Joint torique personnalisé joint en caoutchouc résistance à l'huile Aflas personnalisé Fournisseurs de joints toriques/joints toriques avec résistance aux températures élevées
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Processus de production
Nous produisons des joints toriques en utilisant l'un des deux procédés suivants : moulage par injection ou moulage par compression. Parmi les deux, le moulage par injection est le plus populaire. En effet, en utilisant le moulage par injection, les fabricants de joints toriques peuvent fabriquer des volumes élevés de produits à joints toriques en un temps relativement court. Le moulage par compression, quant à lui, prend beaucoup de temps et ne peut être utilisé qu'avec des demandes de faible volume.
Matériaux
Les joints toriques peuvent être fabriqués avec une large gamme d'élastomères naturels et synthétiques. Le choix dépend des propriétés qu'un fabricant cherche et de la réaction d'un matériau à ce qu'il scelle, comme : pression d'étanchéité, compatibilité chimique, température et exigences de lubrification.
Les matériaux de joint torique les plus populaires incluent : les matériaux en caoutchouc, le silicone, le néoprène, le nitrile, l'EPDM, Perfluoroélastomère, fluorosilicone, etc. D'autres options incluent les polyamides, l'indium, le caoutchouc processible fondu, la farine Sani, le plastique transparent et divers métaux.
Les applications aérospatiales comme les systèmes de freinage et les turbines de moteur nécessitent des joints toriques extrêmement solides et résistants, les leurs sont généralement fabriqués à partir de matériaux comme l'EPDM, le perfluoroélastomère et le fluorosilicone. Les applications hydrauliques pétrochimiques, qui comprennent le raffinage du pétrole, le traitement de l'eau et le traitement chimique, utilisent du viton, du nitrile, du perfluoroélastomère, comme parce qu'ils sont très résistants aux carburants et aux produits chimiques.
Considérations de conception et de personnalisation
Lors de la conception et de la personnalisation, les fabricants doivent définir des caractéristiques spécifiques telles que : matériau, durabilité du matériau, dureté du matériau, diamètre de la section transversale, diamètre intérieur, Capacité du joint torique, forme du joint torique et taille du joint torique. Ils font ces choix en fonction des spécifications d'application telles que : pression d'étanchéité requise, compatibilité chimique requise, résistance à la température requise et exigences de lubrification. Selon l'endroit où le joint torique sera utilisé, ils peuvent également choisir entre les mesures métriques et non métriques. Bien que les joints toriques ronds ou en forme de beignet soient les plus courants, les fabricants peuvent également fabriquer des joints toriques avec des profils personnalisés, y compris plats, carrés, rectangulaires ou irréguliers.
| Spécifications techniques |
|
| Matériau |
NBR, NR, EPDM, FVMQ, HNBR, LSR, CR, SILICIUM, PU, SBR, IIR |
| Taille/couleur |
Personnalisé |
| Dureté |
20-90 Shore A |
| Méthode de traitement |
Compression, injection, transfert par injection, extrusion, injection de liquide de silicone |
| Certificats |
SGS, RoHS. Portée |
| Emballage |
PE sacs en plastique puis sur le carton / comme personnalisé |
| Paiement |
T/T, Paypal, Western Union, Payoneer |
| MA |
5000 PIÈCES |
| Mode d'expédition |
SEA,AIR,DHL,UPS,FEDEX,TNT, ETC |
| Délai de livraison |
7 jours pour les prototypes d'outillage et d'échantillons, 14 jours pour les moules de production, 14-28 jours pour les MOQ |
| Nom complet du matériau |
Caoutchouc nitrile (Buna-N/NBR)
Caoutchouc naturel (NR)
Éthylène-propylène (EPR, EPDM)
Fluorocarbure (FKM/FPM)
Fluorosilicone (FVMQ)
Nitrile hydrogéné (HNBR)
Caoutchouc silicone liquide (LSR)
Caoutchouc néoprène (CR)
Caoutchouc de silicone
Polyuréthane (pu)
Caoutchouc styrène-butadiène (SBR)
Caoutchouc butyle (IIR) |
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