135kw/169kVA Powered by Doosan Générateur Diesel
DOOSANstarted produisant des moteurs diesel pour la première fois en 1958. Doosan Installations de production sont en Corée et alla dans la pleine production en vertu de la licence de l'homme de la technologie en 1975, et Isuzu de la technologie en 1979. En outre, Doosan a commencé à produire le moteur GNC en 1998 de sorte que notre ligne renforcé jusqu'à partir de moteur diesel moteur au gaz naturel pourrait fournir plus de choix et répondre aux divers besoins de nos clients. Doosan acquis Daewoo de la machine en 2005 visant à renforcer la capacité de concevoir et produire le moteur.
Notre entreprise est approuvée DOOSAN(Daewoo)partenaire OEM. Nous pouvons donc fournir une véritable DOOSAN groupe électrogène avec des prix très compétitif et de support technique complet.
Caractéristiques du moteur
1. Monde la plus célèbre marque moteur diesel : Doosan moteur
2. Multi-cylindres en ligne ou Veer, moteur à 4-temps, injection directe
3. Naturellement aspiré, suralimenté, refroidi par eau ou à turbocompresseur avec refroidisseur d'air
4. Machines ou d'administration électronique
5. La pompe à injection de carburant
6. Système de démarrage du moteur électrique
7. Vilebrequin en acier forgé, cylindre en fonte et remplaçables type humide de chemise de cylindre
8. Faible décharge et faible consommation de carburant
9. Installé confortablement et maintenir facilement.
Notre avantage:
1. Notre coopérer avec le célèbre moteur diesel - Cummins, Deutz, Doosan, Lovol, Weichai, MTU.
2. Alternateur sans balai -- Stamford, Leroy Somer, Marathon, JET.
3. Sont en acier de haute qualité -- d'épaisseur 2 mm à 4MM.
4. Haute densité matériau insonorisant -- l'isolation acoustique, ignifugation.
5. Nouveau design du tour-type de retour pour l'air entrée et sortie de l'air qui peut réduire le bruit et de faire progresser le rendement du moteur.
6. Belle & pratiquement de la conception, le trou inférieur pour chariot élévateur à fourche, l'eau et d'huile de sortie de sortie pour un entretien facile.
7. Double porte ouverte sur les deux côtés de l'groupes électrogènes. Spacieux portes peuvent vérifier pour chaque partie du moteur et l'alternateur.
8. Groupe électrogène diesel silencieux / insonorisées type / type / type de remorque ouverte.
9. Nos groupes électrogènes de la conformité avec toutes les principales normes, telles que : go/T2820, ISO8528, CEI34, CE, EPA Tier4 standard.
Paramètres :
Le premier puissance de sortie : 8 kw-1200 KW (10kVA-1600kVA)
Tension nominale : 120 V/240V, 220/380V, 230 V/400V, 254V/440V etc.
Phase/ phase de connexion : 3, 4wire.
Fréquence nominale : 50 Hz@1500tr/min, 60 Hz@1800tr/min
L'alternateur excité : type brushless, auto-excité ou PMG
Isolation : classe H
Protection : IP21~IP23
La régulation de tension : le contrôle automatique de 1 % d'AVR
L'altitude : ≤ 1000 mètres
La température ambiante : ≤ 40 °C
Humidité atmosphérique relative : ≤ 90 %
Groupe électrogène |
Modèle de groupe électrogène |
GDD189 |
| Cote de puissance (KW/KVA) |
135/168 |
| Alimentation de secours(KW/KVA) |
150/187.5 |
| Ampèremètre de cotation(A) |
243 |
Moteur diesel |
Le modèle de moteur |
P086TI-1 |
| Le premier alimentation(KW) |
149 |
| Alimentation de secours(KW) |
164 |
| Alésage x course (mm) |
111x139 |
| Nombre de cylindre et configuration |
6 en ligne |
| Le déplacement(l) |
8.1 |
| Le taux de compression |
16.4:1 |
| Type d'aspiration |
Suralimenté & après-refroidi |
| Max. La dépression d'admission(mmH2O) |
220 |
| Volume d'air de combustion(m³/min) |
13.9 |
| Max. Pression de retour d'échappement(mmH2O) |
600 |
| Le débit des gaz d'échappement(m³/min) |
38,8 |
| Max. Température des gaz d'échappement(degré) |
490 |
| Type de refroidissement |
Refroidi par eau avec le radiateur |
| Débit d'air de refroidissement par ventilateur(m³/min) |
250 |
| Capacité de liquide de refroidissement moteur(l) |
14 |
| Max. La température de liquide de refroidissement(degré) |
100 |
| Temp. huile maxi. autorisée.(degré) |
120 |
| Capacité totale de pétrole(l) |
15.5 |
| La consommation de carburant de cotation(l/h) |
36 |
| Type d'administration |
Electricité Gouverneur |
L'alternateur |
Tension de cotation(V) |
400/230 |
| Modèle de l'alternateur |
JDG274G |
| Capacité de cotation(KW/KVA) |
140/175 |
| L'eff.% |
90,5 % |
| Le facteur de puissance |
0,8 décalé |
| Type de passionnant |
Sans balai de l'auto-excitateur, AVR |
| La régulation de tension |
±1 % |
| No de la phase |
3 fil de phase 4 |
| Classe de boîtier |
IP21 |
| Classe d'isolement |
H |
| Panneau de commande |
Module de contrôle UK DEEP SEA |
DSE560 Module de démarrage automatique |
| La batterie |
Capacité de cotation(AH) |
2X150AH 12V |
| La dimension |
Dimension de groupe électrogène(LXLXH)
(Mm) |
3600*1300*2050 |
| Poids |
Poids (kg) |
2250 |
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