Service après-vente: | Video Support, Online Support |
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Garantie: | One Year |
Type de transmission: | Manuel |
Puissance: | Diesel |
Capacité de charge: | 51-60t |
Norme d′émission: | Euro 2 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Utilisé camion de vidage 8*4 371HP SINOTRUK HOWO
Chantiers de construction : les camions-bennes sont largement utilisés dans les chantiers de construction pour le transport de matériaux de construction, l'excavation de terrassement et le chargement de béton, entre autres tâches.
Transport logistique : les camions à benne basculante sont également largement utilisés dans l'industrie logistique pour le transport de divers matériaux tels que les matériaux de construction, les déchets et les minerais.
Opérations minières : les tombereaux sont largement utilisés dans l'industrie minière pour le transport rapide et efficace des minerais et des résidus miniers, ainsi que pour le déchargement et le chargement rapides sur les surfaces de travail minier, améliorant ainsi l'efficacité minière.
Construction de chemins de fer et de routes : dans la construction de chemins de fer et de routes, les camions-citernes peuvent être utilisés pour des tâches telles que l'excavation de tranchées, le chargement de béton et d'autres opérations.
Marque | SINOTRUK HOWO | |||
Type de conduite | 8*4 CAG | |||
Type de moteur | Sinotruk Steyr | |||
Dimesion | 10590*2560*3470mm | |||
Pneus | 12.00R20 | |||
Vitesse max | 91 km/h | |||
Poids à vide | 18000 kg | |||
Moteur | modèle | WD 12.42, refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau turbocompressé et injection directe entre refroidissement | ||
type de carburant | Diesel | |||
puissance, max. (kw/tr/min) | 371 CH | |||
Émissions | EURO II | |||
Capacité du réservoir de carburant (L) | Réservoir d'huile en aluminium de 400 L. | |||
Transmission | Modèle : HW19710, 10 vitesses en marche avant et 2 vitesses en marche arrière | |||
Système de freinage | Frein de service : frein pneumatique à double circuit | |||
Frein de stationnement : énergie du ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière | ||||
Système de direction | modèle | ZF8118 | ||
Pont avant | HR1 | |||
Essieu arrière | MCY13 | |||
Circuit électrique | Batterie | 2*12V/165Ah | ||
Alternateur | 28 V-1 500 KW | |||
Démarreur | 7,5KW/24V |
1. qui sommes-nous ?
Nous sommes basés à Henan, Chine, à partir de 2015, vendre à l'Afrique (50.00%), l'Asie du Sud-est (30.00%), l'Amérique du Sud (15.00%), l'Amérique du Nord (5.00%). Il y a au total environ 11-50 personnes dans notre bureau.
2. comment garantir la qualité ?
Toujours un échantillon de pré-production avant la production en masse ;
Toujours inspection finale avant expédition ;
3.que pouvez-vous acheter chez nous ?
Conteneur de réservoir, remorque de conteneur, semi-remorque de réservoir, camion mélangeur de béton, camion spécial
4. pourquoi devriez-vous acheter chez nous, pas chez d'autres fournisseurs?
Marché international : Jushixin est une entreprise orientée vers l'exportation, la plupart de nos produits sont conçus pour une utilisation mondiale. Jusqu'à présent, nous avons exporté plus de 650 semi-remorques et camions dans plus de 25 pays .
AQ/CQ : Jushixin a mis en place un système d'AQ/CQ sonore
5. quels services pouvons-nous fournir?
Conditions de livraison acceptées : FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,CIP,FCA,CPT,DEQ,DDP,DDU,livraison express,DAF,DES ;
Devise de paiement acceptée : USD,EUR,CNY ;
Type de paiement accepté : T/T,L/C,D/P D/A,MoneyGram,carte de crédit,PayPal,Western Union,espèces,Escrow;
Langue parlée : Anglais, Chinois, Espagnol, Japonais, Portugais, Allemand, arabe, Français, russe, Coréen, Hindi, Italien
Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter.
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