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Description du filtre à huile
Utilisation de matières premières importées, avec l'allemand, japonais et le test de matériel de production de l'équipement, par le biais de la qualité automobile nationale de supervision et de l'inspection( Shanghai moteur à combustion interne Institut de recherche de test). standard avec une qualité d'avantages &avantages techniques, ainsi que plus de dix ans de la production de l'expérience, plus adapté plus parfait.
Le filtre à huile est situé dans le système de lubrification du moteur. Rôle de filtrer les impuretés nocifs dans l'huile de carter d'huile et de la fourniture du vilebrequin, bielle, arbre à cames, supercharger, segment de piston et d'autres paires avec l'huile propre, jouer le rôle de lubrification, refroidissement, le nettoyage, de manière à prolonger la vie de ces pièces. Bien que le filtre à huile est isolé du monde extérieur, d'impuretés dans le milieu environnant sont difficiles à pénétrer dans le moteur, mais il y a encore des impuretés dans l'huile.
Les impuretés tombent dans deux catégories :
1) La première est la présence de particules métalliques portés vers le bas dans le fonctionnement de la pièces du moteur et la poussière et de sable de la bouche de ravitaillement en carburant lorsque l'huile est ajoutée.
2) l'autre est la matière organique, qui est le noir de la boue, ce qui est une substance produite par des changements chimiques dans la haute température état de l'huile pendant le fonctionnement du moteur. Ils se détériorent les performances d'huile, d'affaiblir la lubrification, et tenir à des pièces en mouvement, en augmentant la résistance.
L'ancien type de particules métalliques va accélérer le vilebrequin, arbre à cames et d'autres arbres et roulements dans le moteur, ainsi que l'abaisser le vérin et segment de piston
L'écart entre le manchon et le segment de piston est grande, et l'huile se précipite vers le haut du segment de piston, provoquant la combustion de pétrole, en augmentant la quantité de pétrole et de former des dépôts de carbone. En même temps, le carburant se déverse dans le carter d'huile, faisant de l'huile d'épaisseur et l'huile inefficace. Elles sont extrêmement défavorable à la performance de la machine, résultant en une fumée noire du moteur, une grave chute dans l'alimentation, et en forçant une révision dans l'avance. (Filtre à huile est le même que la fonction rénale)
Comment installer le filtre à huile ?
L'installation :
A) ou de vidange de l'ancien pétrole blot
B) Desserrer la vis de réglage et retirez l'ancien filtre à huile
C) Appliquer une couche d'huile au joint torique de la nouveau filtre à huile
D) Installer le nouveau filtre à huile et serrer les vis de réglage.
Fonction de filtre à huile :
Lorsque le moteur tourne, le sous-produits de combustion tels que la suie et de carbures sera mélangé dans l'huile. Ces bénéfices abrasif, si pas efficacement retiré, va entraîner de graves dommages pour les composants du moteur. Le but de le filtre à huile est de prévenir les particules nocives de pénétrer dans le moteur à travers les filtres à huile inefficace, prises d'air du moteur ou des pistons.
Quand il est préférable de remplacer les filtres à huile ?
Dans des circonstances normales, le fabricant de chaque voiture et de sa station de maintenance spéciale ont le cycle de remplacement recommandé de le filtre à huile, et le propriétaire a uniquement besoin de le faire comme requis. Cependant, en fait, l'entretien et le cycle de remplacement du filtre à huile est également liée aux facteurs environnementaux. Souvent la conduite dans un environnement poussiéreux de la voiture, le filtre à huile d'entretien ou le cycle de remplacement devrait être plus courte; dans les voitures avec une grande quantité de poussière, de l'entretien ou le cycle de remplacement du filtre à huile peut être prolongée de façon appropriée.
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