description du produit
| RéActeur bordéE de verre est une sorte de cuve sous pression qui combinent l'intéRieur de la fusion de verre avec l'extéRieur de la structure en acier en un seul corps, Il est réSistant aux attaques de la plupart des produits chimiques et àDes méLanges de matièRes corrosives qui est utiliséDans un large éVentail de processus chimiques qui impliquent des produits chimiques agressifs.Le verre doubléDe réActeurs sont méTiculeusement réAliséE avec une imperméAbles, lisses, anti-stick surface qui réAlise un éQuilibre optimal de réSistance àLa corrosion, propriéTéS thermiques et de la réSistance méCanique. RéActeurs bordéE de verre sont devenus bien connus et largement utiliséEs pour mener éLéVation ou la réDuction de la tempéRature et/ou d'éLéVation ou de réDuction de pression de réActions chimiques ainsi que le méLange (méLange) de la non-éLéMents ou de composéS réAgi dans le champ comme produits chimiques, pharmaceutiques, bio-tech, de la nourriture et boissons, de saveur&Parfum, et des nutraceutiques. |
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| Le modèLe K8000L en verre est un type de réActeur bordéE de deux morceaux de verre-bordéDu navire en acier avec agitateur, éGalement appelé"Open type"Ou "Type de bride".Il comprend un corps de navire et un couvercle séParable, et le couvercle de la fixation et àUn navire d'éTanchéItéDe corps par une bride, un joint et les colliers de serrage en forme de crochet.La bride comprend un couvercle face du flasque qui fait partie intéGrante avec le couvercle séParable, une face du flasque du corps correspondant qui fait partie intéGrante avec le navire corps flasque en crochet en forme de colliers de serrage.MéThode de chauffage et de refroidissement est avec une veste par moyen de vapeur, l'eau.Il est facile àNettoyer, entretenir et réParer par ouvrir le couvercle. |
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SpéCifications :
| Norme de conception/Code : |
La norme ASME VIII Div1 (non estampilléS)25025/25027,GB/T-2010, HG/T2371 ne ou contre standard personnalisé |
| Capacité: |
De 8000 litres |
| ConçU sous pression : |
Navire : 0,4 Mpa, 0,6 Mpa, 1,0 Mpa
Veste : 0.6Mpa |
| ConçU la tempéRature : |
Navire:-25 ~200ºC/200ºC Max.
Veste :-25 ~200ºC/230 ºC Max. |
| Constructure matéRiau : |
Navire : Mme Q245R/Q345R
Veste :Mme Q235B/Q245R/Q345R |
| ÉPaisseur/Couleur de la BordéE de verre : |
0,8 à2,3 mm /bleu foncé |
| Zone de transfert de chaleur : |
~18,3 m2 |
| Le brassage vitesse : |
63/80/125tr/min (standard) ou contre spec personnaliséS. |
| Type de l'agitateur : |
Anchor/frame/turbine/héLice/Paddle/ type de combinaison ou comme personnalisé |
| Joint éTanche pour arbre : |
Single Type joint méCanique (0,4 Mpa);Type Double joint méCanique (0,6 Mpa, 1,0 Mpa) |
| Dispositif de conduite : |
Moteur antidéFlagrant 11kW/4 pôLes + réDucteur àEngrenages àDenture héLicoïDale |
| RT pour le soudage d'inspection joint : |
20 % pour le navire et de 100 % pour la têTe |
| ContrôLe d'allumage pour garniture-verre : |
Verre de 20KV APRÈS-ling, et 10KV avant expéDition |
| ContrôLe hydraulique : |
0.59Mpa, 0.78Mpa, 1.18Mpa pour navire &0.78Mpa pour Jacket |
| RéSistance en tempéRature: |
Choc paralysant :110 deg.C, choc thermique :120 deg.C |
| Dimension principale(Bare) : |
~Φ2570*4350mm |
| poids net : |
~6240kg |
| Milieu de travail : |
Acide organique, inorganique acide, solvant organique&La faiblesse des piles alcalines sauf l'acide fluorhydrique,
