Camion lourd Sinotruk HOWO 6X4 40ton avec Remorque complète à barre d′attelage 60 tonnes à essieu 3 avec flanc

• After-sales Service: 1 Year
• Warranty: 1 Year
• Type: Style Stake
• Type de transmission: Manuel
• Norme d′émission: Euro 2
• Capacité de charge: 41-50t
• N° de Modèle.: QLV9350DDP
• Puissance: Diesel
• Traction: 6×4
• Sièges: ≤5
• Cheval-vapeur: 351-450hp
• Capacité de moteur: 6-8L
• Certification des pneus: ECE, GCC, ISO, DOT
• Tire Conception: Radial
• État: Nouveau
• essieu: 13/16/18 T
• suspension: suspension mécanique à usage intensif avec ressorts à lames
• matériau de la poutre principale: plaques de manganèse q345b
• pivot de fusée: 2′ ou 3.5′ interchangeables
• train d′atterrissage: capacité de charge 28t avec capacité de levage statique 80t
• plate-forme: plaque en acier diamanté de 4-6 mm
• système de freinage: système de freinage à deux conduites avec chambre d′air automatique
• chambre d′air de frein: quatre chambres doubles et deux chambres simples
• hauteur de l′axe: en fonction de la hauteur de la selle du tracteur.
• type de lecteur: cad ou lhd
• couleur: blanc bleu jaune orange rouge
• numéro de pneu: 12
• réservoir de carburant: 400 l + 400 l.
• Paquet de Transport: Nude Packing After Painted Wax
• Spécifications: heavy duty truck
• Marque Déposée: Sinotruk
• Origine: China
• Code SH: 8704224000
• Capacité de Production: 5000units/Month

Description de Produit

Camion lourd Sinotruk HOWO 6X4 40ton avec Essieu 3 60 Tons, barre d'attelage, remorque pleine avec flanc

La remorque autoportant  à 2/3 essieux porte-barre d'attelage de clôture de remorque pleine est une remorque autoalimentée qui possède au moins un essieu à chaque extrémité de la remorque. L'essieu avant est relié à une barre d'attelage et l'essieu pivote pour fournir la direction, en suivant la direction dans laquelle la barre d'attelage est tirée. On parle parfois de chariot. Les principales différences entre un semi-rail et une remorque à barre d'attelage sont qu'un semi-rail ne possède pas de roues à l'avant, qu'il possède un pivot qui s'insère dans un attelage à sellette d'attelage ou à sellette d'attelage, et l'avant de la remorque est soutenu sur les roues arrière de l'appareil motorisé de transport principal.

LUCKIN BPW essieux barre d'attelage Dolly barre d'attelage côté barre d'attelage panneau mural clôture camion-plateforme Trailerest beaucoup flexible lors de la conduite sur route et facile à tourner la direction, ce qui peut également augmenter la capacité de charge du camion et réduire la consommation de carburant.

 

Cabine :	HW76, un seul lit, avec climatiseur
Moteur :	SINOTRUK, WD615.47, 371 ch, Euro II
Boîte de vitesses :	HW19710, MANUEL, 10 F ET 2 R
Pont avant :	VGD95, 9500 kg, frein à tambour
Pont arrière :	HC16, 2*16000kg, frein à tambour
Pneus :	12.00R20, 11 pièces (dont une roue de secours)
Réservoir de carburant :	400 L + 400 L.
ABS :	4S/4M
Taille de la boîte (L*L*H) :	7000*2600*1600 (mm) (dimensions personnalisées ou conçues en fonction des besoins des clients);
Structure de clôture :	paroi latérale 900 mm + espace de 100 mm + 440 mm
Plate-forme de clôture :	plaque de répétition d'épaisseur 4 mm
PS :	Les systèmes ABS, pneumatique et électrique s'adapte à la remorque
Couleur :	Facultatif

 

 

 

Nous avons vendu beaucoup de véhicules au  Sénégal, au Mozambique, en Tanzanie, au Zimbabwe, en Guinée, Malawi, Côte d'Ivoire, Ghana, Nigéria, Angola, Zambie, Botswana, Burundi, Cameroun, République centrafricaine, Tchad, Congo, Bénin, dominicaine, Guinée, Éthiopie, Djibouti, Gabon, Guyana, Jamaïque, Kenya, Libéria, Madagascar, Mali, Mauritanie, Oman, Namibie, Niger, Sierra Leone, Togo, Ouganda, Burkina Faso, Libye, Maurice, Maroc, Guinée-Bissau, Gambie, Algérie, Rwanda, Afrique du Sud, etc

Service de pré-vente  
Assistance en matière de consultation et de consultation
support de test d'échantillons
Voir notre usine

Service après-vente  
Méthode d'application de la formation et méthode de maintenance ;
Des ingénieurs sont disponibles pour l'entretien des véhicules à l'étranger ;
12 mois pour 3 pièces clés (moteur, transmission, essieu) ;
Livraison des pièces à temps

Garantie :
1. Une garantie de qualité d'un an ou dans un rayon de 100000km, qui vient le premier.
2. D'autres pièces de rechange pourraient être fournies par le constructeur d'origine au prix coûtant.  
3. Rappeler régulièrement pour connaître l'état de fonctionnement du véhicule.  
4. Les ingénieurs d'outre-mer sont toujours prêts à faire face à des besoins inattendus.  

Q1 : je ne veux pas de cette configuration

   R : la configuration peut être modifiée en fonction de vos besoins

Q2 : quantité minimale de commande ?

   A : MOQ est 1 unité.

Q3 :  période de production ?   

   R: (Camion et remorque)  dans les 30 jours depuis le moment où nous avons reçu votre acompte
    (Pièces)  dans les 7 jours depuis le moment où nous avons reçu votre acompte

Q4 : conditions de paiement ?

   R :  (camion et remorque)  30 % T/T comme dépôt, le solde doit être payé avant la livraison ou L/C.
    (Pièces)  le prix du transfert de 100 % doit être payé avant la livraison

Q5 : expédition ?

  A : (camion et remorque)
   Par conteneur ou RoRo/expédition en vrac. (Amérique du Sud, Moyen-Orient, Afrique, Océanie, etc.)
   Par route ou chemin de fer.(Russie, Mongolie, Kazakhstan, Ouzbékistan, Vietnam, Laos etc.)
    (Pièces)
   Par service de messagerie international, tel que DHL, TNT, UPS ou FedEx.  Les marchandises de plus de 1000 $ peuvent être expédiées par mer

Q6: Pouvez-vous fournir des pièces de camion à usure rapide ou de semi-remorque ?

   R : Oui, nous pouvons fournir des pièces de camion et de semi-remorque sur demande, comme le filtre à huile, le filtre à carburant, le filtre à air, la traction, la goupille de traction, ressort de la poutre d'équilibrage et de la plaque de semi-remorque, accessoires de suspension, plaque tournante, tous types de plaquettes de frein de remorque, carter de frein, roulements, etc