Nitrile NBR Buna-N EPDM FKM silicone VMQ caoutchouc haute température Joint torique d′huile d′arbre rotatif pour voitures transmission automobile

• Material: NBR, PU, Acm, FKM, PTFE, EPDM, etc.
• Usage: Engine, Transmission, Rear Axle, Shock Absorber, Engine Valve Stem, Gearbox, etc.
• Type: Haplotype, Assembled
• Speed: High Speed
• Pressure: Pressure Type
• Lip: Lips Type
• N° de Modèle.: Rotary Shaft Seal
• Standard: Standard, Nonstandard, Customize as Your Requires
• application: Shock Absorber, Engine Valve Stem, Gearbox&Axle
• tailles disponibles: Any Size Available Upon Request
• DIN 3760 Type: a, as, B, BS, C, CS
• Oil Seals Materials: Acm, AEM, EPDM, Ffkm, FKM, Fvmq, HNBR, NBR, Vmq
• Paquet de Transport: Plastic Bag or Customized
• Spécifications: Metal, Rubber Case
• Origine: China

Description de Produit

Description du produit

Un joint d'huile est un composant ou un dispositif utilisé pour retenir l'huile ou le lubrifiant à un endroit et ne pas le laisser fuir du boîtier, ni permettre aux particules extérieures de se déplacer à l'intérieur du boîtier. Ces joints d'huile permettent d'économiser le liquide à l'intérieur de la chambre fermée pour qu'il reste exempt de saleté.

DIN	Standard 3760/3761
A	Recouvert de caoutchouc
COMME	Comme Type A avec rebord antipoussière
B	Conception de boîtier métallique
BS	Comme type B avec rebord antipoussière
C	Boîtier double métal
CS	Comme type C avec rebord antipoussière

Le joint d'huile de soupape est un contrôleur d'alimentation en huile de précision. Il présente une bonne résistance à l'alternance de pression positive et négative, à l'excentricité et à la température élevée. Il est largement utilisé dans les moteurs diesel, les moteurs à gaz, les moteurs à méthanol et les moteurs à essence.

 

Utilisé dans les moteurs à essence, diesel et GNC / GNL, la résistance à haute température peut atteindre 200 ºC. Résistance à l'alternance de pression positive et négative et à l'excentricité. Respecter les conditions de fonctionnement des différents modèles, y compris la grue de camion et le véhicule de logistique de la chaîne du froid qui tournent au ralenti pendant longtemps. Le joint d'huile de soupape en caoutchouc fluor ternaire peut répondre aux exigences de 2 millions de km, qui est principalement utilisé dans le moteur des véhicules express.

Non	Diamètre de la soupape	Diamètre extérieur du conduit	Diamètre extérieur de la bride	Hauteur	Moteur
1	6	11.8	23.8	14.5	2.5L/3.0L
2	6	11	23	14.5	2,8 L/3,8 L.
3	6	12	24	17	3 L.
4	6	12	24	17	3 L.
5	7	12	29.5	20	4,0 L.
6	7	12	29.5	20	4,1L
7	7	13	27	26.5	7 L.
8	8	12	30	21.9	7 L.
9	8	13	27	28.9	7 L.
10	8	13	29	23.6	6 LITRES
11	9.5	13	29	23.6	6 LITRES
12	9.5	13	32.5	23.6	8 L.

 

Produits chauds

 

Chaîne de production et entrepôt

 

Applications

Nos avantages

FAQ

Q1 : les produits peuvent-ils être personnalisés ?

- bien sûr, nous pouvons offrir des suggestions professionnelles et personnaliser selon les demandes des clients.

Q2 : que pensez-vous des conditions de paiement ?

-en général, nous soutenons le transfert T/T et L/C à vue.

Q3 : quelles sont vos conditions de livraison ?

-EXW, FOB, CFR, CIF, DDU, etc

Q4 : quel est votre exemple de politique ?

- nous pouvons fournir l'échantillon gratuit si nous avons des pièces prêtes en stock.

Q5 : pouvez-vous produire selon les échantillons ?

-Oui, nous pouvons produire par vos échantillons physiques ou fiche technique de produit.

Q6 : comment obtenir l'offre exacte ?

-PLS informer les informations comme suit:

• Dessin de conception 2D/3D (.STP/.IGS) ou échantillons.
• La taille et le matériau du joint d'huile sont nécessaires, comme le matériau en caoutchouc
• Demande d'emballage, sac en polyéthylène, papier roulant ou petite boîte de couleur.
• Quantité demandée.

Si vous ne connaissez pas et avez des besoins clairs, pls nous aident à nous envoyer des informations détaillées sur votre projet, application physique, demande annuelle que nous pouvons vous aider à offrir des solutions sur mesure.