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Capteur TPMS à pression de gonflage des pneus universel à soupape interne pour voiture Outil de programmation Bluetooth du programmateur
1. Prend en charge les protocoles de voiture à 98 % d'Aisa, d'Amérique du Nord et d'Europe.
2. Activer le capteur tpms d'origine. Mieux à 20 cm
3. Fonctionne avec notre capteur MT programmable spécial.
4. Il peut programmer et activer les capteurs MT dans le pneu et hors du pneu. Meilleure programmation avant l'installation.
5. Connectez d'abord bluetooth avant d'utiliser cet outil
6. Essayez d'activer d'abord le capteur tpms d'origine et copiez l'ID du capteur pour éviter les erreurs de saisie manuelle et les étapes de réapprentissage.
7. Si le capteur d'origine ne peut pas être activé, ouvrez le volant et vérifiez l'ID du capteur d'origine pour entrer manuellement l'ID pour programmer les capteurs MT.
8. Si le capteur d'origine ne peut pas être activé et que l'ID du capteur d'origine n'est pas connu, programmez les capteurs avec l'ID de création automatique.
Fonctionnalités
-travailler avec le téléphone mobile. Plus besoin d'outil tpms traditionnel
-programmation illimitée
-mise à niveau gratuite 
Capteurs utilisables
| Voyant | LEDX2 bicolore |
| Batterie | Batterie au lithium 1 500 mAh |
| Courant de veille | 4,5mA |
| Courant de travail | 90 mA |
| Courant de repos | 5 UA |
| Fréquence | 315 MHz/433 MHz |
| Environnement de stockage | Moins de 97 % HR(40C)/-30C-85C |
| Environnement de travail | Moins de 97 % HR(40C)/-20C-70C |
| Taille | 110 x 70 x 25 mm |
| Poids | 140 g |
| Interface de chargement | 5 V/2,0 ATYPE-C (ne pas utiliser de charge rapide) |
Paramètre du capteur MT
| Température de fonctionnement | -40 ° C~+125 ° C. |
| Humidité relative | 45 %~95 % |
| Plage de température de stockage | -40 ° C ~+125 ° C. |
| Température de fonctionnement | -40ºC~105ºC |
| Plage de pression | 0-900Kpa |
| Position d'installation | moyeu de roue d'automobile |
| Courant de repos | 0,3 μA≤I≤1 μA |
| Courant d'émission | 1,0 mA ≤ I≤3,5 mA |
| Tension de fonctionnement | 2,90 V≤U≤3,50 V. |
| Puissance d'émission | 8 dBm |
| Poids | 35 g |
| Durée de vie | CR2050 plus de 3 ans |
| Taux d'imperméabilisation | IP67 |
| Puissance de transmission | <10 dBm |
| Fréquence de transmission | 433,92 MHz et 315 MHz |
| Erreur de température | 20 À 70 ° C : ±3 ° C, -40~-20ºC,70~125ºC :±5ºC |
| Erreur de pression | 0 ~50ºC :± 0,07bar, -40~0 ºC , 50~85 ºC :± 0,1 bar |
Fonctionnalités
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(1) capteur 2 en 1 315 et 433 MHz, double fréquence |
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(2) couverture de 98 % des modèles de voiture |
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(3) 1 solution SKU, pas besoin de stocker des centaines de capteurs OE |
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(4) soupape en métal et caoutchouc librement interchangé avec le brevet international |
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(5) la soupape de capteur est réglable, de 0 à 40°, et rencontre presque toutes les roues |
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(6) ID de duplication , ID de création automatique et ID de saisie manuelle disponibles |
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(7) Programme sans fil, aucune programmation limitée |
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(8)contrôle qualité strict pour satisfaire la qualité du capteur OE, garantie 2 ans |
Q1 : quelle est la fréquence et l'application ?
A1 : la fréquence du capteur est de 315 MHz/433 MHz. Il a été utilisé pour le remplacement des capteurs tpms d'origine et des pneus d'hiver en Asie, en Europe et en Amérique du Nord.
