description du produit Nous sommes un exportateur et le fournisseur de groupe de chariots HOWO SINOTRUK , principalement de l'exportation howo SINOTRUK Camions lourds légers Camions cargo , , avec des camions spéciaux . Ces chariots chariot , le tracteur y compris dumper chariot , mélangeur etc , van boîte de camion cargo camions , la paroi latérale des camions de fret , camion réfrigéré , l'eau camions citernes ect . paramètres du produit Sino HOWO Camion CARGO 8X4
Marque du chariot |
SINOTRUK-HOWO ( DG) |
Modèle de chariot |
ZZ1317N4667A |
Dimension(LX W x H)(déchargé)(mm) |
11985x2496x3700 |
Caisse Cargo dimension (L x W x H) mm |
9400x2400x2200mm 49.6m3 |
Approche de l'angle de départ et d'angle(°) |
15/15 |
Surplomb(avant/arrière) (mm) |
1540/2495 |
Empattement (mm) |
1950+1400+4600 |
Vitesse Max(km/h) |
101 |
Poids à vide (kg) |
13560 |
Le poids de chargement (kg) |
31000 |
Le moteur (Steyr de la technologie, fabriqués en Chine) |
Modèle |
Deo615,refroidis par eau,quatre coups,6 cylindres en ligne avec l'eau de refroidissement directement d'injection , |
Type de carburant |
Le carburant diesel |
Horse Power, max(kw/tr/min) |
336HP |
Émission |
EURO II |
Capacité carburant pétrolier(L) |
300 |
La transmission |
Modèle |
HW13710,10 avant et 2 en marche arrière |
Système de freinage |
Frein de service |
Double circuit de frein à air comprimé |
Le frein de stationnement |
Le ressort de l'énergie, d'exploitation d'air comprimé sur les roues arrière |
Frein auxiliaire |
Frein d'échappement du moteur |
Système de direction |
Modèle |
ZF8098 Avec assistance de direction hydraulique |
L'essieu avant |
HF7 Le poids de chargement:7000kg |
L'essieu arrière |
HW1279 Le poids de chargement : 13000kg |
La couleur |
En option |
Le pneu |
Pneus tubeless 295/80R22.5 |
Quantité de pneus |
12pcs + 1 pièces |
Système électrique |
La batterie |
2X12V/165Ah |
L'alternateur |
28V-1500KW |
Le démarreur |
7,5 kw/24V |
La cabine |
HW76 cabine, un dormeur avec air conditionné, commande de marche avant tout acier,55ºhydraulically inclinables à l'avant, 2- arm Système essuie-glace avec trois vitesses, pare brise feuilleté avec transtypé en antenne radio, amorti hydrauliquement le siège conducteur réglable réglable rigide et co-siège du conducteur, avec chauffage et système de ventilation, extérieur, de pare-soleil réglable, de trappe de pavillon stéréo avec radio/cassette enregistreur, ceintures de sécurité et volant réglable, d'air horn, avec 4 points d'appuyer pleinement et amortisseurs de suspension flottante |
Sino HOWO Camion CARGO 6X4
Modèle |
ZZ5241W1257n |
Cabine |
HW76, avec deux sièges et un lit, 2 bras essuie-glace de pare-brise système avec trois vitesses, siège conducteur réglable amortie, avec chauffage Et Système de ventilation, l'extérieur, de ceintures de sécurité de pare-soleil, volant réglable, le klaxon pneumatique, climatisation, avec une entretoise Le stabilisateur, avec 4 points d'appuyer pleinement l'amortisseur de suspension flottante + + Aileron de toit de l'air |
Le moteur |
Modèle |
Deo615.47 |
|
Cheval de puissance (hp/tr/min) |
371/2200 |
|
Max.Toruqe(Nm/tr/min) |
1820/1100-1500 |
|
Déplacement (L) |
9.726 |
|
Type |
DIESEL, d'émission EURO II, 6 cylindres en ligne avec l'eau de refroidissement turbo-charge et de refroidisseur intermédiaire, 4 temps électronique à rampe commune Moteur diesel contrôlé |
L'embrayage |
Embrayage à ressort à diaphragme Φ430, Groupe hydraulique de fonctionnement avec l'aide de l'air |
La transmission |
HW19712, 12 rapports de marche avant et 2 vitesses de marche arrière. |
L'essieu avant |
HF9, la Direction avec double T-faisceau de la section transversale, la capacité de charge nominale : 9,000kg. |
Essieu moteur |
HC16, appuyé sur le carter de pont, avec le moyeu de réduction réduction centrale et avec les blocages du différentiel entre les roues et essieux(Ratio : 4.42, 4.8) |
La suspension |
