Shacman 6X6 off-road 30 sièges M-camion pour un militaire-Rmy Transport

• Service après-vente: 24 heures en ligne
• Garantie: 1 an
• Type: camion
• Type de transmission: Manuel
• Norme d′émission: euro 2/3/4/5/6
• Capacité de charge: 21-30t
• N° de Modèle.: MTSX5206
• Puissance: Diesel
• Traction: 6×6
• Sièges: 30 places
• Cheval-vapeur: 351-450hp
• Certification des pneus: ECE, GCC, ISO, DOT
• Tire Conception: Radial
• État: Nouveau
• dimension globale: 8850*2500*3650mm
• empattement: 3520 + 1210 mm
• taille et numéro des pneus: pneu tout-terrain 12.5r20, avec une roue de secours
• dimension de la cargaison: 6000*2300mm
• matériau de la caisse: matériau d′isolation
• autres équipements: revêtements de rembourrage supérieur et latéral, éclairage intérieur, d
• Paquet de Transport: Roro or Bulk
• Spécifications: SHACMAN H3000 M-ilitary cargo truck
• Marque Déposée: MANTEN
• Origine: Hubei, China
• Code SH: 8704223000
• Capacité de Production: 1000 Units Per Year

Description de Produit

HUETEI MANTEN AUTOMOBILE CO.,LTD  

I.   Détails de SHACMAN 6X6 tout-terrain 30 sièges camion militaire pour le transport a-rmy  



(1)  plus de 12 ans d'expérience professionnelle dans le domaine des fabricants.
(2)  CCC ISO9001 accord  
(3)  être conçu selon vos besoins  
(4)  les petites commandes peuvent être acceptées  
(5)  nous acceptons l'inspection à 100%, bienvenue à notre usine à tout moment  
(6)  garantie de qualité de 12 mois  

Nous pouvons vous proposer  4x2, 6x4, 8x4, Dongfeng, SinoTruck, FOTON, SHACAN, FAW, CAMC, I SUZU, JMC, JAC  

II Spécification du   SHACMAN 6X6 tout-terrain 30 sièges m-militaire camion pour le transport a-rmy  

 

Type de conduite  6x6       CAG
Cabine HOWO 76 , avec climatisation et un lit.  70° de suspension hydraulique à l'avant comme sur la photo jointe pour la réf
Dimensions principales du véhicule	Dimensions hors tout (L x l x H)  mm	8800×2550×3350
	Dimensions du chariot  (L x l x H)  mm	6100 x 2326 x 500
	Empattement  (mm)	4300+1400
	Empattement  (avant/arrière) (mm)	2022/1830
Poids en KGS	Poids à vide	13400
	charge utile	30000
	Capacité de charge des essieux avant	1 x STR
	Capacité de charge des essieux arrière	2xST16
Vitesse d'avancement max. (Km/h)		80
Moteur	Marque	Sinotruk
	Modèle	WD615.69
	Type	injection directe 4 temps ,  6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, suralimentation et intercooling
	Puissance (ch)	33
	Norme sur les émissions	Euro 2
Boîte de vitesses	HW19710,10  marche avant et  2 marche arrière
Direction	Direction assistée ZF8118,  direction hydraulique avec assistance
Pneu	Pneu 12.00R20, 11 pièces dont une roue de secours
Boîte de transfert	1200
Embrayage	Embrayage à membrane renforcé, diamètre 430 mm
Réservoir de carburant	400 L
Dimension de la boîte	5400*2300*1500mm, basculement avant; système de levage DE marque HYVA, épaisseur de caisse côté 6mm; pied 8mm

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Spécifications principales		Marque de châssis		DONGFENG 6X6
		Modèle de chariot		MT5220CCYEQ
		Dimension hors tout (L*L*H)		8850*2500*3650mm
		Poids total		780kg
Châssis		Modèle de lecteur		6 X 6 direction à gauche
		Charge par essieu (avant/arrière)		7,000/15,495kg
		Empattement		3520 + 1210 mm
		Suspension avant/arrière		1250/1850 mm
		Taille et numéro des pneus		Pneu tout-terrain 12.5R20, avec une roue de secours
		Transmission		Manuel, 6 transitaire et 1 inverseur, manuel
Moteur		Fabricant		CUMMINS DONGFENG
		Modèle		B190 33
		Type de moteur		Diesel
		Puissance		190 CH
		Déplacement		5900 ml
		Émissions		Euro III
Dimension de chargement		Dimensions (L*H)		6000*2300mm
		Matériau de la caisse		Matériau d'isolation
		Siège		30 places
		Sol		Plancher composite
		Autres équipements		Revêtements de rembourrage supérieurs et latéraux, éclairage intérieur, portes, 4 + 3 + 1 fenêtres, 2 climatiseurs, 4 ventilateurs, convertisseur de fréquence, interface d'alimentation externe

 

III   EXPÉDITION DE PRODUITS (RORO, EXPÉDITION EN VRAC OU CONTENEUR)

RORO: Le camion est conduit au navire directement à l'intérieur et bien fixé. Il peut protéger le chariot contre la rouille et la rupture pendant le transport.  
EN VRAC :  le chariot est soulevé par grue puis placé sur le pont du navire. Ce modèle est beaucoup moins cher.
CONTENEUR :  le chariot est placé dans le conteneur. Ce modèle est utilisé pour les petits modèles de camions



VI INFOS SUR LA SOCIÉTÉ

HUBEI MANTEN AUTOMOBILE CO.,LTD est un fabricant de camions spéciaux autorisé  qui a de nombreuses années dans la conception, le produit, la vente et le service dans des camions spéciaux comme le  chariot de flèche, camion-incendie, camion de monte-personne, camion-citerne, camion à ordures, Camion de benne , camion de démolition , camion réfrigéré et etc. Infos principales comme ci-dessous :


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Mme Lotus