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Le moteur diesel de la série PHF4D est un moteur diesel à grande vitesse à refroidissement par eau en ligne à quatre temps, doté d'une chambre de combustion à injection directe. Cette série est un produit de nouvelle génération d'un moteur diesel domestique du même type conçu par Ricardo en Grande-Bretagne pour la Chine et développé conjointement avec Power HF Co., Ltd. La machine bénéficie d'une bonne propriété dynamique, d'une efficacité économique et de performances de démarrage supérieures. Il peut démarrer sans à-coups sans mesures de préchauffage lorsque la température ambiante n'est pas inférieure à -10ºC. La période de révision supérieure est de 8000 heures. Sa fiabilité et sa durée de vie ont atteint un niveau avancé parmi les produits similaires dans le monde entier.
| Modèle de moteur | PHF4075ZLD1 | |
| Puissance principale (kW) | 75 | |
| Type | 4 coups, refroidi par eau en ligne .T.C.I | |
| Vitesse nominale (tr/min) | 1500 | |
| Vitesse de chargement la plus élevée et la plus basse (tr/min) | 1575 / 600 | |
| Type de combustion | Injection directe | |
| N° et type de cylindre | 4 / revêtement humide | |
| Alésage X Storke (mm) | 105*135 | |
| Cylindrée totale (L) | 4.67 | |
| Taux de compression | 17:1 | |
| Ordre d'allumage | 1-3-4-2 | |
| Calage de l'injection | 17° | |
| Poids sec (kg) | 435 | |
| Dimensions (L*L*H)(mm) | 930*668*1150 | |
| Sens de rotation | Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, vu du volant | |
| Type de mécanisme | VHT | |
| Jeu de soupapes à froid (mm) | Soupape d'admission :0.3-0.4 ; soupape d'échappement :0.4-0.5 | |
| SFC à 100 % de charge (g/kw.h) | ≤225 | |
| Consommation d'huile (g/kw.h) | ≤1.63 | |
| F.I.P | En ligne, type P. | |
| Régulateur | Contrôle de toutes les vitesses | |
| Pompe d'alimentation | Type mécanique | |
| Injecteur | Type à plusieurs trous | |
| Type de filtre à carburant et de filtre à huile de lubrification | À débit total, à visser | |
| Méthode lub | Type d'alimentation entièrement forcée | |
| Pompe à huile lub | Type à engrenages entraîné par le vilebrequin | |
| Capacité du carter d'huile lub (L) | 13 | |
| Limite d'angularité du système lub | Avant-20°, arrière-20°, côté-20° | |
| Type de pompe à eau | Type centrifuge entraîné par courroie. | |
| Méthode de démarrage et type AVR | Électrique/accessoire | |
| Alternateur/démarreur en charge | 28 V / 350 W, 24 V / 5,2 KW | |
| Tension et capacité de la batterie | 24 V / 2*165AH | |
| Temp. D'échappement | ≤600 | |