Suspension avant : télescopique hydraulique double-action amortisseurs; stabilisateur et de suspension arrière semi-elliptique : leaf springs, Le bogie du printemps et le stabilisateur |
Système de direction |
Direction assistée, ZF modèle8118 ZF, avec assistance de direction hydraulique |
Système de freinage |
Frein de service : double circuit de frein à air comprimé; frein de stationnement (frein de secours) : Le Printemps de l'énergie, l'air comprimé en fonctionnement ; Frein auxiliaire : Moteur de frein sur échappement |
Composants électriques |
Fil unique, 24 V, à la masse négative; alternateur : 1540W; démarrer le moteur:7,5 kw;batterie:2*12V/165Ah |
Le pneu |
12.00R20 |
Réservoir à carburant() Capacité du réservoir de gaz (L) |
400L réservoir de diesel |
Poids mort (kg) |
12530 |
Poids brut du véhicule (kg) |
33000 |
Combinaison brut Poids (kg) |
80000 |
Dimension globale(L*W*H)(mm) |
8145×2560×3450 |
Empattement(mm) |
4325+1350 |
Porte à faux avant/arrière( mm) |
1500/725 |
Voie de roue(avant/arrière)(mm) |
2022/1850 |
Min. Garde au sol(mm) |
314 |
Approche de l'angle de départ et d'( °) |
16/70 |
Max. Vitesse (km/h) |
92 |
Max. Gradebility (%) |
≥40 |
La taille du godet |
De 7500*2300*2300mm |
Des photos détaillées Profil de la société Notre entreprise SINOTRUK est situé dans Jinan ville et a été en 1956 founed.it une fois fabriqués en Chine du premier camion lourd. Notre société appartiennent à SINOTRUK département des ventes et nous nous sommes spécialisés dans des camions et des pièces de rechange sinotruk pendant de nombreuses années.La célèbre marque de la série HOWO sinotruk sont,A7 série HOWO,HOHAN série.Nous pouvons fournir le tracteur chariot,camion-benne,cargo chariot,bétonnière chariot,fire camion citerne,l'eau chariot,le réservoir de carburant chariot,de ciment en vrac chariot,d'eaux usées et du chariot d'aspiration également différents types de semi-remorques. En 1960,sinotruk a introduit le Steyr en utilisant la technologie sur le moteur et l'essieu de l'Autriche.Plus tard,sinotruk établi une coopération avec l'allemand man group et de la société wobaco.Aujourd'hui,sinotruk a développé en Chine la plus grande base de fabrication de camions lourds et apporté des contributions importantes pour le développement de la chine le camion lourd l'industrie et la croissance économique nationale.SINOTRUK a une production annuelle de 180.000 véhicules et moteurs 200,000 capacité. Nous avons non seulement le certificat et de la licence du chariot d'exportation et de gestion de qualité stricte également, rapide et pratique le canal de livraison des marchandises, la stricte de l'examen de la qualité et quantité de produits, les professionnels de l'emballage, professionnel et fiable le chargement de marchandises, des délais de livraison et des prix concurrentiels. Si vous voulez acheter ces produits, veuillez nous contacter. Nous espérons sincèrement à coopérer avec vous pour développer le marché dans votre pays ! L'emballage et expédition Service après vente FAQ Q1 : Quelle est la garantie de vos produits ? A1:Nous fournir 12 mois ou 2000 heures de travail en standard de garantie,la première échéance. Q2 : Quelles modalités de paiement acceptez-vous ? A2 : Nos conditions de paiement standard est de 30 % à l'avance et de 70 % en équilibre par TT avant la livraison ou againest BL copie. Pendant ce temps,nous acceptons également l'irrévocable L/C à vue. Q3 : Combien de temps puis-je recevoir ma commande fini? A3: 30jours pour les châssis ,10jours pour le transport, 7 jours de travail pour les pièces de rechange. Q4 : vous pouvez personnaliser les configurations / logo/ label/ couleur en fonction de vos demandes ? A4 : Oui. Q5 : ne vous accepter de petites commande ? A5 : Oui. La MOQ est de 1 unités pour toutes les de produits. Pour de très petites pièces de rechange,nous pouvons vérifier au cas par cas. Q6 : Pouvez-vous offrir des camions de seconde main ? A6 : Oui. Nous pouvons vérifier la meilleure qualité de camions de seconde main pour répondre à nos requirment du client.