Chambre de frein à air de remorque lourde avec revêtement anticorrosion

• Personnalisation: Disponible
• matériau: fer
• système de freinage: essieu arrière de frein à tambour
• N° de Modèle.: JZ-QS2901
• taille: carton size:521*273*222mm
• poids: 8,9 kg
• Paquet de Transport: palettes ou caisses en bois
• Spécifications: standardisé
• Marque Déposée: jiuzhou
• Origine: Chine
• Code SH: 8716900000
• Capacité de Production: 50/jour

Description de Produit

Chambre de frein à ressort à double diaphragme hautes performances avec ressort pneumatique intégré, conçue pour les systèmes de freinage de semi-remorque et de camion lourd. Disponible en modèles T30/30DD, T24/24DD avec personnalisation OEM.

Description du produit

La fonction principale des chambres d'air de frein pour convertir la force exercée par la pédale de frein en pression du système de freinage,  
qui est ensuite transformée en force mécanique pour réaliser le freinage du véhicule.

Un seul point de vente  

Nous avons plusieurs lignes de production et entrepôts de stockage pour les accessoires de remorque. Contact  
nous pour vos besoins en pièces de remorque.

Photos détaillées

1.matériaux de haute qualité
Le boîtier est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité avec un estampage intégré pour une surface robuste, durable et résistante aux chocs.
Traitement standard
En adoptant des normes internationales de traitement, chaque produit a passé de nombreux tests d'étanchéité à l'air, sûrs et fiables.
3.peinture avancée
Procédé de peinture haute performance, surface lisse, sans bavures, bonne résistance à la corrosion.
4.conception unique
Les ressorts de compression intégrés sont enduits de grenaille et d'époxy, et l'actionneur est revêtu d'une finition chromate dure pour maintenir les performances dans les environnements difficiles.

Paramètres du produit

Modèle à chambre unique et spécifications
N° d'article	Stroket	Filetage de la tige de poussée longueur	Tige de poussée filetage	Buse d'air filetage	Vis de montage   filetage	Angle entre le collier et vis de montage	Poids (kg)
T9	44.5	130±3	1/2"-20UNF	1/4"-18NPTF	7/16"-14UNC	45	1.90
T12	44.5	130±3	1/2"-20UNF	3/8"-18NPTF	7/16"-14UNC	45	2.30
T16	57	160±3	1/2"-20UNF	3/8"-18NPTF	7/16"-14UNC	135	3.00
T20	57	200±4	5/8"-18UNF2A	3/8"-18NPTF	5/8"-11UNC2A	45	4.00
T20MB	57	200±4	M16*1.5	M16*1.5	M16*1.5	45	4.00
T20L	76	237±5	M16*1.5	M16*1.5	M16*1.5	45	4.10
T24	64	206±4	5/8"-18UNF2A	3/8"-18NPTF	5/8"-11UNC2A	45	4.10
T24MB	64	209±4	M16*1.5	M16*1.5	M16*1.5	45	4.10
T24L	75	200±3	M16*1.5	M16*1.5	M16*1.5	0	4.20
T24LS	80	186±3	5/8"-18UNF2A	3/8"-18NPTF	M16*1.5	45	4.20
T30	64	255±4	5/8"-18UNF2A	3/8"-18NPTF	5/8"-11UNC2A	45	4.80
T30MB1	64	255±4	M16*1.5	M16*1.5	M16*1.5	45	4.80
T30EY2	64	190±3	5/8"-18UNF2A	3/8"-18NPTF	5/8"-11UNC2A	45	4.70
T30MB	64	50	M16*1.5	3/8"-18NPTF	M16*1.5	45	4.60
T30MY	64	50	M16*1.5	3/8"-18NPTF	M16*1.5	45	4.60
Modèle et spécifications de chambre double
T2024	64	50±4	M16*1.5	M16*1.5	M16*1.5	90	7.78
T2424	64	206±4	5/8"-18UNF2A	3/8"-18NPTF	5/8"-11UNC2A	45	8.10
T2424EY4	64	245±4	5/8"-18UNF2A	3/8"-18NPTF	5/8"-11UNC2A	45	8.10
T2424EB1	64	100±4	M16*1.5	M16*1.5	M16*1.5	90	8.00
T2430	64	206±4	5/8"-18UNF2A	3/8"-18NPTF	5/8"-11UNC2A	90	9.20
T2430MO	64	188±4	M16*1.5	M16*1.5	M16*1.5	0	9.20
T2430MB1	64	209±4	M16*1.5	M16*1.5	M16*1.5	45	9.20
T2430EB1	64	207±4	5/8"-18UNF2A	3/8"-18NPTF	5/8"-11UNC2A	45	9.20
T2430LEB	76.2	206±4	5/8"-18UNF2A	3/8"-18NPTF	5/8"-11UNC2A	45	9.50
T2430LMB	76.2	209±4	M16*1.5	M16*1.5	M16*1.5	45	9.50
T2430LMB1	76.2	209±4	M16*1.5	M16*1.5	M16*1.5	0	9.50
T2430T	68	206±4	5/8"-18UNF2A	3/8"-18NPTF	5/8"-11UNC2A	45	9.40
T2430LS	68	206±4	5/8"-18UNF2A	3/8"-18NPTF	5/8"-11UNC2A	45	9.50
T3030	64	255±4	5/8"-18UNF2A	3/8"-18NPTF	5/8"-11UNC2A	45	9.50
T3030YB	64	255±4	M16*1.5	3/8"-18NPTF	M16*1.5	45	9.50
T3030EY2	64	209±5	5/8"-18UNF2A	3/8"-18NPTF	5/8"-11UNC2A	45	9.40
T3030MB1	64	255±5	M16*1.5	M16*1.5	M16*1.5	45	9.50
T3030MY1	64	188±5	M16*1.5	3/8"-18NPTF	M16*1.5	0	9.50
T3030HP	64	255±4	5/8"-18UNF2A	3/8"-18NPTF	5/8"-11UNC2A	45	9.50
T30308MO	64	50	M16*1.5	3/8"-18NPTF	M16*1.5	0	9.50
T3030MY	64	188±4	M16*1.5	3/8"-18NPTF	M16*1.5	0	9.50

