse	Lorsque le niveau de carburant a été détecté par le capteur monté sur le réservoir journalier,le voyant est éteint.	Normalement, il a causé par défaut de l'eau ou de pénurie de pétrole,ou de surcharge.-----Lorsque ce défaut occures,devrait automatiquement générateur d'arrêt défini immédiatement.
Alarme de défaillance du chargeur de batterie	Alarme de défaillance du chargeur de batterie	Le système de Charing a défaut alors que le moteur encore en cours,le voyant est éteint.	Défaillance du système de charge de batterie causé.---la lumière sur au démarrage initial,quand le chargeur atteint une certaine vitesse,le voyant est éteint.---cet échec ne conduira pas à l'unité génératrice d'arrêt automatique.
Alarme de défaillance de vilebrequin	Alarme de défaillance de vilebrequin	Lorsque le générateur set Fail trois fois(ou six fois) dans le démarrage arow,le voyant est allumé	Elle est causée par le redémarrage du système d'alimentation en huile ou de défaillance du système.
Surcharge ou de l'alarme de déclenchement du disjoncteur	Surcharge ou de l'alarme de déclenchement du disjoncteur	Lorsque la surcharge ou court-circuit,le voyant est allumé. Le déclenchement du disjoncteur du générateur de causer de régler la charge.	Pour ce problème,il a besoin pour charger ou décharger de certaines parties pour éliminer le court-circuit,puis refermer le disjoncteur.

 

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