| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| Type: | Générateur Diesel à Démarrage Automatique |
| Méthode d′installation: | Fixé |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Audité par une agence d'inspection indépendante
1.180°Revolvable et déSassemblage de la porte pour un entretien facile.
2.Concave porte d'accèS verrouillable pour un fonctionnement facile et indéFectible.
3.Lights àL'intéRieur de la verrièRe de l'entretien.
4.Tuyau de liquide de refroidissement et huile de lubrification est montéSur le fond du géNéRateur pour faciliter l'let.
5.Remplissage de carburant et de la batterie peut êTre facilement accessible par porte verrouillable.
6.Le ventilateur de refroidissement et de la batterie sont pleinement protéGéS.
7.L'isolation thermique de fuméE d'éChappement àL'intéRieur du systèMe de la canopéE.
1.DonnéEs du GéNéRateur
La tension est disponible :
50Hz :380-400-415V/220-230-240V ;
60Hz :220-380-416-440-220-240110-208-480V/V
Toute tension spéCial est éGalement disponible en tant que la demande du client
Le premier pouvoir :
Se conformer àLa GB/T2820-97(eqv.ISO8528).
Groupe éLectrogèNe peut exéCuter unlimitedly sous certaines Gamme de puissance.
Une heure 10 % au cours de charge dans tous les 12 heures de fonctionnement est autorisé;
Alimentation de secours :
Alimentation en mode veille est la valeur limite maximale de sortie d'utilisation d'urgence.
Il est hors de l'huile d'alimentation, il est interdit de surcharge
2.SpéCification principale
Alimentation par Cummins| ModèLe | Sortie de veille | Sortie continue | Le modèLe de moteur | ModèLe de l'alternateur |
| La KPC-33 | 27kw/33KVA | 24kw/30KVA | 4BT3.9-G1 | STF184G/30KVA |
| DonnéEs de groupe éLectrogèNe | Taille et poids (Open Type) | 1800*700*1340 mm (900kg) | ||
| Taille et poids (silencieux type) | 2100*1000*1200mm (1200kg) | |||
| FréQuence | 50Hz (1500tr/min) | |||
| FonctionnalitéS standard | Le radiateur 50OC max,ventilateurs sont entraîNéS par courroie, avec protection de séCurité/flex D'ondulation du tuyau d'ÉChappement, ÉChappement siphone, flasque, le silencieux | |||
| La tension | 380/220V | |||
| La phase et de fils | 3phase, 4fils | |||
| Le facteur de puissance | COSΦ=0,8(àLa traîNe) | |||
| La batterie | 12V | |||
| Le réServoir de carburant | La puissance de moins de 500KW type ouvert et tous ont le réServoir de carburant de type silencieux. | |||
| Disjoncteur | CHINT | |||
| En option | ATS - (AISIKAI) | |||
| Le moteur Les donnéEs |
Marque et modèLe | DCEC Cummins 4BT3.9-G1 | ||
| Pays d'origine | USA joint-venture avec la Chine | |||
| Le cycle | 4 Accident vasculaire céRéBral | |||
| Puissance du moteur (kwm) | 40kw | |||
| FaçOn d'admission | Turbo | |||
| Gouverneur | MéCanique | |||
| Cylindre | 4 | |||
| L'aléSage*course (mm) | 102*120 | |||
| DéPlacement (L) | 3.9 | |||
| La consommation de carburant | 214g/kw.H (8.7L/hr) contre le premier pouvoir | |||
| Le taux de compression | 16.5:1 | |||
| Total (L) de la capacitéDe liquide de refroidissement | 21 | |||
| CapacitéDe lubrification (L) | 11 | |||
| Le circuit de carburant | Un type de la pompe àCarburant | |||
| La fréQuence et la vitesse | 50Hz, 1500tr/min | |||
| Mode de refroidissement | Refroidi par eau | |||
3. CaractéRistiques du produit
(1).Plein panneau de commande avec voyant d'alimentation et l'huile de la lumièRe.
(2).L'arrêT d'urgence pour l'huile basse pression et haute tempéRature de l'eau.
(3).Grand réServoir de carburant Assurer la continuitéDe l'exéCution.
(4).Faible bruit et Vibrations.
(5).Structure compacte.
(6).Une performance fiable.
(7).Facile pour l'installation et maintenance.
(8).50Hz et 60Hz les deux sont disponibles pour le choix
Usine de la vente directe de l'alternateur de groupe éLectrogèNe diesel | | pièCes de rechange
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