After-sales Service: | Available |
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Warranty: | 12 Months |
Cab Emplacement: | Non réglable |
Type: | Stacker |
Puissance: | AC Motor/DC Motor |
Capacité de charge: | 0.7t |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Un empileur à levage automatique est un type d'équipement de manutention conçu pour le levage, le déplacement et l'empilage de matériaux dans un entrepôt ou une installation de fabrication. C'est un chariot élévateur industriel à alimentation électrique qui possède un mécanisme de levage intégré à son mât, lui permettant de lever et d'abaisser facilement des charges lourdes.
Le gerbeur à levage automatique est compact, ce qui le rend idéal pour une utilisation dans des espaces confinés et limités. Il est maniable, ce qui facilite la navigation dans et autour des équipements et des obstacles.
Le mécanisme de levage d'un gerbeur à levage automatique peut être manuel ou électrique. Les gerbeurs à levage manuel sont généralement actionnés hydrauliquement et les gerbeurs électriques utilisent un mécanisme de levage alimenté par batterie. Le gerbeur électrique à levage automatique présente un avantage supplémentaire : il permet de soulever des charges plus lourdes à des hauteurs plus élevées rapidement et efficacement.
Les gerbeurs autolevants sont le plus souvent utilisés dans les entrepôts et les usines pour soulever et déplacer de lourdes charges de marchandises et de matériaux. Ils sont également utiles dans les entreprises qui exigent des tâches d'entretien de routine telles que le remplacement des ampoules, le nettoyage des gouttières et le remplacement de l'équipement CVC.
En résumé, l'empileuse à levage automatique est un équipement essentiel pour les opérations de manutention. Il améliore l'efficacité opérationnelle en réduisant la main-d'œuvre manuelle, accélère les processus de chargement et de déchargement et améliore la productivité globale.
Gerbeur électrique HSLF1000 | ||||||
Caractéristique | 1.1 | Modèle | Non | Unité | HSLF500 | HSLF1000 |
1.2 | Moteur | Entièrement électrique | Entièrement électrique | |||
1.3 | Capacité nominale | Q | kg | 500 | 1000 | |
1.4 | Centre de charge | C | mm | 400 | 400 | |
1.5 | Distance entre les fourches | W3 | mm | 565 | 565 | |
1.6 | Longueur de fourche | L2 | mm | 1295 | 1295 | |
1.7 | Type d'opération | Automoteur | Automoteur | |||
Roues | 2.1 | Roue (avant/arrière) | Pu/nylon | Pu/nylon | ||
2.2 | Roue motrice/roue de roulement/roue centrale n° | pc | 1/4/2 | 1/4/2 | ||
2.3 | Taille de roue motrice | mm | Φ250×74 | Φ250×74 | ||
2.4 | Taille de la roue de roulement | mm | Φ70×60 | Φ70×60 | ||
2.5 | Taille de roue centrale | mm | Φ65×30 | Φ65×30 | ||
Taille | 3.1 | Hauteur de levage de la fourche | H | mm | 800/1000/1300 | 800/1000/1300 |
3.2 | Coût total lorsque la fourche est abaissée | H1 | mm | 1166/1366/1666 | 1166/1366/1666 | |
3.3 | Coût total lorsque la fourche est levée | H2 | mm | 2344/2544/2844 | 2344/2544/2844 | |
3.4 | Hauteur initiale de la fourche | H3 | mm | 81 | 81 | |
1.5 | Empattement | L0 | mm | 974 | 974 | |
3.6 | Longueur totale | L1 | mm | 1650 | 1750/1650 | |
3.7 | Longueur de la jambe de soutien | L3 | mm | 771 | 771 | |
3.8 | Position de la roue centrale | L4 | mm | 177 | 177 | |
3.9 | Position de sécurité lors du chargement sur le chariot élévateur | L5 | mm | ≤130 | ≤130 | |
3.1 | Hauteur du chariot | L6 | mm | 409 | 409 | |
3.11 | Largeur du chariot | W | mm | 658 | 658 | |
3.12 | Empattement avant | W1 | mm | 518 | 398/518 | |
3.13 | Largeur de fourche | B | mm | 253 | 193/253 | |
3.14 | Rayon de braquage min | WA | mm | 1173 | 1173 | |
Fonction | 4.1 | Roue motrice max. (Tortue/pleine charge) | km/h | 0.5/3.0 | 0.5/3.0 | |
4.2 | Aptitude en côte (pleine charge/décharge) | % | 5/20 | 5/20 | ||
Électrique | 5.1 | Moteur d'entraînement | KW | DC 0.6 | DC 0.6 | |
5.2 | Moteur de levage | KW | DC 1.6 | DC 1.6 | ||
5.3 | Tension de batterie | V | 48 (lithium) | 48 (lithium) | ||
5.4 | Capacité de la batterie | Ah | 15 | 15 | ||
Poids | 6.1 | Poids de la batterie | kg | 5 | 5 | |
6.2 | Chariot (batterie incluse) | kg | 290/300/320 | 368/382 |
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