Type de transmission: | Manuel |
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Puissance: | Diesel |
Capacité de charge: | 11-20t |
Norme d′émission: | Euro 2 |
Traction: | 6×4 |
Capacité de moteur: | >8L |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Beiben 380HP 8X4 camion-benne 3138K
Fonction
Les véhicules adoptent des cabines décalées avec une seule porte et un seul siège, utilisées pour l'exploitation minière. La structure métallique et la peau de stress exclusive aux camions poids lourds nationaux permettent la sécurité des véhicules européens au même niveau et peuvent satisfaire aux exigences des règlements de sécurité européens de l'ECER29. Le cadre du véhicule est moulé par estampage et garantit la résistance des traverses. La technique d'essieu unique aux véhicules Benz se vante de caractéristiques telles que haute fiabilité, économie de carburant, taux d'assistance élevé, structure renforcée, tout ce qui le rend adapté au transport de marchandises lourdes , utilisées comme machines d'ingénierie, dans des conditions de travail médiocres comme dans la mine.
Paramètres
Embrayage | Modèle | Φ430, ressort à membrane, suralimentation hydraulique | |
Boîte de vitesses | Modèle | 9JS135,mécanisme, 9 vitesses avant, 1 marche arrière, à commande manuelle |
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Rapport de vitesse | 12.65/8.38/6.22/4.57/3.40/2.46/1.83/1.34/1.00 R1 : 13.22 |
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Système de freinage |
Frein de service |
L'écartement des freins peut être réglé automatiquement, système de freinage pneumatique à double circulation | |
Assistant de freinage |
Frein sur échappement du moteur | ||
Frein de stationnement |
Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrale et arrière | ||
Système de direction |
Modèle | D50, circulation complète en type à bille, suralimentation hydraulique | |
Système de suspension |
Suspension avant, |
Ressort à lames non autoportants, amortisseur télescopique avec suspension de barre stabilisatrice, ressort 9 pièces. | |
Suspension arrière |
Ressort de stabilisation non-debout, suspension de stabilisation, 10 pièces | ||
Cadre |
Même largeur, mêmes sections (Technologie Benz) 280×80×8+5mm |
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Pont avant (technologie Mercedes Benz) | Frein pneumatique à double segment, essieu de direction à conduite nulle 5,5t |
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Essieu central et arrière (technologie Mercedes Benz) | Frein pneumatique à double segment, carter de moulage ductile, essieu moteur à réduction simple 13 tonnes, rapport de vitesse 4.875 |
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Pneu | Pneu radial 11.00R20 | ||
Qté de pneus | 11 (une roue de secours) | ||
Circuit électrique |
Batterie |
2 X 12 V/135 Ah | |
Générateur |
28 V-65 A. | ||
Démarreur |
5,4 kW/24 V. |
Image
Notre entreprise
Newindu Construction Engineering (Shanghai) Co., Ltd. Est professionnel dans les machines de construction depuis près de 10 ans, exportant avec bonne qualité et à bas prix, ayant pelle hydraulique, grue de camion, bulldozer, chargeuse sur pneus, niveleuse, engin de forage, camion à benne basculante, rouleau de route, chariot élévateur, réception normale, pièces de rechange, etc
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