Utilitaire compact Da04, petite/mini, énergie, à quatre roues motrices avant Pelle rétro

• N° de Modèle.: Da04
• Charger et mode Unload: décharge avant
• mode piéton: À roues
• Type: Petit Loader
• poids (kg): 500
• Bucket Rated Capacity(M³): 0.2
• hauteur de levage (mm): 2100
• portée de vidage (mm): 450
• Paquet de Transport: Personnalisé
• Spécifications: 2900*900*2070
• Marque Déposée: DAOU
• Origine: Shandong, China
• Code SH: 8429510000
• Capacité de Production: 10000sets/Year

Description de Produit

Description du produit

 

Le chariot élévateur tout-terrain est un type de véhicule d'ingénierie qui peut charger, décharger, empiler et effectuer l'opération en toute sécurité et sur un sol irrégulier. Comme le chariot élévateur à contrepoids, il peut être équipé d'une fourche à chargement ou remplacer une variété d'accessoires pour obtenir une efficacité de travail élevée.

Fonctions structurelles :

(1) avec une bonne possibilité et une transmission intégrale tout-terrain. Il n'y a pas de différentiel entre les essieux, l'utilisation de pneus tout-terrain à large base de grand diamètre, la garde au sol minimale du véhicule est supérieure à 300 mm et l'angle d'attaque est supérieur à 30°.

(2) adopter le châssis articulé. L'angle de rotation du châssis est généralement de ±30° à 40°, le système de direction est simple et il n'est pas nécessaire d'utiliser une boîte-pont de direction coûteuse, qui peut atteindre un petit rayon de braquage, manipuler le volant, et faire pivoter le châssis horizontalement, de sorte que la fourche soit facile à aligner le matériau.

(3) frein de pont avant. En plus de la structure de frein de segment d'expansion des chariots élévateurs à petite force, la plupart d'entre eux sont des freins à disque de fermeture, et les chariots élévateurs à grande force utilisent également des freins humides. Le frein de stationnement est le frein à main indépendant le plus courant.

(4) il y a un empattement et une empattement larges. Augmenter la stabilité latérale et longitudinale du chariot élévateur.

(5) bonne mobilité. La vitesse maximale est généralement de 30 km/h. L'accélération de conduite est bonne et la capacité de montée est de 25° à 30°.

(6) Grand angle du bras. Ceci est nécessaire pour une utilisation en toute sécurité et la conduite sur un sol irrégulier, généralement de 10° à 15° à l'avant et de 15° à l'arrière.

(7) Réglage du siège conducteur. Pour garantir une meilleure visibilité du chargement, le siège conducteur est généralement placé vers l'avant. Pour les chariots élévateurs articulés, selon les différentes exigences de fonctionnement, la cabine de cadre de protection de toit avec FOPS/ROPS est installée.

Les chariots élévateurs hors route sont principalement utilisés dans les chantiers de construction urbaine, la pose de pipelines, le développement de champs pétrolicoles, les forêts de montagne et d'autres projets de terrain, ainsi que le chargement et le déchargement de conteneurs dans le quai.

 

Modèle	Poids (kg)	Taille (L*L*H) mm	Lieu d'origine	Type	Personnalisé
DA04	500	2900*900*2070	Qingzhou, Chine	Chargeur électrique	Oui

Paramètres techniques
Performances	Capacité de charge nominale	500 kg
	Poids total	1000 kg
	Capacité du godet m³	0.2
	Force d'excavation maximale KN	8 KN
	Force de levage maximale (kg)	400
	Angle de braquage maximum	28°±1
	Hauteur de levage (mm)	2100
	Dimensions hors tout (L*L*H)	2900*900*2070
	Capacité de nivellement maximale	15
Batterie	Modèle	6-EVF-100A
	Courant nominal	100 Ah
	Nombre de groupes de batteries	5
	Tension nominale	60 V.
	Heures de travail	4h
Circuit hydraulique	Modèle de moteur	HL-60
	Tension	60 V.
	Puissance	1 500 W.
	Déplacement (ml/h)	14
Pneu	Type	6.0-12
	Pression de service (MPa)	0.25
	Qté	4
	Voie de roue (mm)	1387
	Garde au sol minimale	300
Système de direction	Type	Circuit de direction hydraulique complet
	Pression du système (MPa)	16
	Pompe de direction	Pompe à engrenages externe
	Alésage du vérin de direction (mm)	50
	Qté	1
Système de freinage	Frein de service	Frein à tambour
	Tambour de frein (mm)	200
	Frein de stationnement	Frein à tambour
Capacité d'huile	Modèle/type	DL10
		Tige de soupape triple
	Vidage de l'alésage du vérin	φ50
	Alésage du vérin de levage	φ50
	Réservoir d'huile hydraulique (L)	11
	Liquide de frein (L)	0.8