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Fournisseur Audité | Devis et paramètres techniques du groupe électrogène diesel Cummin-s. | |||||||
| (1 200 KW/1 500 KVA) | |||||||
| GROUPE ÉLECTROGÈNE DIESEL | |||||||
| MODÈLE | GMGFCC-FZ1200 | ||||||
| Puissance P.F (COS′=0.8) |
Puissance d'amorçage | 1 200 KW / 1 500 KVA | |||||
| Alimentation de secours | 1320 KW / 1650 KVA | ||||||
| TYPE OUVERT | TYPE SILENCIEUX | ||||||
| (Configuration standard) | (Couleur sélectionnable) | ||||||
| Dimensions (L x l x H) : mm | 5500*2200*2500 | Dimensions (L x l x H) : mm | 7000×2800×3000 | ||||
| poids net : kg | 11800 | poids net : kg | 15600 | ||||
| Bruit (LP7m) : dB | 115 | Bruit (LP7m) : dB | 75 | ||||
| Caractéristiques standard | |||||||
| Marque DU MOTEUR : Cummin.s modèle : KTA50-G9 Marque DE L'ALTERNATEUR : modèle FEYDR : FYD-W454C Alternateur AC auto-synchrone sans balais à roulement unique, IP23, classe d'isolation H/H ; Température ambiante de 50 °C, radiateur du réservoir d'eau, ventilateur de refroidissement à entraînement par courroie avec écran de sécurité ; 24 V c.c. pour démarrer le moteur et l'alternateur de charge de la batterie ; Écran large à cristaux liquides (LCD) en contrôleur numérique intelligent intégré anglais ; Marque de contrôleur intelligent : Smartgen, modèle : HGM6110N ; Tension, courant, fréquence, température, pression d'huile, et d'autres affichages numériques ; Écran de commande intelligent avec : température élevée, pression d'huile basse, surintensité, surcharge, vitesse et autres fonction d'avertissement d'auto-protection ; Démarrage automatique, arrêt automatique fonctions intelligentes ; Filtre à air sec, filtre à carburant, filtre à huile, filtre à liquide de refroidissement ; Toit insonorisé : GMJY-1200;indicateurs de bruit LP7m-75dB; Assembler un réservoir de carburant sur la base (pour l'unité à 100 % de charge pleine, fonctionnement continu 8 heures) ; Châssis commun en acier équipé d'un amortisseur en caoutchouc hautement efficace ; Deux batteries au plomb 12 V hautes performances et des câbles de connexion de batterie ; Tuyau d'échappement, absorbeur ondulé, prendre le cône, la bride, industriel le silencieux 9 dB et le raccorder à la norme ; Données aléatoires : documents techniques sur les moteurs diesel et LES ALTERNATEURS, rapports de test de groupe électrogène, manuels d'utilisation et schéma électrique. |
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| Générateur de tension différente | |||||||
| Tension (V) |
Fréquence (Hz) |
Phase | P. F. (COS) |
Ampères de veille (A) |
Ampères d'amorçage (A) |
Alimentation de secours (KW / KVA) |
Puissance d'amorçage (KW / KVA) |
| 440/254 | 60 | 3 | 0.8 | 2165 | 1968 | 1320 / 1650 | 1200 / 1500 |
| Puissance principale : | Fonctionnement continu à charge variable pendant des périodes illimitées avec une surcharge de 10 % disponible pendant 1 heure sur toute période de 12 heures. Conformément à la norme ISO 8528, ISO 3046. | ||||||
| Alimentation de veille : | Fonctionnement continu à charge variable pendant la durée d'une urgence. Aucune surcharge n'est autorisée sur ces valeurs nominales. Conformément à la norme ISO 3046 . | ||||||
| Tension d'amorçage : | peut être personnalisé en fonction des besoins du client. | ||||||
| Promesses de vente | |||||||
| Gmeey Power propose une gamme complète de produits de haute qualité et neufs. Chaque unité est testée en usine. La garantie est conforme à nos conditions standard : a, 15 mois, compté le jour de la vente de GMEEY au premier acheteur ; b, un an après l'installation ; c, 1000 heures de fonctionnement (accumulées) ; soumis à la précédente. Le service et les pièces sont disponibles auprès de GMEEY ou des distributeurs de votre région. |
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| DONNÉES DU MOTEUR | |||||||
| Marque / modèle : | Cummin.s KTA50-G9 , 4 cycles | ||||||
