Caisse de camion de transport à usage intensif HOWO 8X4 30 tonnes 12 Piquet de fourgonnette camion de chargement à plateau

• After-sales Service: 12
• Warranty: 12
• Type: Flatbed Style
• Transmission Type: Manual
• Emission Standard: Euro 2
• Load Capacity: 21-30t
• N° de Modèle.: cargo truck
• Power: Diesel
• Drive Wheel: 8×4
• Seats: ≤5
• Horsepower: 251-350hp
• Engine Capacity: 6-8L
• Tire Certification: ECE, GCC, ISO
• Tire Design: Tubeless
• Condition: New
• nom: camion de soupir howo sinotruk
• moteur: wd615.47 ; 371 ch ; euro ii
• direction: zf8118 (conduite à gauche)
• transmission: hw19710, 10 marche avant et 2 marche arrière
• essieux: avant : 2*9000kg et arrière : 2*16000
• pneu: pneu radial 12.00r20, avec 1 roue de secours.
• taille de la caisse: 8500 x 2400 x 700 mm
• cabine: hw76 - rallonge de cabine, avec un sommeil, avec climatisation
• Paquet de Transport: Nude Packing
• Spécifications: 10450x2550x3250mm
• Marque Déposée: sinotruk
• Origine: China

Description de Produit

Sinotruk Nouveau design camion- camion Hoho Cargo  
Nos principaux produits camions lourds et machines de construction . Comprend les camions-tracteurs Hoho, les camions à benne basculante, les camions-remorques, les camions-pompiers, les camions-citernes d'eau, les camions mélangeurs de béton, Camions spéciaux, pièces de camion et niveleuse, chargeuse sur pneus, chargeuse à rouleaux. Nous pouvons fournir ces camions à nos clients avec une bonne qualité et un prix compétitif.

Description du produit

SPÉCIFICATIONS DU CHARIOT ÉLÉVATEUR SINOTTRUK HOWO 8X4
Modèle de camion		ZZ1317N3867A( conduite à gauche )
Marque de camion		SINOTRUK-HOWO
Dimensions (LxlxH) (à vide)mm		11380×2550×3250
Dimensions de la caisse (mm)		8500X2400X700
Épaisseur de l'acier du chariot (mm)		Sol : 3 mm/côté : 1,5 mm
Angle d'approche/angle de départ (°)		16/15
Porte-à-faux (avant/arrière) (mm)		1500/2707
Empattement (mm)		1800+3775+1400
Max.  Vitesse d'avancement (km/h)		95
Capacité de charge du pont avant (kg)		2*9000
Capacité de charge du pont arrière (kg)		2*16000
Poids à vide (kg)		13500
Poids total en charge du véhicule		41000
Modèle à cabine	SINOTRUK HW76 cabine allongée, simple superposé, commande avant tout acier, 55o réglable hydrauliquement à l'avant, système d'essuie-glace 2 bras avec 3 vitesses, pare-brise laminé, avec antenne radio intégrée, siège conducteur à amortissement hydraulique et siège conducteur à réglage rigide, système de chauffage et ventilation, rabat de toit réglable, avec radio stéréo/MP3, pare-soleil, volant réglable, avertisseur sonore pneumatique, avec suspension à 4 points et amortisseur avec stabilisateur transversal, ceinture de sécurité, climatiseur, conduite à gauche.
Modèle de moteur	Modèle	WD615.47EURO II), 371 ch, 6 cylindres en ligne, 4 temps, refroidi par eau, turbocompresseur et intercooler, injection directe
	Puissance nominale (kw/tr/min)	273/2200
	Marque SINOTRUCK (CNHTC),  norme d'émission Euro II, thermostat avec  début d'ouverture de 80ºC, ventilateur rigide
Embrayage	SINOTRUK Φ430 embrayage à membrane et ressort, fonctionnement hydraulique avec assistance pneumatique
Transmission	Modèle	SIOTTRUK HW19710 transmission, 10 marche avant et 2 marche arrière
Système de freinage	Frein de service	Frein pneumatique à double circuit
	Frein de stationnement (frein d'urgence)	Énergie de ressort, comprimé
Système de direction	Modèle	ZF8118 boîtier de direction, direction hydraulique avec assistance. ( Conduite à gauche)
Pont avant	Pont  avant SINOTRUK 2*9000kg, nouveaux  essieux avant de 2*9 tonnes de équipés de freins à tambour.
Essieu arrière	Essieu  moteur à réduction lourde SINOTRUK 2*16000, réduction de moyeu STR avec blocage de différentiel entre les roues et les essieux, essieu STR renforcé, rapport:4.42 ; la configuration de base du véhicule de construction de la série HOWO peut être utilisée dans des environnements aussi difficiles que les mauvaises conditions routières, les chocs lourds et la surcharge, ce qui est le meilleur choix pour les clients de véhicules de construction lourde.
Roues et pneu	Jantes:acier 8.5-20  10 trous ;pneus:pneu  radial 12.00R20 avec 1 roue de secours.
Circuit électrique	Tension  de fonctionnement électrique	24 V, négatif à la masse
	Démarreur	24 V, 7.5 kW
	Alternateur	3 phases, 28 V, 1500 W
	Piles	2 x 12 V, 165 Ah
	avertisseur sonore, phares, phares antibrouillard, feux de stop, clignotants et feu de recul.
Réservoir d'huile	Réservoir de carburant en alliage d'aluminium de type carré de 400 L.
Emballage	Nu Pack.l'emballage de la marchandise doit être conforme à la norme d'emballage d'exportation du fabricant,convient au transport sur de longues distances par mer et à l'intérieur des terres. Le Vendeur prendra des mesures contre l'humidité, les chocs et la rouille en fonction des besoins particuliers de la marchandise.
Le fabricant se réserve le droit de modifier ou de modifier les données techniques pour amélioration sans préavis