Remarque :
1. Les autres exigences de paramètres peuvent être personnalisées sur demande
Si vous avez des questions, vous pouvez discuter avec moi.

Exposition

 

Certifications

Emballage et expédition

Profil de l'entreprise

Liangshan Jiuzhou Machinery Manufacturing Co,Ltd. Est située en Chine, dans la province de Shandong, à la base de production de remorques. Base de production de remorques en Chine. Nous sommes le fabricant professionnel le plus apprécié de pièces et composants de semi-remorques. Nous offrons une grande variété de produits pour répondre à vos besoins diversifiés.
Puisque nous avons toujours respecté le principe commercial « la qualité d'abord, le client d'abord, l'intégrité », nous faisons de notre mieux pour répondre aux besoins potentiels de nos clients. Nous comprenons que chaque marché et chaque client est unique, par conséquent, nous fournissons des solutions sur mesure pour répondre à des besoins et des exigences spécifiques.Solutions pour répondre à des besoins et des exigences spécifiques.
Notre champ d'activité comprend l'équipement mécanique, les roues, les tambours de frein, les patins d'essieu, les essieux, Plaquettes de frein, suspension, stabilisateurs; importation et exportation de biens et de technologies.
Nous avons de l'expérience dans l'exportation de nos produits aux États-Unis, Corée, Malaisie, Philippines, Moyen-Orient, Amérique latine, Afrique et autres pays et régions.
Le personnel professionnel du service après-vente vous fournira une assistance 24 heures sur 24 pour garantir une communication fluide et une résolution rapide de toutes les questions.

FAQ

T1. Quelles sont vos conditions d'emballage ?
R: En général, nous l'empaquerons avec un support en bois sans fumigation dans des boîtes brunes. Si vous avez un brevet légalement enregistré, nous pouvons emballer les produits dans vos boîtes de marque après avoir reçu vos lettres d'autorisation.

Q2. Quelles sont vos conditions de paiement ?
A: T/T 30% comme dépôt, et 70% avant la livraison. Nous vous montrerons les photos des produits et des emballages
avant de payer le solde.

Q3. Quelles sont vos conditions de livraison ?
A : FOB, CIF, DDU, EXW, DAP.

Q4. Et votre délai de livraison ?
R: En général, il faudra de 5 à 10 jours après avoir reçu votre paiement anticipé. Le délai de livraison spécifique dépend
sur les articles et la quantité de votre commande.

Q5. Pouvez-vous produire selon les échantillons ?
R: Oui, nous pouvons produire par vos échantillons ou dessins techniques. Nous pouvons construire les moules et les accessoires.

Q6. Quelle est votre politique type ?
R: Nous pouvons fournir l'échantillon si nous avons des pièces prêtes en stock, mais les clients doivent payer le coût de l'échantillon et
le coût du courrier.

