OE Numéro 893611707 usine Prix bon marché flexible de frein pour VW, Audi, Skoda

• After-sales Service: 1 Year Warranty
• Warranty: 2 Years
• Type: Tuyau de Frein
• Matériel: Caoutchouc
• Position: Avant
• Certificat: ISO / TS 16949, ISO9001
• N° de Modèle.: 893611707
• Marché principal: Amérique du Sud, Amérique du Nord, Europe de l′Est, Doux Est, Asie du Sud-Est, Afrique, Europe de l′Ouest, Asie de l′Est, Europe du Nord, Océanie, Europe du Sud, Amérique centrale, Asie du Sud, Marché intérieur
• délai de livraison: 20-30 jours
• application: convient aux modèles vw, audi, skoda
• nom du produit: flexible de frein
• longueur: 265 mm
• numéro oe: 893611707
• Paquet de Transport: Plastic Bag + Carton Box + Pallet or According to
• Spécifications: OE Standard
• Marque Déposée: NAFURANCAR
• Origine: China
• Capacité de Production: 6, 0000 PCS Per Month

Description de Produit

NOM DE L'ÉLÉMENT	Numéro d'origine 893611707 Prix d'usine bon marché flexible de frein pour VW, AUDI, SKODA
NUMÉRO OE	893611707
VOITURE D'APPLICATION	Convient aux modèles VW, AUDI, SKODA
MA	20 pièces
GARANTIE	1 an
délai de livraison	25-30 jours, si nous avons des articles en stock, ce sera 10-15 jours
EXEMPLE	Gratuit
PACKAGE	Sac plastique + carton + palette ou selon le client demande
LOGO CUSTOMERIZED	Marquage laser DU LOGO de la société du client sur les produits

Flexibles de frein : que sont les flexibles de frein ?   Contrairement aux conduites de frein, qui sont des tubes métalliques qui font courir la longueur de la voiture, le flexible de frein court trouvé à chaque roue est en caoutchouc. Le flexible a pour mission  de transporter le liquide de frein d'une conduite de frein fixée à la carrosserie du véhicule jusqu'à l'étrier de frein sur la roue.   Quelle est la différence entre les conduites de frein et les flexibles de frein ? Les conduites de frein se fixent au châssis ou au châssis à l'aide de fixations pour réduire les vibrations et d'une attache en fer à cheval à l'endroit où elle rencontre le flexible. Les flexibles de frein sont utilisés entre les roues, les essieux et le châssis. Ils permettent le mouvement lorsque les roues avant pivotent ou que l'essieu arrière se déplace sur des bosses sur la route.