Info de Base.
Description de Produit
VC61 camion tracteur 6x4 (Euro V)
Masse totale : 18-42 tonnes
Style de conception :
Caractéristiques---simple, légère et économies de carburant. Contrôler la largeur de la cabine avant, d'optimiser la résistance au vent La direction du débit au coin avant du véhicule, et adopter une forme simplifiée pour réduire la résistance au vent à l'arrière du côté de caisse, obtenir les meilleures performances aérodynamiques, et aider à améliorer la consommation de carburant.
Impression à la maison :
La Communauté européenne de la cabine complète du marché comporte un grand espace intérieur spacieux et habitable. Il est conçu avec un lit double couche qui est conforme aux conditions nationales de la Chine. L'espace intérieur de la cabine est spacieuse et le conducteur et passagers peuvent facilement se tenir debout. Lorsque le repos dans le dormeur, ils peuvent s'asseoir à la verticale sans satisfaire à l'autre.
Mise à niveau complète :
La mise à niveau de la cabine, moteur, transmission et l'essieu, la poursuite de la performance de consommation de carburant dans la pratique de la plage de vitesse à haute fréquence d'utilisation, et la poursuite de la réduction maximum du coût du carburant à partir de la pressurisation au refroidissement et d'injection de carburant.
Développement local :
Faire une utilisation rationnelle des ressources nationales et étrangères à développer la haute qualité et prix moyen de véhicules commerciaux adaptés pour les clients chinois. La dernière nouvelle génération la plus fiable et ZFEcosplit 4 transmission a une haute efficacité de la transmission (0.965-0.97) et plus de carburant de l'enregistrement. Moteur à couple élevé, avec 16 Boîte de vitesses et de la petite proportion de la vitesse, rend l'essieu arrière moteur toujours travailler dans la plage de vitesse la plus économique et réduit la consommation de carburant du véhicule. Afin de s'adapter à différentes régions et des charges, nous offrons une variété de rapports de vitesse pour les clients de choisir.
Heavy Duty Truck: paramètre VC 61 Comparaison 18T
Le point | Paramètre 1 | Paramètre 2 | Paramètre 3 |
Nom du chariot | Le tracteur | Le tracteur | Le tracteur |
Chariot No. | QL4180U2JDR | QL4180W1JDR | QL4180W2JDR |
No de modèle du moteur | 6UZ1TCG50 | 6WG1TCG52 | 6WG1TCG51 |
Type de carburant | 0 # ou - 10 # V diesel national (s content ≤ 10 ppm) | 0 # ou - 10 # V diesel national (s content ≤ 10 ppm) | 0 # ou - 10 # V diesel national (s content ≤ 10 ppm) |
Déplacement | 9839 | 15681 | 15681 |
La puissance du moteur | 279 | 309 | 338 |
Couple de serrage | 1765 | 2060 | 2060 |
Rapport de vitesse d'entraînement | | | |
Modèle de transmission | 16S2030D | 16S2230D | 16S2230D |
Masse brute (kg) | 18000 | 18000 | 18000 |
Réduire la masse (kg) | 6980/6870 | 7250 | 7250 |
Masse de la charge (kg) | | | |
Imposante masse (kg) | 34890/35000 | 34620 | 34620 |
Base de roue(mm) | De 3450 | De 3450 | De 3450 |
Type de cabine | Rangée simple | Rangée simple | Rangée simple |
Le passager | 2 | 2 | 2 |
Dimension globale de la longueur (mm) | 5790 | 5790 | 5790 |
Dimension globale de la Largeur (mm) | 2542 | 2540 | 2540 |
Dimension hors tout (mm) de hauteur | 3720/3970 | 3720/3970(avec le dôme) | 3720/3970(avec le dôme) |
Voie de roue avant(mm) | 2065 | 2065 | 2065 |
Voie de roue arrière(mm) | 1875 | 1875 | 1875 |
Le ressort à lames | 4/4+3,7/10 | 4/4+3 | 4/4+3 |
Suspension avant (mm) | 1370 | 1370 | 1370 |
La suspension arrière (mm) | 970 | 970 | 970 |
La charge par essieu(kg) | 7000/11000 | 6500/11500 | 6500/11500 |
Vitesse max. | 110 | | |
Heavy Duty Truck: paramètre VC 61 Comparaison 25T Le point | Paramètre 1 | Paramètre 2 | Paramètre 3 | Paramètre 4 |
