Type: | Générateur Diesel de Base |
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Méthode d′installation: | Fixé |
Coup: | 4 Courses |
Méthode de refroidissement: | Refroidissement par Eau |
Type de sortie: | Triphase CA |
Vitesse: | Vitesse |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Caractéristiques techniques principales du groupe électrogène : | |||||||||||||||||||||||
Modèle de groupe électrogène | GDC50S | ||||||||||||||||||||||
Puissance principale (50 HZ) | 40 kW/50 kVA | ||||||||||||||||||||||
Alimentation en veille (50 HZ) | 44 kW/55 kVA | ||||||||||||||||||||||
Fréquence/vitesse | 50 Hz/1 500 tr/min | ||||||||||||||||||||||
Tension standard | 230 V/400 V. | ||||||||||||||||||||||
Tension disponible | 220 V/380 V. | ||||||||||||||||||||||
Phases | Trois phases, quatre fils | ||||||||||||||||||||||
réaction pour la fréquence et la tension à 50 % de charge | En 0.2 S | ||||||||||||||||||||||
Précision de la régulation | réglable, normalement 1 % | ||||||||||||||||||||||
(1) PRP : la puissance d'amorçage est disponible pour un nombre illimité d'heures de fonctionnement annuelles dans les applications à charge variable, dans Conforme à la norme ISO8528-1. Une capacité de surcharge de 10 % est disponible pendant une période de 1 heure dans une période de 12 heures de fonctionnement. Conformément à la norme ISO 3046-1. (2) ESP : la puissance nominale de secours est applicable pour fournir une alimentation d'urgence dans les applications à charge variable pour Jusqu'à 200 heures par an conformément à la norme ISO8528-1. La surcharge n'est pas autorisée. |
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Données du moteur Cummins : | |||||||||||||||||||||||
Fabricant | DONGFENG CUMMINS ENGINE CO., LTD | ||||||||||||||||||||||
Modèle | 4BTA3.9-G2 | ||||||||||||||||||||||
Régime moteur | 1 500 tr/min | ||||||||||||||||||||||
Puissance du moteur | |||||||||||||||||||||||
----------------------------------------- Alimentation principale | 50 kW/67 HP | ||||||||||||||||||||||
----------------------------------------- Alimentation de secours | 55 kW/74 CH. | ||||||||||||||||||||||
Type | 4 cycles, en ligne ; 4 cylindres | ||||||||||||||||||||||
Aspiration | Turbocompresseur et refroidisseur d'admission | ||||||||||||||||||||||
Régulateur | Électronique | ||||||||||||||||||||||
Alésage * course | 102*120mm | ||||||||||||||||||||||
Déplacement | 3.9 L | ||||||||||||||||||||||
Taux de compression | 17.3:1 | ||||||||||||||||||||||
Certification des émissions : | ÉTAPE I DE LA PEF | ||||||||||||||||||||||
Régulation du régulateur : | ≤3 % | ||||||||||||||||||||||
Capacité d'huile (basse_ haute) du circuit de lubrification | 8.5-9,5 L. | ||||||||||||||||||||||
Contenance du liquide de refroidissement - moteur uniquement | 8.3 litres | ||||||||||||||||||||||
Circuit électrique (service intensif, engagement positif) : | 12 V/24 V. | ||||||||||||||||||||||
Consommation de carburant (charge de 100 %) : | 12,9 l/h (213 g/kW.h) | ||||||||||||||||||||||
Données de l'alternateur : | |||||||||||||||||||||||
Fabricant | Goldlink Power Jiangsu Co., Ltd. (Chine) | ||||||||||||||||||||||
Modèle | JDG224D | ||||||||||||||||||||||
Alimentation principale | 40 kW/50 kVA | ||||||||||||||||||||||
Alimentation de secours | 44 KW/55 KVA | ||||||||||||||||||||||
Modèle AVR | SX460 | ||||||||||||||||||||||
Numéro de phase | 3 | ||||||||||||||||||||||
Facteur de puissance (COS Phi) | 0.8 | ||||||||||||||||||||||
Altitude | ≤ 1000 m. | ||||||||||||||||||||||
Surrégime | 2250 tr/min | ||||||||||||||||||||||
Nombre de pôles | 4 | ||||||||||||||||||||||
Classe d'isolation | H | ||||||||||||||||||||||
Régulation de tension | ±0.5 % | ||||||||||||||||||||||
Protection | IP 23 | ||||||||||||||||||||||
Harmoniques totales (TGH/THC) | < 4 % | ||||||||||||||||||||||
Forme d'onde : NEMA = TIF | < 50 | ||||||||||||||||||||||
Forme d'onde : I.E.C. = THF | < 2 % | ||||||||||||||||||||||
Roulement | simple | ||||||||||||||||||||||
Accouplement | Direct | ||||||||||||||||||||||
Efficacité | 88.2 % |
Spécifications des groupes électrogènes diesel Silent Type : | |||||||||||||||||||||||
Moteurs diesel Cummins d'origine avec régulateur électronique, | |||||||||||||||||||||||
Alternateurs sans balais de type Stamford, | |||||||||||||||||||||||
Panneau de commande LCD avec fonction AMF | |||||||||||||||||||||||
Disjoncteur de différentiel | |||||||||||||||||||||||
Batteries et chargeurs de batterie équipés | |||||||||||||||||||||||
Base du réservoir de carburant 8 heures (100 l) | |||||||||||||||||||||||
Capot insonorisé avec silencieux résidentiel et soufflets d'échappement, | |||||||||||||||||||||||
Fixations anti-vibrations | |||||||||||||||||||||||
Kit de tuyauterie pour radiateur Cummins d'origine | |||||||||||||||||||||||
Séparateur d'eau/carburant d'origine inclus, | |||||||||||||||||||||||
Catalogue de pièces et manuel d'exploitation et de maintenance | |||||||||||||||||||||||
Certificat de test en usine | |||||||||||||||||||||||
Pièces de rechange pour maintenance ultérieure pour option, | |||||||||||||||||||||||
Commutateur de transfert automatique pour option, | |||||||||||||||||||||||
Taille du groupe électrogène (L×l×H) : 2250*1000*1490mm | |||||||||||||||||||||||
G.W.:1300kgs | |||||||||||||||||||||||
ATS (Automatic Transfer Switching Equipment) pour l'option : | |||||||||||||||||||||||
Paramètres techniques principaux : | |||||||||||||||||||||||
Courant thermique convenu : 80 A. | |||||||||||||||||||||||
Tension d'isolation nominale : 750 V. | |||||||||||||||||||||||
Tension nominale de tenue aux impulsions Uimp:8KV | |||||||||||||||||||||||
Tension nominale de fonctionnement UE : 440V c.a. | |||||||||||||||||||||||
Courant de travail évalué IE:80 | |||||||||||||||||||||||
Capacité nominale de fabrication : 10Ie | |||||||||||||||||||||||
Capacité de rupture nominale : 8Ie | |||||||||||||||||||||||
Restrictions nominales courant de court-circuit : 100 kA | |||||||||||||||||||||||
Courant de résistance nominal de courte durée : 7 kA | |||||||||||||||||||||||
Temps de transfert I-II ou II-I:0.45S | |||||||||||||||||||||||
Tension d'alimentation de commande : AC220V |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées