Beiben 70t 380HP 7038camion àBenne minièRe (KK)/camion minier Beiben dumper camion àBenne basculante minièRe du chariot
Informations de la sociéTé:
Nous sommes un fabricant professionnel qui repose Camion et remorque spéCiale en Chine, CrééEn 1969, plus de 40 ans la production d'expéRience, une entreprise en pleine croissance avec d'interminables des innovations et de déVeloppement. Notre sociéTéSe spéCialise principalement dans les divers semi-remorques et véHicules spéCiaux, comme d'affaires connexes, tanker remorque de camion àBenne, béTonnièRe camion, et etc.Aussi, notre entreprise va de la recherche de ligne, déVeloppement et la conception àLa fabrication et vente pour les autres accessoires automobiles, en particulier pour les essieux et les véRins hydrauliques.Nous sommes Un des premiers entreprise àObtenir l'approbation de l'ISO, la CCC et la certification obligatoire des produits des entreprises. Nous avons exportéPlus de 30 pays àPartir de 2005.HâTe de votre visite ou d'appel.
Nous garder de bonnes relations avec manufactrers principales du chariot en Chine.Et nous pouvons vous fournir toutes les marques camion-benne fabriquéS en Chine.BEIBEN SHACMAN HOWO,,,,, BEIBEN SINOTRUK DONGFENG, FOTON, C&C, et ainsi de suite.Plus de déTails de ces camions, n'héSitez pas àNous contacter veuillez.
INTRODUCTION :
Les véHicules adopte la conduite de déCalage cabines avec porte simple et sièGe unique, utiliséPour l'exploitation minièRe.La structure de cadre en méTal et a insistéSur la peau àL'intéRieur exclusif les camions lourds rend possible la séCuritéDes véHicules européEns au mêMe niveau, et peut satisfaire aux exigences de ECER29 RèGlement de séCuritéEuropéEnne.Le châSsis du véHicule est mouléPar l'estampage et cela garantit la soliditéDe l'traverses.La technique de l'essieu unique pour les véHicules dispose de fonctionnalitéS Benz telles que la haute fiabilité, éConomie de carburant, taux de fréQuentation éLevé, le renforcement de la structure, tous les rendant parfaitement adaptéPour le transport de marchandises lourdes , utiliséComme l'ingéNierie de la machinerie, dans de mauvaises conditions de travail comme dans la mienne.
L'exploitation minièRe Beiben 7042KK de camion àBenne
ModèLe |
7042KK |
ModèLe de conduite |
6×4 |
Poids brut |
70000 |
(Kg) Poids àVide |
28500 |
CapacitéDe charge (kg) |
41500 |
(Kg)\avant la capacitéDe charge d'essieu arrièRe |
25000/40000/40000 |
Dimension extéRieure |
8630X3600X3950 |
(Mm) de l'empattement |
3775+1700 |
(Mm) threadbase |
2866/2690 |
(Mm) de la suspension avant/arrièRe |
1590/1535 |
(Km/h)la vitesse supéRieure |
42 |
CapacitéD'escalade de la pente max. |
30 % |
(M) diamèTre turnning |
≤23 |
L'angle approching |
≥30° |
Angle de déPart |
≥40° |
(Mm) min de déGagement au sol |
330 |
Le moteur |
ModèLe |
Deo12.420 |
Type |
ModèLes refroidis par eau,6 cylindres en ligne,tubocharge,intercool |
Un accident vasculaire céRéBral x broe |
126×155 |
(L) déPlacement |
11.596 |
(KW/r.P.M)àLa puissance nominale |
309/2200 |
(N.M/r.P.M)Couple max. |
1750/1300-1600 |
L'embrayage |
Double∮400 |
BoîTe de vitesses |
ModèLe |
BoîTe de vitesses méCanique manuel ,,9 RAPPORT DE MARCHE AVANT,1 de marche arrièRe |
(N.M)Couple d'entréE d'autorisation |
2200 |
Rapport de transmission |
Pignon de marche avant12.44;8,31;6,09;4,54;3,36;2,47;1,81;1,35;1,00;12,99 de marche arrièRe |
L'essieu |
L'essieu avant(25T),au milieu et àL'essieu arrièRe ratio BEIBEN12.95(40T) |
SystèMe de direction |
.Hydralic Renforcement de la direction, de toute la circulation au type àBille |
SystèMe de freinage |
La double circulation,trois ensembles de frein àAir du systèMe de freinage |
Frein de service-contrallable double circulation péDale de frein |
Le frein de stationnement- main contrôLéLes ressorts de frein de purge |
Frein d'éChappement du moteur |
Le châSsis |
Double-couche,composite de la mêMe largeur 1020mm dimension de la section ChâSsis,320x90x8+8(mm), Full- large châSsis droit avec la section de 330 x 80 x 16(8+8)mm, tous les châSsis et de la cabine ont éTéEstampilléS par la préCision àGrande éChelle pour la presse hydraulique d'un temps de moulage.
