M120 bâti soudé Bogie pour voitures de chemin de fer avec ressort en caoutchouc

• Customized: Customized
• Certification: ISO9001
• Type: Bogie
• voie: 1067 mm
• charge par essieu: 14 t
• vitesse de fonctionnement: 120 m/h
• N° de Modèle.: Bogie M120-2
• poids à vide: 5.5 T
• matériau: q345b/q460d
• Paquet de Transport: Wooden Box
• Spécifications: GB
• Marque Déposée: Newer
• Origine: China
• Code SH: 8603100000
• Capacité de Production: 5000 Cars/Year

Description de Produit

    1 fonctions 1) appartiennent à bogies type bolsterless avec une vitesse de marche de plus de 120 km/h 2) châssis Weled bogie 3) suspension primaire connical des ressorts en caoutchouc sont assis sur la case de l'essieu   4) suspension secondaire se compose du ressort pneumatique/latérale de l'amortisseur d'huile/barre de torsion anti-roulis 5) Mono link la tige de traction est utilisé pour transmettre la force et de la voiture de type traction/Z 6) roulement à rouleaux de l'essieu ou chinois de l'AAR 7) ou de frein à disque de frein de voie 2  Paramètres

Type de bogies	M120-1
Écartement des voies	1067 mm
La charge par essieu	14 t
La vitesse de fonctionnement	≤120 km/h
Poids à vide	5, 5 t
Matériau de pièces principales	Q345B/Q460D
Roulement à rouleaux de l'essieu:	Classe C de l'AAR
Base (A) de roue	De 2200 mm
La distance entre les centres de tourillon (B)	1640 mm
Diamètre de roue (C)	860 mm
Diamètre de bogie (D) de la plaque centrale	304 mm
Distance entre les ressorts pneumatiques (E)	1950 mm
Les porteurs de type latéral	Le ressort pneumatique
Type de frein	Le disque

3 Le dessin