Salle de test de simulation environnementale Chambre de test de COV automobile pour formaldéhyde Testeur d′émissions

• Service après-vente: 1 an
• Alimentation électrique: 380 v ca
• Certification: CE, TUV, ISO
• garantie: 1 an
• poids: 800 kg
• plage de température: 15ºC~90ºC
• N° de Modèle.: HY
• plage d′humidité: 40%~80%Rh
• matériau: matériau en acier inoxydable
• couleur: bleu
• Paquet de Transport: Standard Export Wooden Box
• Spécifications: Personnalisé
• Marque Déposée: HUANYI
• Origine: Chine
• Code SH: 8514199000
• Capacité de Production: 10000pieces/Year

Description de Produit

Description du produit

La chambre d'essai environnementale du véhicule est divisée en essai du véhicule et essai de sac. Le test des sacs est principalement utilisé pour tester les pièces automobiles ou les pièces intérieures. La chambre de protection de l'environnement simule différentes conditions de température ambiante et de taux de remplacement de l'air. Les matériaux ou produits d'intérieur automobile sont placés dans l'emballage de la chambre de test. Échantillonnage et analyse des matériaux d'intérieur automobile. Taux de rejet de COV et caractéristiques de rejet du produit.

Le principe de détection de la chambre d'essai environnementale des COV des pièces automobiles (méthode par sac) consiste à placer l'échantillon à tester dans un sac spécial de spécifications relatives. Le sac d'échantillonnage ne doit pas contenir de COV et le sac d'échantillonnage scellé est rempli avec précision d'une certaine quantité d'azote. Mettez-le dans le four et faites-le chauffer à la température et à l'heure spécifiées. Utiliser le tube Tenax et le tube DNPH pour l'échantillonnage. Le tube Tenax est mesuré à l'aide d'un spectromètre de masse à désorption thermique. Le tube DNPH est élué avec de l'acétonitrile, puis analysé avec un chromatographe liquide. L'éluat a été testé. Cette méthode de détection ayant les caractéristiques d'une efficacité de détection élevée, d'un faible coût et d'une bonne cohérence des données, elle est généralement l'une des premières méthodes utilisées par les compagnies automobiles nationales et étrangères. Pendant l'opération d'essai de la chambre d'essai environnementale de COV pour les pièces automobiles, les exigences sont relativement strictes, de sorte que la formation du personnel est un problème qui ne peut pas être ignoré.


Le processus d'essai des rejets de polluants dans une chambre environnementale est résumé comme suit : placer les matériaux et les produits ou leurs échantillons dans le sac d'échantillonnage dans la chambre d'essai, ajuster la température, le bruit de fond et d'autres conditions environnementales dans la boîte au besoin; Prélever des échantillons dans le sac d'échantillonnage de la chambre environnementale; des méthodes appropriées sont utilisées pour analyser les échantillons de gaz afin d'identifier les principaux contaminants et leurs changements de concentration au fil du temps; les taux de rejet et les caractéristiques de rejet des matériaux et des produits sont ensuite déterminés en fonction des concentrations mesurées.

Produits de test en chambre environnementale :

Tapis de sol, sièges, intérieurs de portes avant, ensembles de sous-tableau de bord et autres pièces intérieures de voiture connexes;

Fonctionnalités

Fonctions structurelles :

1. Le corps de l'entrepôt a une fonction ignifuge (en acier inoxydable périphérique et en pu central) ;

2. Porte scellée, la fenêtre d'observation est en verre trempé transparent T5, et la porte et les fenêtres sont bordées d'acier inoxydable; portes doubles: Entrer et sortir de la cabine par le corps de la porte, et les joints du corps de l'entrepôt sont scellés avec des plaques en acier inoxydable + rubans PTFE.

3. Guide d'air intérieur : utilisez les volets du guide d'air pour guider l'air autour

4. Filtration d'entrée d'air : charbon actif + effet primaire + haut rendement
 

Respecter la norme

 

ISO 12219-2.3.4-2012	Méthode de détection des COV pour les pièces intérieures automobiles - méthode par sac. Méthode de micro-cabine.  Méthode de petite cabine
ISO-FDIS-12219-1-F	Air intérieur des véhicules routiers--partie 1: Laboratoire d'essais de véhicules--détermination des composés organiques volatils dans les voitures de tourisme
ASTM D5116-2017	Guide standard pour les déterminations des émissions organiques dans les chambres environnementales à petite échelle À partir de matériaux/produits intérieurs
ASTM D6670-2018	Pratique courante pour la détermination à grande échelle des émissions organiques volatiles dans les chambres À partir de matériaux/produits intérieurs
ISO 16000-9-2006	Air intérieur - partie 9 : détermination de l'émission de composés organiques volatils à partir de produits de construction et de la méthode de chambre d'essai d'émission
ISO 28360-2007	Technologie de l'information -matériel de bureau-détermination des taux d'émission de produits chimiques à partir de produits électroniques équipement
JASO M 902-2007	Méthode d'essai pour les composés organiques volatils (COV) dans l'intérieur automobile
GB/T 27630-2011	Lignes directrices pour l'évaluation de la qualité de l'air dans les véhicules de tourisme
TS-BD-003	Méthode d'essai pour les composés organiques volatils dans la méthode des sacs de pièces de véhicules
PV 3925	Mesure des émissions de formaldéhyde des matériaux intérieurs d'automobiles
VDA275	Mesure des émissions de formaldéhyde des matériaux intérieurs d'automobiles

Paramètres du produit

Plage de température	10 À 40 °C.
Fluctuations de température	<±0,5C
Uniformité de la température	≤±0,8C
Résolution de la température	0,1C
Contrôle de la température	Méthode de contrôle de la température indirecte des chemises d'air (les composants de chauffage et de refroidissement sont externes)
Plage d'humidité	30 À 80 % HR
Fluctuations d'humidité	±1% HR
Uniformité de l'humidité	±2% HR

Photos détaillées

 

Profil de l'entreprise