description du produit
La rambarde en acier est une rambarde semi-rigide sur le bord de route qui peut aider à protéger le conducteur contre les blessures graves. Sur une autoroute, une autoroute ou une autoroute, la barrière de garde-corps médiane permet d'éviter les collisions avec les véhicules du flux de circulation opposé. Les garde-corps ondulés protègent les véhicules contre les gros objets de la route tels que les panneaux de signalisation et les poteaux d'éclairage, ou contre les dangers comme les pierres lourdes sur la route. De plus, les rambardes en acier sont conçues pour maintenir les voitures sur la bonne voie, même lorsqu'elles frappent la rambarde de section W à une vitesse relativement élevée.
Le système de garde-corps avec poutre en acier et rail de section est le type de garde-corps le plus populaire sur route. Les gens peuvent voir les rails de poutre sur le côté ou au milieu de la route. Tongsu Traffic offre un type complet et standard de garde-corps sur route. Notre rambarde sur route ondulée à profil en W est une rambarde en acier haute résistance avec revêtement galvanisé à chaud selon la norme ISO1461. Notre garde-corps à poutre d'acier profilé en W peut être fabriqué en arrière-plan pour offrir des spécifications optimales et tous les produits sont conçus et prouvés selon les normes AASHTO.
La fonction de la rambarde ondulée à section W sur route est d'éviter les dommages dangereux aux passagers et aux véhicules en cas d'impact avec des objets statiques. Notre garde-corps à poutre de W sur route offre une large gamme complète de dimensions, selon les endroits qu'il devrait servir comme la route à grande vitesse et la route rapide. La rambarde sur route à poutre d'acier présente une structure modulaire qui présente des avantages pour la production et le montage.
Notre rambarde en acier est un système de rambarde à poutre flexible, idéal pour sécuriser la sécurité sur route. Notre garde-corps de type autoroute respecte strictement la conception de garde-corps sécuritaire et évite les accidents dangereux.
Photos détaillées
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Inspection de l'épaisseur du revêtement en zinc galvanisé à chaud avant expédition de la rambarde de route galvanisée. |
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Vérification de l'épaisseur de l'acier avant l'expédition de la rambarde à poutre d'acier. |
paramètres du produit
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
La classification, les matériaux, les propriétés mécaniques, les exigences de revêtement et les informations de commande des rambardes de route sont décrits et désignés avec précision conformément à la norme AASHTO M180.
Barrière anticollision (barrière de sécurité, avec garde-poutre)
L'acier de base : Q235 égal à S235JR ou Q355 égal à S355JR
Composition de l'acier : si (silicium) ≤0.03% et P (phosphore) si + 2.5P ≤0.09%
le profil de développement (avant la modification des angles) : 476 mm, avec une tolérance de +6mm, -1mm
la largeur finale (après modification des angles) : 310 mm (+6mm,-1mm)
la longueur : 4,318 mm avec une tolérance de +10mm, -5mm
l'épaisseur finale de la barrière après galvanisation : 3 mm (l'épaisseur inférieure sera acceptée)
l'épaisseur de la galvanisation : 70 microns et 505 gr/m2
le poids de la barrière finie : 48,1 kg min.
les angles d'ondes, les dimensions et la distribution des trous et le rayon sont les trous et le rayon spécifiés sur la mise en plan.
TOUTES LES BARRIÈRES DOIVENT ÊTRE STOCKÉES À L'INTÉRIEUR POUR LES PROTÉGER DE LA PLUIE, AINSI, IL ÉVITERA L'OXYDATION BLANCHE, SALE OU D'AUTRES DOMMAGES.
Classification :
Types de traitement de surface : il existe quatre types selon le traitement de surface. |
Type I : revêtement zinc, 40 microns, égal à 550 g/m2. Type II : revêtement zinc, 80 microns, égal à 1100 g/m2. Type III : poutres à peindre avec primaire. Type IV : poutres en acier résistant à la corrosion. |
Classes d'épaisseur de métal de base : il existe deux types par épaisseur d'acier. |
Classe A : épaisseur nominale de l'acier 2.67 mm (0.105 in.) Classe B : épaisseur nominale de l'acier 3.43 mm (0.135 in.) |
Métal de base :
Le rail, le montant, l'entretoise, la pièce de transition, la poutre en W à onglet, les sections d'ancrage d'extrémité, de borne d'extrémité et de tampon doivent être constituées d'une feuille présentant les propriétés mécaniques ci-dessous.
Propriétés mécaniques : les propriétés mécaniques du métal de base doivent être conformes aux exigences suivantes : |
Rails, sections de transition, avec poutre et ancrage d'extrémité à onglet : Limite d'élasticité, minimum, 345 MPa (50000 psi) ; Résistance à la traction, minimum 483 MPa (70000 psi); et Allongement, en 50 mm (2 in.), minimum, 12 %. |
Section Posr, entretoise, borne d'extrémité et tampon : Limite d'élasticité, minimum, 227 MPa (33000 psi); et Résistance à la traction, minimum 310 MPa (45000 psi). |
Exigences de revêtement :
Faisceaux de type I et de type II :
Les poutres peuvent être galvanisées avant ou après la fabrication.
La masse du revêtement doit être conforme aux exigences prescrites Dans le tableau 1 pour les types
spécifié. La masse de revêtement est la quantité totale de galvanisation des deux côtés d'une tôle ou d'une poutre,
exprimé en grammes par mètre carré (oz/pi2) de feuille.