Nom du chariot | Le tracteur | Le tracteur | Le tracteur | Le tracteur |
Chariot No. | QL4250W2SNCZ | QL4250U2NDZ | QL4250W1NDZ | QL4250W2NDM |
No de modèle du moteur | 6WG1TCG51 | 6UZ1TCG50 | 6WG1TCG52 | 6WG1TCG51 |
Type de carburant | 0 # ou - 10 # V diesel national (s content ≤ 10 ppm) | 0 # ou - 10 # V diesel national (s content ≤ 10 ppm) | 0 # ou - 10 # V diesel national (s content ≤ 10 ppm) | 0 # ou - 10 # V diesel national (s content ≤ 10 ppm) |
Déplacement | 15681 | 9839 | 15681 | 15681 |
La puissance du moteur | 338 | 279 | 309 | 338 |
Couple de serrage | 2060 | 1765 | 2060 | 2060 |
Rapport de vitesse d'entraînement | | | | |
Modèle de transmission | 16S2230D | 16S2030D | 16S2230D | 16S2230D |
Masse brute (kg) | 25000 | 24900 | 24900 | 25000 |
Réduire la masse (kg) | 9280/8870 | 8850/8350/8750 | 9100/8750 | 8670 |
Masse de la charge (kg) | | | | |
Imposante masse (kg) | 39590/40000 | 39920/40000 | 39670/40000 | 37200 |
Base de roue(mm) | 3385+1370 | 3385+1370 | 3385+1370 | 3385+1370 |
Type de cabine | Rangée simple | Rangée simple | Rangée simple | Rangée simple |
Le passager | 2 | 2 | 2 | 2 |
Dimension globale de la longueur (mm) | 6895 | 6895 | 6895 | 6895 |
Dimension globale de la Largeur (mm) | 2540 | 2540 | 2540 | 2540 |
Dimension hors tout (mm) de hauteur | 3720/3970/ 3055 | 3055/3305/3720/3970/3900 | )3720/3970(avec le dôme) | 3970(avec le dôme) |
Voie de roue avant(mm) | 2065/2045 | 2065 | 2065 | 2065 |
Voie de roue arrière(mm) | 1875/1875 1855/1855, | 1875/1875 | 1875 | 1875/1875 |
Le ressort à lames | 7/10,4/4,4/- | 4/4, 7/10 | 4/4,7/10 | 7/-/- |
Suspension avant (mm) | 1370 | 1370 | 1370 | 1370 |
La suspension arrière (mm) | 770 | 770 | 770 | 770 |
La charge par essieu(kg) | 7000/18000 | 6900/18000 | 6900/18000 | 6500/111500/7000 |
Vitesse max. | 98 | 110 | 110 | 110 |
Contactez-nous :
Le GUANGXI PINGXIANG WANMING IMP & EXP TRADE CO., LTD
Ajouter : NO1, Honglin Road, PingxiangCity. (Salle 501, le plancher de 4 à 5, Édifice no.33, Pingxiang Redwood International Plaza et Séquoia Parc industriel de la Culture), la ville de Pingxiang, Guangxi, de la Chine
Adresse:
Southen Economic Development Zone, Yishui County, Linyi, Shandong, China
Type d'Entreprise:
Société Commerciale
Gamme de Produits:
Pièces & Accessoires d'Auto et de Moto
Certification du Système de Gestion:
GMP
Présentation de l'Entreprise:
Shandong Wanghai Imp & Exp Co., Ltd. est situé dans le comté de Yishui, la province de Shandong. Avec un capital enregistré de CNY 10 millions de dollars, c′est une entreprise de commerce extérieur moderne intégrant l′importation et exportation de véhicules et des pièces automobiles.
Les principaux produits de la société sont à longue distance de la logistique, lourds de transport, camion léger, camionnette, d′ingénierie, de camion à benne 70-160T off-road mine, de camion à benne et de l′exportation de chariot accessoires tels que le vérin hydraulique de camion à benne et le système hydraulique.
Comme un lien important dans la chaîne industrielle de la compagnie de commandement, la compagnie a absorbé le client de sept ans d′accumulation et le développement du marché la précipitation de Guangxi Pingxiang Wanming Imp& Exp Co., Ltd. l′entreprise repose sur la forte résistance d′usine et de soutien technique de l′headquarter---Deppkaler (Chine) Machinery Co., Ltd, et s′appuie sur les entreprises de l′automobile bien connus tels que Qingling Automobile (Isuzu) Co., Ltd., Shaanxi Automobile Group Co., Ltd. et la China National Heavy Truck Group Co., Ltd., avec une abondance de produits et de ressources de l′information et un vaste marché étranger.