Q7. Testez-vous tous vos produits avant la livraison ?
R: Oui, nous avons 100% de test avant la livraison

Q8 : Comment faites-vous notre entreprise à long terme et de bonnes relations ?
A : 1. Nous gardons une bonne qualité et un prix compétitif pour garantir à nos clients les avantages ;
2. Nous respectons chaque client comme notre ami et nous faisons sincèrement des affaires et nous nous faisons des amis avec eux,
où qu'ils viennent.
_{Comment savez-vous qu'il est temps d'avoir une nouvelle chambre ? De nombreux problèmes peuvent être facilement remarqués lors des tests et des inspections visuelles du système d'air avant le déclenchement : fuites d'air sonores autour de la chambre, pièces manquantes telles que bouchons anti-poussière, boulons de cavieillissement et colliers de serrage, ou dommages évidents à la chambre.
« recherchez des dommages visuels à la chambre, tels que des bosses, de la corrosion et des tiges de culbuteur tordues. Des bouchons anti-poussière manquants ou des colliers à bande desserrés peuvent permettre à des contaminants tels que l'eau et la saleté de pénétrer dans la chambre, augmentant ainsi les risques de corrosion sur le ressort d'alimentation ou le plateau de pression, et affectant également la membrane de frein », a déclaré Kevin Pfost, coordinateur du service technique, Bendix Spicer Foundation Brake.
Les contrôles d'entretien de routine peuvent également indiquer qu'une chambre a besoin d'être remplacée par des signes de freinage traînant, y compris un marquage continu sur un disque pneumatique ou des points chauds sur un frein à tambour.
Mettre les choses en place
Le remplacement similaire est essentiel : le choix d'une chambre avec une longueur de tige de poussée différente de celle de l'équipement d'origine peut ne pas créer de problèmes à court terme visibles, mais avec le temps, la différence de force d'application peut entraîner des problèmes de performances de freinage et, éventuellement, une défaillance de la tige de poussée. Si vous travaillez sur un frein à tambour, déterminez si l'ensemble de frein utilise un dispositif de rattrapage de jeu de 5.5 ou 6 pouces. Le support de montage comporte des trous pour positionner correctement la chambre pour l'une ou l'autre longueur de mou. Il est donc important de la placer dans les trous de montage appropriés de la chambre.
« pensez toujours à vider tous les réservoirs d'air primaire et secondaire avant de travailler sur l'ensemble de frein », a déclaré M. Pfost. « si vous constatez des dommages structurels à une chambre de frein à ressort, ne pas relâcher mécaniquement (unclage) le ressort. Il est également utile de prendre un moment avant de déposer l'ancienne chambre pour noter l'emplacement et l'orientation des boulons et des orifices. Cela facilitera l'installation et l'orientation de la nouvelle chambre. »
Remarque sur la pose des chambres de frein à ressort pour les freins de stationnement : s'assurer que le ressort de la nouvelle chambre est bien en cage, de sorte qu'il n'exerce pas de pression sur la tige de poussée lors de la pose.
Une fois l'ancienne chambre déposée, assurez-vous que les surfaces de montage sont propres et en bon état. Installez la nouvelle chambre sur le support, puis fixez-la avec le matériel de montage. Utilisez toujours le nouveau matériel de fixation fourni avec la nouvelle chambre. Une fois la chambre en place, serrer les écrous à 144 ±11 ft-lbs
Sur un frein à tambour, l'étape suivante consiste à régler le jeu directement dans la chape de la tige de poussée et à aligner les grands trous de l'axe de chape. Cela permet un mouvement de haut en bas s'il est nécessaire d'insérer l'axe de chape. Une fois la grande goupille en place, pousser vers le haut sur la partie inférieure de la petite bielle de réglage et relâcher le jeu pour réengager la bielle. Aligner ensuite les petits trous d'axe de chape sur la biellette et installer la petite goupille. Reculer légèrement le dispositif de réglage pour abaisser la tige de réglage, en l'alignant pour placer la petite goupille. Si la petite goupille ne s'adapte pas facilement aux trous de positionnement, le dispositif de réglage peut être réglé vers le haut ou vers le bas pour faciliter le processus.
Fixer les grands et les petits axes de chape en place à l'aide des rondelles de chaque taille, et les fixer avec des goupilles fendues. N'oubliez pas d'utiliser une pince et de plier les « oreilles » sur chacune des goupilles fendues pour les empêcher de glisser. Le frein peut maintenant être réglé selon les spécifications appropriées en fonction de la taille de la chambre.}