De taille moyenne avec fluoric-ion, alcalis et de l'acide phosfate oùLa concentration de plus de 30 % avec la tempéRature de plus de 180 deg.C |
| Les buses de conception : |
Standard ou selon les exigences du processus du client |
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APPLICATION OÙRéActeur bordéE de verre utilisé
| MatéRiaux appropriéS avec éTat de fonctionnement : |
La réAction des matéRiaux impliquéS trèS corrosifs acides et alcalis;
Processus de haute puretéOùLa propretéEst importante, pour la capacitéDe nettoyage ainsi que pour minimiser le risque de contamination méTallique ;
Dans la polyméRisation, afin de préVenir les polymèRes de grippage sur les navires. |
| Inapplication de matéRiaux et de conditions de fonctionnement : |
L'acide fluorhydrique &Media qui contiennent des ions de fluorure avec tous les concentration et de tempéRature ;
L'acide phosphorique avec la concentration est de plus de 30 % avec la tempéRature est supéRieure à180 °C;
Dont la valeur de ph alcalin plus de 12 avec une tempéRature supéRieure à80 °C;
Lorsque la tempéRature change radicalement au cours de bordéE de verre de l'éQuipement de travail, l'excèS de stress thermique va causer de dommages de la bordéE de verre de l'éQuipement.Par conséQuent, la tempéRature doit êTre relevéE ou abaisséE lentement au cours de fonctionnement de l'éQuipement. |
Processus de production
CaractéRistiques de l'éQuipement bordéE de verre
RéSistance àLa corrosion - Le verre est extrêMement réSistant àLa corrosion par des acides et alcalis (sauf pour l'acide fluorhydrique et l'acide phosphorique concentréChaud)
Anti-stick - de nombreuses substances ne collera pas sur le verre, mais se tenir àMéTal
La pureté- verre a normes de haute qualitéPour les applications des aliments et drogues
Souplesse - Le verre peut traiter un large éVentail de conditions chimiques
Facile àNettoyer - doublure de verre permet de surface rapide, facile Nettoyage et stéRilisation
Absence d'effet catalyseur - éLimine la possibilitéD'effet catalyseur qui peuvent se produire dans des navires fabriquéS avec divers méTaux exotiques
ÉConomie - le coûT est comparable àEt la plupart des alliages en acier inoxydable
Excellente isolation - Quand 20KV éTincelle haute fréQuence de test, l'éTincelle éLectrique ne peut pas péNéTrer dans les garnitures de verre
RéSistance àLa tempéRature - La conductivitéThermique est àSeulement 1 à0,1 pour cent de méTal
La réSistance aux chocs - La réSistance aux chocs des produits de qualitéSupéRieure est de 260*10-3J
Conception personnaliséE - Conception et fabrication en fonction de l'éTat et l'exigence de client
Comment faire pour éViter tout dommage dans le verre bordéE d'éQuipements
Il y a quatre principales catéGories de modes de déFaillance qui peut se produire dans le verre bordéE ÉQuipement :MéCaniques, thermiques, éLectriques et chimiques.Ces questions, cependant, peuvent êTre éLiminéEs ou considéRablement réDuite par le biais de l'identification des difféRents types de dommages et en affirmant les meilleures pratiques pour les éViter.
# CatéGorie méCanique
- L'impact méCanique
Impact - L'impact interne interne se produit lorsque quelque chose de dur hits la garniture intéRieure de la surface.Lorsque vous travaillez dans un réActeur, il est important de pad le plancher et le méLangeur avant de saisir le navire pour éViter un impact interne accidentel àLa fissuration de la bordéE de surface en verre d'un éLéMent desserréOu un outil qui est abandonné.
Les effets externes - tandis que le verre est trèS fort en compression, il est faible dans la tension de sorte un coup direct àL'extéRieur du vaisseau peut provoquer un "Spall "Ou de fissure en forme de schéMa en éToile àL'IntéRieur doublure en verre.En éVitant une force extéRieure soudaine de la bordéE de verre réActeur est un moyen facile de préVenir ce type de dommage de se produire.
Hydro - Installation d'un lavage de dynamitage-en-place du systèMe via les boules de pulvéRisation et d'autres type d'éQuipements sous pression est un moyen efficace pour garder votre bateau propre.Toutefois, si le nettoyage àHaute pression déPasse 137 bar (2000 psi) ou si le jet d'eau est inféRieure à30cm (12 pouces) de la paroi du vaisseau, les dommages peuvent se produire (il existe des situations oùUne plus grande des allocations sont acceptables, mais c'est une meilleure pratique géNéRale).En outre, les particules abrasives méLangéAvec de l'eau peuvent contribuer àHydro blast de déGâTs que peut l'eau pulvéRiséE sur une zone spéCifique pour une péRiode prolongéE de temps et d'un contact direct pour les réParations telles que des correctifs ou des bouchons.
L'abrasion - lorsque les particules qui sont plus difficiles que la surface du verre contacter, peuvent se produire àL'abrasion.Cela se produit souvent sur les bords de buses, déFlecteurs et les agitateurs àCause d'un méLange vigoureux.
La cavitation - causéPar la condensation, diminution de pression et réAction chimique, la cavitation est le dommage qui se produit lorsque l'effondrement des bulles àLa surface de verre.L'intéGration de l'azote dans votre processus peuvent contribuer àDiminuer et en utilisant un effondrement de la bulle d'arrosage est aussi un moyen de lutter contre la cavitation.
- Le stress méCanique
L'éCrasement - en déPit de sa force compressible, mauvaise le flasque de maquillage et inéGale ou un serrage excessif peut éCraser le verre.En outre avec préCaution pour la séLection de vos joints et suivant les techniques d'assemblage àEmbase, calibréLes cléS dynamoméTriques doivent êTre utiliséS pour éViter les excèS de stress.
La flexion - Lorsque les systèMes de tuyauterie ne sont pas correctement installéEt pris en charge, la connexion pour le navire est soumis aux forces de traction excessive et compressible qui peuvent conduire àLa flexion de dommages.Dommages par torsion est manifeste dans les fissures qui apparaissent àL'axe de flexion.
Vibration - Lors de déFlecteurs, les tuyaux de dip et autres accessoires qui sont installéS par les buses ne sont pas la taille et positionnéCorrectement, il peut en réSulter des vibrations qui peuvent causer des dommages de verre si réPandue que la seule solution est re-coating glass.Cela peut êTre éVité, cependant, en alignant correctement votre agitateur et autres composants internes tout en éTant conscient de l'eau d'un marteau et d'utiliser le droit d'arrosage péRiphéRique pour injection de vapeur.
# CatéGorie thermique
- Choc thermique
Choc thermique géNéRale - àTout moment le verre bordéE d'expéRience du réActeur un changement soudain de tempéRature qui est en excèS àLa limite recommandéE, vous exposez votre navire àLa possibilitéDe choc thermique.Ajout de liquide chaud àFroid ou la paroi du vaisseau àL'inverse de liquide froid àUn hot surface en verre créE un environnement de l'augmentation de la contrainte de traction sur la doublure.
Choc thermique local - Ce terme renvoie àUn choc thermique des dommages qui est localiséE, par exemple, injecte de la vapeur d'une vanne de fuites sur un domaine particulier de la bordéE de surface en verre.
Soudage àProximité - un verre de la critique "Ne pas faire "Dans le verre est bordéE de l'éQuipement de soins "Ne pas souder de composants sur votre éQuipement intéRieur ou extéRieur."Le soudage et surfaces en verre sont géNéRalement ne sont pas une bonne combinaison en raison du risque de choc thermique;BordéE d'éQuipement de soudage sur le verre sera presque toujours causer des dommages de verre.
- Le stress thermique
FlexibilitéLimitéE de grandes soudures - choc thermique est la plus réPandue àSoudures d'angle entre le navire et de la gaine de shell ainsi que lors de la gaine supéRieure et inféRieure des anneaux de fermeture.Cela est dûàLa concentration de stress éLevéDans ces domaines.En outre, toute accumulation de boues dans le réActeur veste et de l'attribut àRisques de stress thermique.En soufflant vers le bas le build-up sur une base réGulièRe, vous pouvez éViter de boucher les buses de sortie de la bague de diaphragme qui permettra de diminuer les chances de stress thermique de dommages.
L'expansion de l'acier - le substrat d'acier d'un navire peut éTendre pour un certain nombre de raisons, le gel de l'intéRieur contenu et la surpression du navire éTant les deux plus courants.Cette expansion réSultats dans une séRie de fissures de la doublure.Dans le cas d'agitateurs et déFlecteurs, si le liquide qui s'accumule dans les centres de creux se bloque, le verre tombe souvent dans de longs fragments.
# CatéGorie éLectrique
Les déCharges éLectrostatiques - Les charges statiques peuvent s'accumuler pour un certain nombre de raisons, y compris les processus impliquant des solvants organiques de faible conductivité, et les pratiques opéRationnelles telles que l'introduction de liquides en chute libre et poudres ainsi que l'agitation excessive.Si la réSistance diéLectrique déPasse 500 V par mil d'éPaisseur, il peut entraîNer des dommages àLa doublure de verre.Les plus touchéS parties du navire sont géNéRalement situéS àProximitéDe zones àHaute vitesse comme les conseils de l'agitateur de lames et de la paroi du vaisseau en face de la pales.Les dommages apparaîT géNéRalement comme des trous microscopiques qui vont tout le chemin vers le bas dans le substrat d'acier;Chipping peut ou ne pas se produire.Vous pouvez éGalement voir habituellement une déColoration, ou de "Aura", autour de l'pinhole.Pour éViter de mettre votre navire en danger, de maintenir votre vitesse àUn minimum d'agitation et ajouter des matièRes àTravers les tubes de dip de sorte qu'ils entrent en dessous de la ligne de niveau de liquide.
ÉTincelle Test - test d'éTincelle est la méThode la plus couramment utiliséS pour l'inspection bordéE de verre d'éQuipement.La brosse méTallique qui est déPlacéàTravers la surface du verre va géNéRer une éTincelle pour indiquer un déFaut dans la doublure.ProblèMe Les plus courants rencontréS avec l'essai d'éTincelle est que le personnel de tensions excessives (niveaux qui ne doit êTre utiliséPar les fabricants de verre lorsqu'ils sont de l'exéCution des contrôLes de qualitéSur de nouveaux éQuipements) ou s'attarder dans un domaine trop long.Normalement, nous vous recommandons de 10 KV pour le champ de test et de la brosse doit éGalement êTre de se déPlacer sur la surface.En outre, éTincelle d'essai doit êTre utiliséUniquement àL'occasion.Il est toujours recommandéQu'un technicien qualifiéEffectue des tests d'éTincelle dans le verre bordéE d'éQuipement.Lorsque la procéDure est de mauvaise manipulation, il peut créEr de petits trous dans le verre qui ressemble àUne déCharge éLectrostatique de dommages.
# Fixer chimique
- Doublure de verre
L'éPaisseur de verre disponibles minimum - tandis que la doublure de verre est bien connu pour son exceptionnelle réSistance àLa corrosion, vous avez toujours besoin de prendre en compte qu'il ne se corroder.Le taux sera normalement êTre déTerminéPar la chimie et les tempéRatures moyennes impliquéS dans le processus.Encore, il y a une diminution de l'Epaisseur du verre au fil du temps qui doit êTre pris en compte et véRifiéPéRiodiquement.Lorsque l'éPaisseur de verre devient excessivement uséE vous remarquerez peut-êTre un certain nombre de symptôMes comme la perte d'incendie polonais, le lisséEt mêMe de l'éCaillage et de petits trous.
La corrosion par l'eau - les ions alcalins qui sont trouvéS dans l'eau distilléE, eau chaude peut effectivement Leach sur la surface du verre quand ils sont dans la phase vapeur et conduire àUn déPolissage de la surface du verre et éVentuellement l'éCaillage.Vous pouvez éGalement trouver des crêTes verticale si le dommage est causéPar les condensats de l'exéCution vers le bas du mur.La solution préVentive est de nettoyer le navire avec l'eau qui comprend une petite quantitéD'acide.
La corrosion par des acides - tout en verre offre une excellente réSistance àLa plupart des acides, il existe trois types qui causent des dommages importants - l'acide fluorhydrique, acide phosphorique, et de phosphore acides.Quand le verre est attaquéPar ces acides, surtout quand ils sont les solutions concentréEs, de la corrosion peut survenir rapidement.La tempéRature joue éGalement un rôLe cléEn accéLéRant le processus de contamination.
La corrosion par les alcalis - chaud et d'alcalis caustiques devraient êTre éVitéS en verre bordéE d'éQuipement.La silice, la principale composante de verre est trèS soluble dans l'alcali, rendant les solutions chimiques comme hydroxyde de sodium et potassium Hydroxyde un danger pour votre éQuipement.Signes visuels que votre éQuipement a éTéCorrodéEs par les alcalis comprennent un terne, finition rugueuse, de petits trous, et l'éCaillage.
La corrosion par les sels - sels la corrosion le verre est baséE sur la formation des ions acides qui attaquent le verre.Le niveau de dommages déPend du type d'ion que les formulaires.Fluorures acides ont tendance àêTre le plus de déGâTs induire.La meilleure mesure préVentive est d'anticiper les effets néGatifs de ces ions acides tels que les chlorures, lithium, magnéSium et aluminium.Lorsque le dommage est causéàPartir de la phase liquide, il y a une perte significative de l'incendie et d'un déPolissage polonais de la surface ;Dans la phase vapeur de l'attaque est plus concentréàUn domaine spéCifique.
- MatéRiaux de réParation
La déGradation des correctifs de tantale et de bouchons - tantale est couramment utiliséComme matéRiau de réParation pour le verre car il est trèS similaire àLa corrosion.Il existe toutefois quelques exceptions en ce qui corrode tantale àUn taux plus éLevé.Dans ces cas, le tantale embrittle mai lorsque l'hydrogèNe est le sous-produit d'une réAction corrosifs.En éVitant les couples galvanique, vous pouvez vous aider àDéCourager ce genre de situation.Une inspection réGulièRe de tous les correctifs et les bouchons doivent éGalement êTre effectuéEs pour véRifier la préSence de signes de fragilisation (ces signes éTant les pièCes manquantes ou de fissures dans le tantale).Parfois une petite quantitéDe platine est appliquéE sur le bouchon pour empêCher la fragilisation.En outre àLa fissuration, rupture de verre autour de la zone de réParation et d'une tache de couleur rouille sont éGalement des signes de dommages.Un connecteur endommagéDoit êTre remplacé, mais si le mêMe problèMe se réPèTe, la solution est àVenir jusqu'àUn autre méTal qui peut êTre substituéPour le tantale.
Attaque de ciments de furane - il y a certains processus des environnements qui peuvent attaquer le furane ciment.Puissants oxydants et l'acide sulfurique et certaines solutions modéRéMent acides forts sont typiques des coupables.Il y a souvent aucun signe visible que le ciment a éTéAffecté.Si vous remarquez un éCart entre votre fiche de réParation et de la surface du verre, cependant, c'est une indication que le ciment a éTéCompromise.Dans ce cas, la réParation doit êTre refaite et un autre type de ciment doit êTre séLectionné.