Notre entreprise
SinotrUK est situé dans la ville de Jinan et a été construit en 1956. Il a été fabriqué le premier camion lourd de chine. Notre société appartient au département des ventes de Sinotruk et nous sommes spécialisés dans les camions et les pièces de rechange sinotruk depuis de nombreuses années.la marque célèbre de sinotruk sont la série HOWO, la série HOWO A7, la SÉRIE HOHAN.nous pouvons fournir un camion de tracteur, camion de vidage, camion de cargaison, camion de mélangeur de béton, camion de camion de camion de camion de camion de feu, camion d'eau, camion de réservoir de carburant, camion de ciment de vrac, camion d'aspiration et d'égout également différents types de semi-remorques.
En 1960, sinotruk a introduit la technologie steyr sur moteur et essieu en provenance d'Autriche.plus tard, sinotruk a établi une coopération avec le groupe MAN allemand et la société wobaco.aujourd'hui, sinotruk s'est développé dans la plus grande base de fabrication de camions lourds de la chine et a contribué de manière significative au développement de l'industrie des camions lourds de la chine et à la croissance économique nationale.Sinotruk a une production annuelle de 180,000 véhicules et une capacité de 200,000 moteurs.
Nous avons non seulement le certificat et la licence d'exportation de camion et aussi la gestion stricte de la qualité, le canal rapide et pratique de livraison des marchandises, l'examen strict de la qualité et de la quantité des produits, l'emballage professionnel, le chargement professionnel et fiable des marchandises, la livraison dans les délais et des prix compétitifs.  Si vous souhaitez acheter ces produits, veuillez nous contacter.
Nous espérons sincèrement coopérer avec vous pour étendre le marché dans votre pays!


Principaux produits
1. Camion de vidage / camion-porteur
2. Camion de lutte contre l'incendie / camion d'incendie / véhicule d'incendie / moteur d'incendie
3. Chariot avec grue / grue montée sur chariot
4. Camion-citerne à huile / camion-citerne à carburant
5. Camion-citerne / camion-citerne / camion-arroseur
6. Camion mélangeur de béton
7. Camion de camionnette / camion isolé / camion de réfrigération
8. Chariot d'aspiration fécale / chariot d'aspiration d'eaux usées
9. Camion de réservoir de poudre de ciment/ camion de ciment en vrac
10. Chariot à fonctionnement à haute altitude
11. Camion à chargement automatique, camion de compacteur à déchets, camion à ordures scellé,  
12. Semi-remorque ( remorque à plateau / remorque à squelette / semi-remorque à benne basculante / remorque à paroi latérale / remorque à plateau bas / remorque pour conteneur de fourgonnette / remorque d'entrepôt, etc. )

Camions lourds à bord pour l'expédition

FAQ

Q: Quels sont vos principaux produits?1. En tant qu'agent de première classe de SinOTRUCK et SHACMAN, nous pouvons exporter la tête de tracteur de marque SINOTRUCK et SHACMAN, camion à benne.
Nous pouvons fournir diverses remorques telles que semi-remorque à caisse surchargée, semi-remorque à conteneur à plateau, semi-remorque à conteneur squelette, semi-remorque à paroi latérale, semi-remorque à caisse, remorques à benne basculante, remorque pour camion-citerne en ciment en vrac, semi-remorque pour camion-citerne en acier inoxydable, remorque à citerne en aluminium, semi-remorque porte-remorque porte-wagon, et peut être fabriqué comme camion-citerne de carburant de conception spéciale, camion-citerne d'eau, camion de cargaison, camion de mélange de béton etc avec des avantages de prix et de service.
3. À l'exception des camions et des remorques, notre entreprise peut également fournir des pièces de remorque et des machines d'ingénierie telles que des grues et des pelles hydrauliques, etc.Q: Combien de temps dure votre livraison ?généralement, il est de 20-30 jours si les marchandises sont en stock. Ou de 15-20 jours si les marchandises ne sont pas en stock, c'est en fonction de la quantité.Q: Où est votre marché principal? Avec quel pays vous coopérez déjà ?notre entreprise a bénéficié d'une grande préférence de la part de clients d'Afrique, d'Amérique du Sud, du Moyen-Orient, d'Asie du Nord, d'Asie du Sud et d'Asie du Sud-est jusqu'à présent, nous avons exporté vers les Philippines, la Malaisie, l'Indonésie, le Bangladesh, le Myanmar, Vietnam, Angola, Tanzanie, Congo, Nigeria, Mozambique, Fidji, Ouganda, Éthiopie, Somalie, Irak, Djibouti, Namibie, Zimbabwe, Libéria, Chili, Pérou,Uruguay, Argentine et c.Q: Quelles sont vos conditions de paiement ?1.paiement 30% T/T à l'avance, solde avant expédition.
2.paiement L/C à vue.

 

À propos de nous

1 Prix usine, plus compétitif que le prix de l'agent.
2 qualité : avec le système d'inspection de groupe SINOTRUK, une série d'inspections est bien effectuée avant l'exportation.  
3 garantie : un an ou 100 000 k, qui vient à la première pour le moteur, la boîte de vitesses et les essieux.
4 après-vente : l'équipe après-vente professionnelle vous pose vos questions difficiles ou spéciales dans les 3 jours ouvrables ou 5 jours ouvrables, et toutes les pièces de rechange sont disponibles pour votre utilisation urgente.
5 transport : l'équipe logistique professionnelle travaille avec la compagnie d'expédition internationale pour votre expédition de camion réussi.