| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| certificat: | ISO 9001 |
| Type: | Type de Piston |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Audité par une agence d'inspection indépendante
Mk05 Mk09 MK12 Mke18 Mk18 Mk23 Mke23 Mk35 Mk47 et MS05 MSE05 MS08 MSE08 MS11 MSE11 MS18 MSE18 MS25 MS35 MS50 MS83 MS125 MS250 piston radial moteur MS mes. Le moteur hydraulique MS est un type de moteur à pistons radiaux à couple élevé et à faible vitesse avec conception modulaire, hydraulique multi-disque (frein de maintien), tolérance de haute pression, fonctionnement régulier même à très faibles vitesses, disponible avec différentes soupapes.
Le moteur de la série MS/MSE peut être ajouté à tous les types de soupapes hydrauliques, de frein mécanique, d'arbre de sortie de roue et d'autres composants, le moteur peut faire une double cylindrée, multi-fonctions colocalisation peut répondre aux besoins des utilisateurs dans divers domaines.
Application :
Construction: Construction et entretien de routes, terrassement, finition, forage, creusement de tranchées, machines de recyclage, d'exploitation minière et d'alésage.
Agriculture : moissonneuses-batteuses et autres moissonneuses-batteuses spécialisées, pulvérisateurs, équipement forestier,
Manutention : chariots élévateurs, plates-formes de travail aériennes, convoyeurs, équipements de chargement d'aéronefs,
Industrie : procédé, papier, fonderie, alimentaire.
Marines: Pêche, port,
Transport : matériaux, service dur, sur route.
Détails concernant le choix du liquide hydraulique ;
Le choix correct du liquide hydraulique nécessite une connaissance de la température de fonctionnement par rapport à la température ambiante : le liquide hydraulique doit être choisi de manière à ce que la viscosité de fonctionnement dans la plage de températures de fonctionnement se situe dans la plage optimale - la zone ombrée du schéma de sélection. Nous recommandons de sélectionner la classe de viscosité la plus élevée dans chaque cas. Exemple : à une température ambiante de X °C, une température de fonctionnement de 60 °C est définie. Dans la plage de viscosité optimale (zone ombrée), cela correspond aux classes de viscosité VG41 ou VG65 ; à sélectionner : VG65. Remarque : la température de vidange du carter, qui est affectée par la pression et la vitesse, est toujours supérieure à la température du circuit. La température ne peut jamais dépasser 100 °C. Si les conditions ci-dessus ne peuvent pas être maintenues en raison de paramètres de fonctionnement extrêmes.