Attaque de silicate de ciments de silicate - ciments, sur l'autre part, ont tendance àêTre vulnéRables àL'eau ou de vapeur (lorsqu'ils ne sont pas complèTement guéRi), aux alcalis et àL'acide fluorhydrique.Comme avec les autres types de ciments, la seule indication de l'attaque est habituellement un éCart constatéEntre la surface du verre et bouchon de réParation et de la solution est de réParer la zone endommagéE en utilisant un autre type de ciment qui est plus compatible avec votre processus.
Dommages aux composants - PTFE PTFE est une politique commune de matéRiau utiliséDans des chemises de buse, agitateur blade "Bottes", réParer les joints et les autres composants.L'acide acéTique, polymerizations (p.Ex.PVC), et du brome sont tous des exemples de composéS qui peuvent péNéTrer et de se déGrader en PTFE.En outre, le PTFE a une limitation de tempéRature de 260 ºC (500 °F ) et peuvent déVelopper HF de vapeurs àDes tempéRatures plus éLevéEs que…Bien, nous le savons tous maintenant ce que l'acide fluorhydrique peut faire pour verre!Lorsque le PTFE est endommagé, il ressort de l'fissuré, déChiré, et/ou cloques apparence exposéEs par l'autre surface lisse.Si vos exigences en matièRe de fonctionnement ne correspondent pas les limitations de PTFE, le matéRiau doit êTre remplacéPar un autre polymèRe ou une version modifiéE de PTFE qui peuvent réSister àDes applications plus extrêMes.
- Acier
La corrosion de l'extéRieur des déVersements ou wet isolation - l'acier La corrosion peut êTre causéPar un déVersement externe.En raison de la popularitéDes produits chimiques entrant dans une buse de têTe et existant àPartir d'une têTe en bas de la buse, ce sont des domaines oùLe liquide peut êTre renverséPar inadvertance ou de fuite.Ce type d'incident est particulièRement dommageable pour le navire parce que le déVersement / fuite externe de géNéRer des atomes d'hydrogèNe qui diffusent àTravers l'acier tous la voie àL'interface de verre/de l'acier.Il y ils forment des moléCules d'hydrogèNe et de construire jusqu'àLa liaison entre le verre et acier sont perturbéS.Ce dommage, connue comme "Effritement "Est géNéRalement trop grand pour un patch ou le bouchon et néCessite donc re-coating glass.
Les dommages causéS par nettoyage chimique de la veste - veste de soins et de nettoyage est un sujet important qui critique pour garder votre fonctionnement efficace du réActeur.Finalement, de chauffage ou refroidissement s'accumule des méDias et les feuilles de déPôTs indéSirables dans votre veste, rendant néCessaire pour la nettoyer.Lorsque les solutions de nettoyage incorrects sont utiliséS, tels que l'acide chlorhydrique ou d'autres solutions d'acide, cela peut avoir un impact déVastateur sur votre réActeur, similaire àL'éCaillage nous venons de déCrire.Pour éViter cela, veillez àUtiliser l'hypochlorite de sodium diluéSolution ou une autre nettoyant neutre.Les dommages de ce genre prendra sur l'éChelle de poissons l'apparence.
Face du flasque éCaillage - un des principaux types de dommages trouvéS dans le verre bordéE éQuipements proviennent de produits chimiques corrosifs que s'éChapper de la bride de connexions.Cette "Edge-chipping"Comme il peut êTre le savez, est causéPar des produits chimiques que la fuite àTravers le joint et attaque le bord extéRieur autour de la bride, causant de verre àFlake plus loin sur la surface du joint et de ruiner l'éTanchéItéDe surface.Face du flasque éCaillage est corrigéE par le biais de l'utilisation de l'extéRieur du manchon en méTal, àL'extéRieur du manchon en PTFE ou epoxy putty.
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