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Description de Produit
Finisseur JAP60C
Le finisseur JAP60C est adapté au revêtement des matériaux asphaltiques. Il est largement utilisé pour la construction d'autoroutes, de routes urbaines, de places de stationnement, etc La machine est à entraînement mécanique - hydraulique et est équipée d'une table d'extension hydraulique double et d'une unité de nivellement automatique. Le finisseur LTL60C peut paver la route avec une bonne mise à niveau et une densité élevée. Les pièces vulnérables utilisent des matériaux wearable avancés pour garantir les performances. Modèle : JAP60C Type : chenille Paramètre Largeur de pose (mm) 2500-6000 Épaisseur de revêtement (mm) 10-250 Vitesse de déplacement (km/h) 1.55 à 4.62 km/h. Vitesse de pose (m/min) 2.03 à 6.07 m/min Lissage 3 mm/3 M. Max. Sortie théorique (t/h) 220 Capacité de la trémie (t ) 10 Capacité de montée maximale 20 % Poids total 11 t Taille totale 5820*6034*2995 (taille de transport : 5820*2494*2450) Moteur 4JR3AG7 refroidi par eau 4 cylindres 55 kW/2 000 tr/min Réservoir de diesel 118L Spécifications techniques Système d'entraînementl'ensemble de la machine est entraîné mécaniquement-hydrauliquement. Le côté volant moteur est relié à la boîte de transfert. L'avant du moteur est relié à des pompes à débit divisé pour alimenter les composants comme suit :1. Dispositifs de déplacement de chenille 2. Convoyeur et convoyeur à vis sans fin 3. Dispositif d'autosurveillance et de vibration 4. Trémie repliée et sortie, table relevée et abaissée et autres vérins Dispositif de déplacement : comprend une boîte de vitesses, une boîte de transfert, un embrayage de déplacement et une transmission par chaîne. La roue de chaîne entraînée active la chenille. Mode de roulement de masseloTici se trouvent deux chenilles. Les chenilles sont configurées avec du caoutchouc. Chaque surface de contact au sol de la chenille est de 2672×300 mm.SteereLe vérin hydraulique commande l'embrayage de translation. Le frein peut faire tourner la machine à sa position d'origine. Trémie la capacité est de 10 tonnes et est actionnée par un vérin hydraulique pour une décharge complète. Rouleau de poutiersLe rouleau peut pivoter pour pousser les roues arrière du chariot.convoyeur de gauche et de droite est entraîné de manière indépendante. L'embrayage est commandé par un vérin hydraulique.système d'alimentation le système utilise un dispositif d'alimentation à vis, dont les lames sont en matériau portable et sont faciles à remplacer. Système électrique le système est équipé de deux batteries. La tension est de 24 V. CanopyIt est composé d'un tube d'acier et d'un tissu. Capteurs de nivellement automatique Il est doté de deux éléments longitudinaux utilisés pour le réglage automatique de la pente. Opérations de travailDes rallonge hydraulique double crié1.Table de largeur de base 2500 mm arc de pose max . 0--4% Fréquence de vibration 0 à 50 Hz 3. Table allongée 0,75 mm 2 segments JAP 60C application de matériau de pose l asphalte l RCC l projet de pose l Express Way et route de haut niveau l routes urbaines l piste de l'aéroport l Plaza et parc Performances principales - Équipé du moteur Quancai 55 kW d'Anhui en Chine, puissance forte et fiable , peut être démarré à basse température
2.convoyeur et vis sans fin indépendants gauche et droit federfonctionnement indépendant pour convoyeur et convoyeur de vis sans fin G/D, fonctionnement facile. Le convoyeur de vis sans fin est étendu mécaniquement. La lame du convoyeur de vis sans fin est fabriquée en matériau portable, remplacement pratique pour garantir la durée de vie de la vis.
3. Large EyesHot et plate-forme amovible de fonctionnement tous les éléments de commande centralisent sur la plate-forme de fonctionnement pour une utilisation facile. Améliorer l'efficacité pour garantir la qualité du revêtement. 4. Les unités de mise à niveau automatique offrent une grande fiabilité pour la douceur de la route 5. La machine est équipée de sondes de nivellement automatique, qui permettent d'atteindre la demande de souplesse de route à haut niveau dans une plage de 3 mm/3 M. Il contrôle dans le temps, pratique et intuitif. Il peut empêcher l'asphalte de remplir de façon valide afin de réduire les coûts de construction.5. La table allongée peut être étendue en continu pour s'adapter à différents États de pose, ce qui permet de gagner du temps lors du réglage de la largeur de la table. 6. Dispositif sur chenilles robuste et durable, avec force de traction élevée
Utiliser une structure flottante et réglable en hauteur pour la roue de butée de la chenille, afin de garantir un déplacement stable, de sorte que la planitude de revêtement ne puisse pas être affectée par une chaussée instable. Le dispositif de chenille est composé d'une roue de butée lubrifiée à jamais et les plaques de chenille en caoutchouc sont durables avec une bonne force adhésive et ne sont pas faciles à glisser et à protéger les routes. 7.le système de nettoyage électrique à l'huile à carburant permet un nettoyage pratique et réduit l'intensité du travail. 8.technique avancée du système électrique, tous les composants contrôlés connectés au fil sont conformes au code afin que les erreurs soient immédiatement trouvées et résolues.
Adresse:
Room 2606, Building a, China Merchants Silk Road Center, Xi′an International Port Zone, Xi′an, Shaanxi, China
Type d'Entreprise:
Fabricant/Usine
Gamme de Produits:
Machinerie de Fabrication & de Façonnage, Équipement Industriel & Composants
Certification du Système de Gestion:
ISO 9001, ISO 9000
Présentation de l'Entreprise:
Shaanxi Jaenter Trading Co., Ltd a été fondée en 2018, située dans la zone portuaire internationale de Xi′an, en Chine. La société s′engage à fournir une solution unique pour les matériaux et les machines de construction. Shaanxi Jaenter a établi des liens avec de nombreux fabricants internationaux qui fournissent des produits de haute qualité pour diverses industries, y compris les matériaux industriels, mécaniques, l′équipement, les pièces de rechange, et formation technique.
La gamme de produits comprend les matériaux de construction routière, les machines d′essai routier, les machines de construction routière, les machines de terrassement, les machines à béton, machines agricoles, machines minières, camions et véhicules.