|
|
La suspension avant |
Le sens longitudinal lay-out le style de 13 ressorts de feuille parabolique, choc absorber |
La suspension arrièRe |
13 Les ressorts àLames paraboliques avec aucune suspension indéPendante de l'éQuilibre de style |
La cabine |
La cabane de déCalage, plein d'acier de structure du squelette, couvert avec plaque en acier double couche, peut êTre basculéForwardly, avec sièGe àSuspension pneumatique pour le conducteur.Structure entièRement intéGréE tableau de bord , interne A/C, Radio, lecteur MP3, le klaxon pneumatique, pare-soleil, l'arrièRe, essuie-glace de réTroviseur, jauges (avec indication de couleur pour la séCuritéEt de travail dangereuses), la surveillance et de travailler les signaux sont commodéMent,situéàProximitéDe l'opéRateur. |
Electronics systme |
Batterie de stockage |
2×165Ah |
Generateur |
1500W,28V×55A |
Le déMarreur |
5.4KW |
Tension nominale |
24V |
Le péRiphéRique audio |
MP3(SD/USB) |
Corps de benne |
Corps de levage avant,corps thinkness dimension5.6x2.9x1.6m,bas de l'acier 14 mm avec 5 cadre longitudinal,edge thinkness acier10mm(matéRiau 16mn),àLa verticale avant d'acier avec porte arrièRe de 10 mm.8 mm sur porte arrièRe du châSsis thinkness.Quatre angle d'enroulement,la têTe et de déTéRioration de la pompe HYVA charnièRe,172 |
A/C |
La chaleur du systèMe de liquide de refroidissement moteur |
Un intéRieur/C |
Le pneu |
14.00-25 |
PéTrolier de carburant |
400L |
Beiben 70t 380HP 7038camion àBenne minièRe (KK)/camion minier Beiben dumper camion àBenne basculante minièRe du chariot
L'exploitation minièRe Beiben 5538KK de camion àBenne
ModèLe |
5538KK |
ModèLe de conduite |
6×4 |
Poids brut (kg) |
55000 |
(Kg) Poids àVide |
22000 |
CapacitéDe charge (kg) |
33000 |
(Kg)\avant la capacitéDe charge d'essieu arrièRe |
13000/47000 |
(Mm)dimension extéRieure |
8470×3100×3850 |
(Mm) de l'empattement |
3500+1600 |
(Mm) threadbase |
2497/2228 |
(Mm) de la suspension avant/arrièRe |
1590/1740 |
(Km/h)la vitesse supéRieure |
55 |
CapacitéD'escalade de la pente max. |
30 % |
(M) diamèTre turnning |
≤22 |
L'angle approching |
≥30° |
Angle de déPart |
≥40° |
(Mm) min de déGagement au sol |
380 |
Le moteur |
ModèLe |
Deo12.375 |
Type |
ModèLes refroidis par eau,6 cylindres en ligne,tubocharge,intercool |
Un accident vasculaire céRéBral x broe |
126×130 |
DéPlacement |
11.596 |
(KW/r.P.M)àLa puissance nominale |
276/2200 |
(N.M/r.P.M)Couple max. |
1500/1300-1600 |
L'embrayage |
SACHS-430 |
BoîTe de vitesses |
ModèLe |
9JSD180, Manuel ,BoîTe de vitesses méCanique,9 RAPPORT DE MARCHE AVANT,1 de marche arrièRe |
(N.M)Couple d'entréE d'autorisation |
1800 |
Rapport de transmission |
Pignon de marche avant12.65;8-38;6,22;4,57;3,4;2,46;1,83;1,34;1,00;La marche arrièRe 13.22 |
L'essieu |
L'essieu avant(13T),au milieu et àL'essieu arrièRe ratio BEIBEN 9.716(25T) |
SystèMe de direction |
Z06.Hydralic Renforcement de la direction, de toute la circulation au type àBille |
SystèMe de freinage |
La double circulation,trois ensembles de frein àAir du systèMe de freinage |
Frein de service-contrallable double circulation péDale de frein |
Le frein de stationnement- main contrôLéLes ressorts de frein de purge |
Frein d'éChappement du moteur |
Le châSsis |
Double-couche,composite de la mêMe largeur 1020mm dimension de la section ChâSsis,320x90x8+8(mm), Full- large châSsis droit avec la section de 330 x 80 x 16(8+8)mm, tous les châSsis et de la cabine ont éTéEstampilléS par la préCision àGrande éChelle pour la presse hydraulique d'un temps de moulage.
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La suspension avant |
Le sens longitudinal lay-out le style de 13 ressorts de feuille parabolique, choc absorber |
La suspension arrièRe |
13 Les ressorts àLames paraboliques avec aucune suspension indéPendante de l'éQuilibre de style |
La cabine |
La cabane de déCalage, plein d'acier de structure du squelette, couvert avec plaque en acier double couche, peut êTre basculéForwardly, avec sièGe àSuspension pneumatique pour le conducteur.Structure entièRement intéGréE tableau de bord , interne A/C, Radio, lecteur MP3, le klaxon pneumatique, pare-soleil, l'arrièRe, essuie-glace de réTroviseur, jauges (avec indication de couleur pour la séCuritéEt de travail dangereuses), la surveillance et de travailler les signaux sont commodéMent,situéàProximitéDe l'opéRateur. |
Electronics systme |
Batterie de stockage |
2×165Ah |
Generateur |
1500W,28V×55A |
Le déMarreur |
5.4KW |
Tension nominale |
24V |
Le péRiphéRique audio |
MP3(SD/USB) |
Corps de benne |
Corps de levage avant,corps thinkness dimension5.6x2.9x1.6m,bas de l'acier 14 mm avec 5 cadre longitudinal,edge thinkness acier10mm(matéRiau 16mn),àLa verticale avant d'acier avec porte arrièRe de 10 mm.8 mm sur porte arrièRe du châSsis thinkness.Quatre angle d'enroulement,la têTe et de déTéRioration de la pompe HYVA charnièRe,172 |
A/C |
La chaleur du systèMe de liquide de refroidissement moteur |
Un intéRieur/C |
Le pneu |
14.00-24 |
PéTrolier de carburant |
400L |
D'autres |
SystèMe de chauffage sur le bas du corps de benne |
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