Réducteurs à vis utilisés pour le système de suivi solaire de 3inch à 25inch

• Personnalisation: Disponible
• Fonctionnalité: Résistant au froid
• Étape: Étape unique
• N° de Modèle.: from 3 inch to 25 inch
• Disposition: cycloïde
• franchise: Ouvert
• Installation: Verticale
• Formulaire de transmission: Ver
• Type: entraînement de rotation
• taille: de 3 à 25 pouces
• période de garantie: 1 an
• application: système solaire/solaire
• expérience de production: depuis 1993
• corps de roulement: roulements à billes
• séparé: non séparé
• le nombre de lignes: simple
• matériau: acier de roulement
• dimension extérieure: de 3 à 25 pouces
• direction de chargement: moment axial, radial et d′inclinaison
• Paquet de Transport: boîte en bois
• Spécifications: sgs
• Marque Déposée: lyhy
• Origine: Luoyang, China
• Code SH: 848210900
• Capacité de Production: 1000 pièces/mois

Description de Produit

Le titre de l'entraînement de rotation n'est pas uniforme, il est également appelé : pignon de rotation, entraînement rotatif, essieu moteur rotatif, étau d'entraînement rotatif, entraînement de rotation,  pignon de rotation et unité d'entraînement rotative.  Actuellement, la majorité de ces dispositifs: L'entraînement de rotation.
Le mouvement de rotation de l'entraînement LYHY peut réduire la consommation d'énergie, puisque le rôle de sécurité.  En plus du domaine d'utilisation dans les systèmes d'énergie solaire quotidiens sont généralement utilisés pour les véhicules spéciaux, les camions lourds à écran plat, les grues à conteneurs, les grues montées sur camion, les grues d'automobiles et les véhicules aériens, les grues, les grues de portique, les petites centrales éoliennes, les communications spatiales, le récepteur satellite, etc .  Le réducteur de rotation dans l'industrie solaire photovoltaïque, la configuration générale du moteur de réduction planétaire c.c. ou des motoréducteurs c.a. ; la configuration principale du moteur hydraulique comme une machine de construction à entraînement électrique.


Entraînement à vis sans fin de rotation LYHY principe du grand rapport de transmission du dispositif de décélération pour transmettre le mouvement et la puissance entre les deux axes décalés dans l'espace.  La transmission d'entraînement de rotation est généralement le cas des principaux composants de la vis sans fin et des roulements de roue, de la coquille et de la source d'alimentation.
En tant que composant central des roulements de la couronne d'orientation, peut supporter la charge axiale, la charge radiale et le moment de retournement.  Les produits rotatifs et les produits rotatifs de rotation LYHY , comparés à la facilité d'installation, à la facilité de maintenance, aux avantages d'un gain d'espace d'installation dans une plus grande mesure.

Entraînement de pivotement à faible charge
Modèle	Couple de sortie nominal /KN-m	Couple de moment d'inclinaison /KN-m	Charger /KN				Rapport de vitesse	Engrenages autobloquants	Dimensions de la limite (mm)																	Poids (KG)
			Charge nominale statique, axiale	Charge nominale statique, radiale	Charge nominale dynamique, axiale	Charge nominale dynamique, radiale			L	L1	L2	L3	H2	H3	H4	ΦD	ΦD1	ΦD2	ΦD3	ΦD4	ΦD5	n1-Y	n1-X.	H	H1
3 po	0.2	0.5	30	16.6	9.6	8.4	62:1	oui	346	153	114	80		14.5	60.5	125	100		100		126	6-M10	6-M10	190	109	12
5 po	0.3	0.8	76	22.6	13.8	11.8	62:1	oui	361	168	128	93.7	24.6	7	38	161	135	103.5	70	50	120	6-M10	7-M10	219	79	18
7 po	1	13.5	133	53	32	28	73:1	oui	398	182	166	132.7	23.4	4.3	42.5	237.5	203.2	163	120.6	98	145	8-M12	10-M12	295	81	23
9 po	7.3	33.9	338	135	81	71	61:1	oui	546	314	239	174.1	29	4.4	54.5	316	270	222.5	175	145	204	16-M16	15-M16	411	108	50
12 po	9.2	54.3	475	190	114	100	78:1	oui	556	324	285	220	27	4.4	58.5	401.5	358	308.5	259	229	289	18-M16	19-M16	500	110.5	60
14 po	10.5	67.8	555	222	133	117	85:1	oui	547	330	303	238	28	3.5	59	435.5	390	342.5	295	265	325	18-M16	23-M16	530	110	73
17 po	14.5	135.6	975	390	235	205	102:1	oui	555	338	340	275.3	26	4.6	66	522	479.4	425.5	365.1	324	406	20-M16	20-M16	615	126	110
21 po	20.2	203	1598	640	385	335	125:1	oui	678	461	398	333	3.3	4.5	76	616	584.2	525.5	466.7	431.8	532	36-M20	35-M20	732	136.5	158
25 po	22.5	271	2360	945	590	470	150:1	Oui	678	461	467	401.8	6.2	4.5	78.2	744	675	620	585	512	628.5	36-M20	35-M20	863	133.2	230
Entraînement de rotation à charge lourde
Modèle	Couple de sortie nominal /KN-m	Couple de moment d'inclinaison /KN-m	Charger /KN				Rapport de vitesse	Engrenages autobloquants	Dimensions de la limite (mm)																	Poids (KG)
			Charge nominale statique, axiale	Charge nominale statique, radiale	Charge nominale dynamique, axiale	Charge nominale dynamique, radiale			L	L1	L2	L3	H2	H3	H4	ΦD	ΦD1	ΦD2	ΦD3	ΦD4	ΦD5	n1-Y	n1-X.	H	H1
3 po	0.25	0.5	30	16.6	9.6	8.4	62:1	oui	346	153	114	80		14.5	60.5	125	100		100		126	6-M10	6-M10	190	109	12
5 po	0.37	0.8	76	22.6	13.8	11.8	62:1	oui	361	168	128	93.7	24.6	7	38	161	135	103.5	70	50	120	6-M10	7-M10	219	79	18
7 po	1.3	13.5	133	53	32	28	73:1	oui	398	182	166	132.7	23.4	4.3	42.5	237.5	203.2	163	120.6	98	145	8-M12	10-M12	295	81	23
9 po	9.2	33.9	338	135	81	71	61:1	oui	546	314	239	174.1	29	4.4	54.5	316	270	222.5	175	145	204	16-M16	15-M16	411	108	50
12 po	11.7	54.3	475	190	114	100	78:1	oui	556	324	285	220	27	4.4	58.5	401.5	358	308.5	259	229	289	18-M16	19-M16	500	110.5	60
14 po	12.7	67.8	555	222	133	117	85:1	oui	547	330	303	238	28	3.5	59	435.5	390	342.5	295	265	325	18-M16	23-M16	530	110	73
17 po	18.5	135.6	975	390	235	205	102:1	oui	555	338	340	275.3	26	4.6	66	522	479.4	425.5	365.1	324	406	20-M16	20-M16	615	126	110
21 po	29	203	1598	640	385	335	125:1	oui	678	461	398	333	3.3	4.5	76	616	584.2	525.5	466.7	431.8	532	36-M20	35-M20	732	136.5	158
25 po	34	271	2360	945	590	470	150:1	oui	678	461	467	401.8	6.2	4.5	78.2	744	675	820	585	512	628.5	36-M20	35-M20	863	133.2	230