| Circuit d'admission d'air : | Turbo, refroidissement eau/air | ||||||
| Circuit de carburant : | Pompe à carburant de type PT, régulateur électronique EFC | ||||||
| Version des cylindres : | Type « V », 16 cylindres en ligne | ||||||
| Déplacement : | 50.3 L | ||||||
| Alésage et course : | 159*159 (mm) | ||||||
| Taux de compression : | 16 :1 | ||||||
| Régime nominal : | 1800 tr/min | ||||||
| Max. Puissance de veille au régime nominal : | 1657 KW / 2253 CV | ||||||
| Type de régulateur : | Système électronique de régulation de vitesse haute précision | ||||||
| Système d'échappement | |||||||
| Débit des gaz d'échappement : | 5120 l/s | ||||||
| Température d'échappement : | 560 ºC | ||||||
| Contre-pression max. : | 10 kPa | ||||||
| Système d'admission d'air | |||||||
| Pression d'admission max. : | 6.23 kPa | ||||||
| Consommation : | 1350 l/s | ||||||
| Débit d'air : | 11200 l/s | ||||||
| Circuit de carburant | |||||||
| 100 % (puissance principale) charge : | 204.6 g/kW.h | ||||||
| 75 % (puissance principale) charge : | 205.4 g/kW.h | ||||||
| 50 % (puissance principale) charge : | 215.7 g/kW.h | ||||||
| Circuit d'huile | |||||||
| Capacité totale d'huile : | 150 L | ||||||
| Consommation d'huile : | ≤4 g/kw.h | ||||||
| Capacité du réservoir d'huile moteur : | 135 L | ||||||
| Pression d'huile min. Au régime nominal : | 345-483 kPa | ||||||
| Circuit de refroidissement | |||||||
| Capacité totale de liquide froid : | 220 L | ||||||
| Température du thermostat : | 82-93 ºC | ||||||
| Température max. De l'eau : | 104 ºC | ||||||
| DONNÉES DE L'ALTERNATEUR | |||||||
| Produits conformes aux normes GB755, BS5000, VDE0530, NEMAMG1-22, IED34-1, Normes CSA22.2 et AS1359. | |||||||
| Marque / modèle : | FEYDR FYD-W454C | ||||||
| Nombre de phases : | 3 | ||||||
| Type de connexion : | 3 fils phase et 4 fils, connexion de type « y » | ||||||
| Nombre de roulements : | 1 | ||||||
| Facteur de puissance : | 0.8 | ||||||
| Indice de protection : | IP23 | ||||||
| Altitude : | ≤1000 m. | ||||||
| Hz nominale : | 60 Hz | ||||||
| Type d'excitateur : | Sans balais, auto-excitant | ||||||
| Mode de contrôle de la tension : | AVR (régulateur de tension automatique) | ||||||
| Classe d'isolation, augmentation de température : | H/H | ||||||
| Interférences radio : | Conforme aux normes BS800 et VDE G,N | ||||||
| Facteur d'influence téléphonique (TIF) : | <50 | ||||||
| Facteur harmonique du téléphone (THF) : | <2 % | ||||||
| Taux de réglage de la tension constante : | ≤±1 % | ||||||
| Capacité de l'alternateur : | 1 200 KW / 1 500 KVA | ||||||
| Efficacité de l'alternateur : | 93.80 % | ||||||
| Augmentation de température standard : | 125 -163°C en continu | ||||||
| Méthode de refroidissement : | Ventilateur centrifuge à entraînement direct | ||||||
| Débit de refroidissement de l'air : | 1.035 m³/s | ||||||
| DONNÉES DES GROUPES ÉLECTROGÈNES DIESEL | |||||||
| Plage de régulation de tension : | ≥ ±5 % | ||||||
| Taux de réglage de la tension constante : | ≤±1 % | ||||||
| Déformation instantanée de la tension (réduction soudaine de 100 %) : | ≤+25% | ||||||
| Déformation instantanée de tension (augmentation soudaine) : | ≤-20% | ||||||
| Temps de stabilité de la tension (réduction soudaine de 100 %) : | ≤6 S. | ||||||
| Temps de stabilité de la tension (augmentation soudaine) : | ≤6 S. | ||||||
| Vitesse de réduction de fréquence constante : | 0-5% (réglable) | ||||||
| Fréquence de l'ondulation : | ≤0.8 % | ||||||
| Distorsion instantanée de fréquence (réduction soudaine de 100 %) : | ≤+12% | ||||||
| Distorsion instantanée de fréquence (augmentation soudaine) : | ≤-10% | ||||||
| Temps de récupération de fréquence (réduction soudaine de 100 %) : | ≤5 S. | ||||||
| Temps de récupération de fréquence (augmentation soudaine) : | ≤5 S. | ||||||
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