Tableau 1
Modèle | Test de limite de contrôle min. À point unique | Test triple point limite de contrôle min |
| g/m2 | oz/pi2 | g/m2 | oz/pi2 |
Tapez I | 550 | 1.80 | 610 | 2.00 |
Type II | 1100 | 3.60 | 1220 | 4.00 |
Informations de commande :
Les commandes de garde-corps de route doivent inclure les informations suivantes pour décrire adéquatement les matériaux nécessaires :
Quantité (mètre linéaire ou nombre de pièces).
Classe de rambarde.
Types de rambarde.
Longueur effective de la section de poutre 3.8 mm ou 7.6 mm.
Forme (W-BEAM ou Thrie-BEAM).
Exceptions à cette spécification ou à des exigences spéciales, le cas échéant.
Mises en plan :
Certifications
Rapport de test SGS conforme aux normes AASHTO M180, ISO9001, ISO14001, etc
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Test AASHTO par SGS pour la poutre de garde-corps et la collision Borne de protection |
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Nos différents certificats |
Emballage et expédition
Photos de l'emballage :
Explication de l'emballage
25 unités par paquet
Les paquets ont 3 colonnes mélangées
Mesure du paquet
Longueur: 4318mm
Largeur: 710mm
Hauteur: 260 mm +80 mm de la pièce de bois, au total 340 mm
Chaque paquet doit comporter au moins 3 bandes d'acier, des deux côtés et au milieu.
Chaque emballage doit comporter au moins 2 bandes en nylon pouvant supporter le poids de l'emballage afin qu'il puisse être déchargé à l'aide d'une grue.
Chaque paquet doit être séparé des autres à l'aide de 3 morceaux de bois de 80mmx 80mm. Deux sur les côtés et un au milieu
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Nous avons expédié des garde-corps routiers à de nombreux pays, notamment :
Asie du Sud-est : Malaisie, Indonésie, Sri Lanka, Brunei, les Philippines, Inde, etc Moyen-Orient : Etats-Unis, Arabie Saoudite, Koweït, Oman, Qatar, etc Afrique : Maurice, Ghana, Afrique du Sud, Kenya, Albanie, Algérie, Congo, etc Amérique centrale et australe : Bolivie, Panama, Brésil, Colombie, Suriname, etc |
Instructions d'installation
1. L'installation de colonnes de garde-corps ondulées doit être effectuée avant le renforcement des épaules de la route du sol, et elles doivent être installées sur les ponts, les allées et les structures de ponceau à longue portée. Dans le projet principal, les brides et les boulons d'ancrage doivent être traités à l'avance.
2. Avant d'installer la rambarde à vagues, il convient de procéder à une conception détaillée de l'organisation de la construction et à une préparation de la construction. Les outils couramment utilisés pour la construction de rambardes ondulées sont : les veteurs, les outils d'excavation, les outils de tassage, les pinces, les marteaux et les théodolites, jauges de niveau, rubans de mesure et autres outils de mesure.
3. Pendant la construction de la rambarde à vagues, les informations des diverses installations devraient être saisies avec précision, en particulier les emplacements précis des différents pipelines enfouis dans le sous-sol. Pendant le processus de construction, aucun dommage aux installations souterraines n'est permis. La rambarde ondulée est représentative de rambarde semi-rigide type. Le matériau principal est l'acier à faible teneur en carbone de haute qualité Q235.
Prise en charge du montant de la rambarde sortie : le montant doit être installé conformément au dessin de conception, et les ponts, allées, ponceaux, échangeurs, les passages à niveau, etc. doivent être utilisés comme points de contrôle pour le positionnement de la gamme
Profil de l'entreprise
Suzhou Tongsu Traffic Engineering Co., Ltd. Est un fabricant et exportateur professionnel de système complet de garde-corps de route, de barrière de sécurité et de produits de sécurité routière.
Equipé d'équipements de fabrication de pointe tels que le rouleau froid de garde-corps à poutre en W et en Thrie machine de formage, ligne de refroidissement de découpe de défonçage, machine de pliage à froid, machine de poinçonnage, usine de galvanisation à chaud DIP. Tongsu Traffic peut fabriquer des biens de qualité supérieure comme ci-dessous :
Garde-corps de route: Garde-corps à poutre W, garde-corps à poutre Thrie, garde-corps à poutre flexible, garde-corps à poutre en acier galvanisé, garde-corps à poutre en acier, garde -corps à poutre en acier, garde-corps à autoroute renforcée
Barrière contre les accidents: barrière Armco, barrière contre les accidents Armco, barrière contre les collisions à faisceau métallique, barrière contre les accidents de route, barrière contre les collisions à faisceau W, barrière de sécurité Armco
Mobilier de route et matériaux de construction: Rambarde de poutre de caisse, barrière de câble, borne d'extrémité et coussin de choc, tuyau en acier ondulé, barrières anti-bruit, conducteur de montant de garde-corps de route, tas de tôle, etc
Tongsu Traffic fabrique des garde-corps routiers conformément aux normes AASHTO M180, JT/T281-2007 et aux normes internationales pertinentes. Nous sommes certifiés ISO9001, ISO14001. Nos produits de garde-corps de qualité supérieure peuvent rendre nos clients toujours satisfaits.
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Service après-vente
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Garantie
garantie de 1 an. Les garde-corps sur route devraient avoir un durée de service de 20 ans à 50 ans ou même plus selon l'environnement différent. Si la qualité est parfaite pour la première année, la durée de vie devrait être longue.
Ne vous méprenez pas vos clients,
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