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Cette série de grues utilise une alimentation triphasée de 380 V, 50 Hz ou une autre alimentation triphasée. La température de l'environnement de travail de la grue à pont à double faisceau à vitesse variable est de - 20 ºC - 40 ºC, l'humidité relative est inférieure à 85% et l'altitude n'est pas supérieure à 1000 mètres.
Conformément aux exigences de sécurité et de fiabilité de fonctionnement, tous les mécanismes de la grue à pont double faisceau à vitesse variable sont équipés d'un frein et d'un interrupteur de fin de course. L'alimentation principale de la grue à pont double faisceau à vitesse variable est introduite par la ligne de contact coulissante de sécurité. L'alimentation du chariot est fournie par un câble flexible suspendu installé sur la plate-forme de marche.
1. Protection contre les surcharges en cas de surcharge, l'unité de levage s'éteint et seul le mouvement d'abaissement est possible
2. Course longue et transversale limitée par des interrupteurs de fin de course préliminaires et finaux ou un dispositif anti-collision infrarouge
3. La protection anti-chute du moteur électrique trois en un du chariot et de la grue empêche toute chute accidentelle
4. Tous les mouvements peuvent être désactivés en actionnant le bouton d'arrêt d'urgence de la station de commande via un contact principal
5. Tampon en polyuréthane à roulement longue durée de haute qualité fixé à l'extrémité du chariot et du chariot roulant pour éviter un déplacement trop important
6. Loquet de crochet de sécurité utilisé pour éviter que le matériau soulevé ne se déforme du crochet
7. Dispositif d'alarme sonore et visuelle pour informer la personne de rester à proximité de la grue mobile
8. Housse anti-pluie pour mécanisme de levage de grues extérieures, armoire électrique et mécanisme d'entraînement
9. Le conducteur de terre de protection est monté de série
10. Système de protection contre les tensions inférieures
11. Système de protection contre les surcharges de courant et plus (contactez-nous plus de détails)
Capacité de levage | T | 10 | 16/3 | 20/5 | 32/5 | 50/10 | 100/20 | 250/50 | 450/80 (A3) | |||
Méthode opérationnelle | Cabine | |||||||||||
Vitesse | Levage du crochet principal | A5 | m/min | 8.5 | 7.9 | 7.2 | 7.5 | 5.9 | 3.9 | 2.3 | 0.895(A3) | |
A6 | 13.3 | 13 | 12.3 | 9.5 | 7.8 | 4.9 | / | / | ||||
Aux. Levage du crochet | 16.7 | 19.5 | 19.5 | 13.2 | 7.2 | 9.8 | 4.84 (A3) | |||||
Translation transversale | 43.8 | 44.6 | 44.6 | 42.4 | 38.5 | 33.86 | 28 | 5.1 (A3) | ||||
Long voyage | A5 | 90.7/91.9/84.7 | 84.7/87.6 | 84.7/87.6 | 87/74.2 | 74.6/85.9 | 65.7 | 43 | 20(A3) | |||
A6 | 115.6/116/112.5 | 112.5/101.4 | 112.5/101.4 | 101.4/101.8 | 86.8/87.3 | 65.7 | / | / | ||||
Moteur | Levage | Principal | A5 | Type / Puissance |
YZR180L-6/17 | YZR225M-8/26 | YZR225M-8/26 | YZR280S-10/42 | YZR280S-10/55 | YZR315M-10/85 | YZR355L1-10/132 | YZR355M-10/110 |
A6 | YZR250M1-6/37 | YZR225M2-6/45 | YZR280M-8/55 | YZR315S-8/75 | YZR355M-10/90 | / | / | |||||
Aux. | YZR200L-6/22 | YZR180L-8/13 | YZR180L-6/17 | YZR180L-6/17 | YZR200L-6/26 | YZR225M-8/26 | YZR315M-8/100 | YZR280M-8/75 | ||||
Translation transversale | YZR132.1-6/8*6.3 | YZR132M2-6/4 | YZR132M2-6/4 | YZR160M-6/6.3 | YZR160M2-6/8.5 | YZR180L-8/13 | YZR200L-6/22 | YZR160M-6/6.3 | ||||
Long voyage | A5 | YZR132M2-6/2*4 | YZR160M1-6/2*6.3 | YZR160M1-6/2*6.3 | YZR160M2-6/2*8.5 | YZR160L-6/13 | YZR200L-8/2X26 | YZR200L-8/18.5x4 | YZR160L-6/13x4 | |||
A6 | YZR160M1-6/2*5.5 | YZR160M2-6/2*7.5 | YZR160M2-6/2*7.5 | YZR160L-6/2*11 | YZR180L-8/13 | YZR225M-8/2X30 | / | / | ||||
Travail | A1, A3, A5, A6, A7, A8 | A5 | A1, A3 | |||||||||
Alimentation | C.a. triphasé 220 à 480 V, 50 à 60 Hz | |||||||||||
Portée | m | 10.5-31.5 ou plus |
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